[이코노미스트 박세진 기자] KG 모빌리티(KGM)가 지난 2023년에 이어 2년 연속 흑자 달성에 성공했다.

KGM은 지난해 동안 총 10만9424대를 판매했으며, 별도 재무제표 기준으로 ▲매출 3조7825억원 ▲영업이익 123억원 ▲당기순이익 462억원을 달성했다고 24일 밝혔다.

이 같은 성과의 주된 요인으로 액티언 등 새로운 모델의 등장과 더불어 해외 판매 증가, 토레스 EVX 판매에 따른 CO₂페널티 환입 효과, 환율 변동에 따른 긍정적인 영향, 그리고 생산성 향상에 따른 원가 절감 노력이 실적 개선 등이 지목됐다.

KGM이 2년 연속 흑자를 기록한 것은 2003년과 2004년 이후 처음으로, 이는 KG 그룹 내에서 새롭게 출발한 이후 지속적인 경영 정상화 노력의 결실로 평가된다. KGM은 이를 기반으로 올해 영업이익 규모를 네 자릿수 이상으로 확대한다는 목표를 세우고 있다.

2024년 판매량은 국내 경기 침체로 인해 전년 대비 5.7% 감소했지만, 수출 부문에서는 큰 폭의 성장을 이뤄냈다. 특히 지난해 12월에는 월간 기준 KGM 역대 최대 실적인 8147대를 기록하며, 연간으로는 2014년 이후 가장 높은 6만1740대의 수출 실적을 달성했다. 이는 2023년과 비교했을 때 18.2% 증가한 수치다.

지난해 KGM은 튀르키예와 호주 등 주요 해외 시장에 토레스 EVX를 출시하며 브랜드 입지를 강화했다. 또한, 유럽 판매법인 설립, 부품 컨퍼런스 개최, 글로벌 판매 대리점 초청 행사 등을 통해 수출 확대에 박차를 가했다.

올해도 KGM은 이러한 글로벌 시장 확대 전략을 이어갈 계획이다. 1월에는 급성장 중인 튀르키예 시장에서 대리점 관계자 및 현지 언론을 초청해 액티언을 론칭하고 시승 행사를 개최했다.

국내 시장에서는 ‘2025 렉스턴’ 라인업과 함께 픽업 트럭 브랜드 ‘무쏘’(MUSSO)를 새롭게 선보이며, 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’(MUSSO EV)의 차명을 공개했다.

이와 함께 친환경차 시장에서도 경쟁력을 확보하기 위해 노력하고 있다. KGM의 첫 하이브리드 모델인 ‘토레스 하이브리드’에 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’(Dual Tech Hybrid System)을 적용해 효율성을 극대화했다.

해당 시스템은 글로벌 친환경차 선도 기업인 비야디(BYD)와 협력해 개발한 풀 하이브리드 기술로, 전기차의 장점과 내연기관의 효율성을 결합해 실제 주행 연비를 크게 개선한 것이 특징이다.

KGM 관계자는 “수출 확대 및 CO₂페널티 환입 효과 등으로 20년 만에 2년 연속 흑자를 기록하며 경영 안정화를 이루고 있다”며 “올해도 튀르키예 시장에서 액티언을 시작으로 글로벌 시장 개척을 가속화하고, 무쏘 EV 및 토레스 하이브리드 등 신모델 출시를 통해 판매량을 지속적으로 늘려갈 것”이라고 밝혔다.

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