'가맹택시 사업자들' 검색결과

카카오 ‘가맹 택시 우대’ 소문, 결국 사실로…공정위 제재에 ‘행정소송’ 대응

카카오모빌리티가 가맹 택시에 호출(콜)을 몰아준다는 ‘소문’이 정부 조사 결과 사실로 드러났다. 다만 회사 측은 “배차 로직은 가맹 우대를 목적으로 하지 않는다”며 반발했다.공정거래위원회(공정위)는 14일 카카오모빌리티가 택시 호출 애플리케이션(앱) 카카오T를 통해 중형택시 배차 알고리즘을 은밀히 조작했다고 밝혔다. 자회사 등이 운영하는 가맹 택시

2023-02-14

카카오모빌리티, 친환경 전기택시 1만대·전기차 충전 4만기 확대 나선다

카카오모빌리티가 추진 중인 ‘그린 모빌리티 프로그램'을 더욱 강화하기 위해 연내 가맹택시와 프로멤버십 회원을 포함한 플랫폼 기반 친환경 전기택시를 1만대까지 확충하고, 전기차 충전기 연동도 4만기로 확대해 전기차 산업 생태계를 구축할 계획이라고 29일 밝혔다. ‘그린 모빌리티'는 카카오모빌리티가 최근 기업 경영의 주요 지표가 되고 있는 ESG 경영 실현의

2022-03-29

카카오모빌리티, 택시 ‘스마트호출’ 폐지…꽃·간식 배달 중개도 철수

카카오모빌리티가 카카오의 사회적 책임 강화 발표에 맞춰 택시 ‘스마트호출’ 전면 폐지 등 구체적인 상생 플랫폼 구축 계획과 파트너 지원 확대 방안을 14일 공개했다. 먼저 카카오 T 택시가 갖고 있는 사회적 영향력을 통감하고, 택시 기사와 이용자의 부담이 가중되지 않도록 ▶스마트호출 서비스를 전면 폐지하고 ▶택시 기사 대상 프로멤버십 요금을 월 3만9000원으

2021-09-14

"더 많은 타다 나올 것"이라던 정부, ‘카카오T 독주 체제’만 굳어졌다

일명 ‘타다금지법(여객자동차 운수사업법 개정안)’으로 ‘타다 베이직’ 서비스가 종료된 지 1년이 지났다. 더 많은 ‘타다’가 나올 것이라던 정부의 설명은 현재로선 반은 맞고 반은 틀렸다. 최근 플랫폼 중개업체 ‘우티(옛 티맵택시)’와 가맹택시 ‘타다 라이트’ 등이 나타났지만 ‘타다 베이직’ 만큼 소비자에게 마음을 얻는 ‘새로운 사업모델’은 나타나지 않고 있

2021-06-01

[‘제2의 타다’는 없다] 가맹택시 ‘춘추전국시대’ 서막에도 플랫폼운송사업자는 ‘침울’

‘유사 타다’는 시행령과 관계없이 사업성 갖추기 어렵다는 분석 국회 여객자동차운수사업법(여객사업법) 개정안이 통과된 지 6개월, 시행(2021년 4월)까지 아직 7개월이 남았지만 국내 모빌리티 업계의 움직임은 숨 가쁘다. 택시 호출서비스를 중심으로 패권을 쥐고 가맹택시 사업 확장에 나선 카카오에 여러 도전자들이 ‘가맹택시’를 중심으로 도전장을 내밀고 있는 형국이

2020-09-05

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