정부가 위례·동탄·광교 등 교통난이 심각한 37개 신도시를 집중 관리하기로 했다.  
 
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 12일 2기 신도시를 포함해 128개 지구의 광역교통 현황을 전수 조사해 교통난 개선이 시급한 곳 37곳을 집중관리지구로 지정했다고 밝혔다.  
 
입주시기와 GTX 등 광역교통 확충 시기가 맞지 않아 출퇴근 ‘교통지옥’이 특히 심각한 지역을 대상으로 버스를 늘리는 단기 대책부터 내놓기로 했다.  
 
이미 입주가 진행됐거나 1년 내 입주가 예정된 곳 중 철도 사업이 1년 이상 지연되는 등 교통난이 특히 심각한 특별대책지구는 24곳, 교통서비스 하위 지구로 분류된 곳은 13곳이다. 특별대책지구 지정요건에 해당하는 24개 지구에는 ▶남양주 별내 ▶하남 감일 ▶위례 ▶화성 동탄2 ▶평택 고덕 ▶수원 호매실·광교 ▶파주 운정3 ▶인천 검단 ▶고양 향동·지축·원흥 등이 포함돼 있다.
 
이들 지역에는 광역버스를 늘리고 출퇴근 전세버스와 2층 전기버스를 도입할 계획이다. 또한 시내버스와 마을버스를 늘리고 운행노선·횟수를 탄력적으로 운영할 수 있는 수요응답형 버스(DRT)를 도입하겠다고 밝혔다. GTX·지하철 개통 전까지 빠르게 배치할 수 있는 버스부터 확충하겠다는 취지다.  
 
국토부는 내년 1분기까지 10개 집중관리지역에 대한 교통난 대책을 차례로 내놓을 예정이다. 지자체 등 관계기관과 협의해 단기간에 시행할 수 있는 대책부터 마련하고, 이게 불가능하면 특별대책지구로 지정해 보완책을 내놓기로 했다.  
 
일반관리지구에는 성남 판교, 고덕 강일, 하남 풍산 등 69곳이 지정됐다. 정부는 이들 지역에선 광역버스 협의체를 운영해 입석 현황을 분석하고 광역버스 증편 때 우선적으로 고려할 계획이다. 입주시작까지 1년 이상 남은 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 등 22곳은 중장기 관리지구로 지정된다.  
 
강희업 대광위 상임위원은 “도로·철도는 시설 확충에 오랜 시간이 걸리기 때문에 주민들의 출퇴근 불편을 단시간 내 완화할 수 있는 대중교통 중심의 대책을 마련하겠다”고 밝혔다.  
 

송재민 기자 song@edaily.co.kr

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