'공정위 해운업계' 검색결과

공정위, 해운담합 23사 과징금 8000억→962억 축소…‘특수성’ 고려?

15년간 해상운임을 담합한 고려해운 등 23개 국내외 해운사가 962억원의 과징금을 물게 됐다. 공정거래위원회가 당초 약 8000억원의 과징금을 부과하기로 심사보고서를 발송한 것과 비교하면 제재 규모가 12% 수준으로 쪼그라든 셈이어서 솜방망이 징계가 아니냐는 지적도 나온다. 공정거래위원회(공정위)는 12개 국적선사, 11개 외국계 선사 등 23개 컨테이너 정기선사에 대

2022-01-18

해운협 “공정위 日·유럽 선사담합 조사도 안해” 역차별 논란

공정거래위원회가 해운업계 공동행위와 관련해 과징금 부과를 추진하고 있는 가운데 일본과 유럽 대형선사들에 대한 조사와 심사가 누락됐다는 주장이 제기됐다. 14일, 한국해운협회에 따르면 지난 12일 공정위에서 개최된 해운공동행위에 대한 전원회의에서 공정위가 일본과 유럽 등 선진 해운 강국의 해운기업에 대해 조사를 누락한 점이 쟁점으로 부각됐다.

2022-01-14

공정위, 해운업계 담합 결론 낸다…해운사 제재 수위는?

공정거래위원회(공정위)가 12일 국내외 23개 해운사의 운임담합 혐의 사건에 대한 제재 수위를 결정한다. 공정위는 이날 위원 9명이 참여하는 전원회의를 열고 HMM(옛 현대상선) 등 국내외 23개 선사의 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법) 위반 혐의에 대한 제재 수위를 정한다. 앞서 2018년 공정위 심사관은 목재 수입업계로부터 국내 해운사들이 동남아시

2022-01-12

해운사 가격 담합에 공정위 제재 돌입

공정거래위원회(이하 공정위)가 국내 해운사들이 가격담합을 했다고 보고 제재 절차에 돌입했다. 공정위가 2018년 12월부터 HMM(옛 현대상선), 흥아해운, 장금상선 등 국내 해운사들을 대상으로 가격담합 조사를 벌인지 약 2년 6개월 만이다. 10일 해운업계에 따르면 공정위는 최근 국내 해운사의 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법) 위반 조사 결과, 심사보고서를

2021-05-10

[포스코 물류 자회사 설립 논란] ‘새는 바가지 막겠다’ VS ‘골목상권 침해’

준공기업에 ‘일감 몰아주기’ 잣대는 무리수… 해운사 ‘가격 담합’도 자충수 “어려운 경영환경을 극복하기 위해 회사는 고강도 원가절감을 추진하고, 글로벌 최고의 수익성을 유지해 나가겠다. 간접비용의 극한적 절감 등 고강도 대책 실행을 통해 수익성 방어와 재무건전성 확보에 총력을 기울이겠다.”최정우 포스코 회장이 지난 3월 27일 주주총회에서 밝힌 경영방침이

2020-06-13

[4년 만에 준대기업집단 재진입한 HMM] 해운대형화 흐름에 자산 7조 중 부채가 6조

신규 선박 20척 인도시 부채 규모 더 커질 듯… “부채 늘었지만, 경쟁력 올랐다” 평가도 HMM(옛 현대상선)이 준대기업집단(공시대상 기업집단)에 들었다. 2016년 10월 20일 현대상선 당시 현대그룹에서 떨어져 나와 대기업집단에서 제외된 지 4년여 만이다. 2018년 4조원 수준이었던 자산이 지난해 7조원 넘게 급증하자 공정거래위원회(이하 공정위)가 지난 5월 1일 HMM을 공시대상 기

2020-05-31

[해운업계 맏형 장금상선] 해운업 불황에도 공격적 투자로 성장

정태순 회장, 선박 투자도 활발… ‘아들 회사’ 키워 승계 발판 이미 구축 공정거래위원회가 올해 공시대상 기업집단으로 지정한 회사 중에 아시아 인트라 해운사인 ‘장금상선’그룹이 새로 포함됐다. 장금상선은 일반인들에게는 잘 알려지지 않았지만 오랜 전통을 가지고 아시아 역내에서 큰 영향력을 행사하는 회사다. 해운업계의 맏형격인 정태순 장금상선 회장은 1948년

2020-05-31

[공시 대상 기업집단 신규 편입 5개사] ‘몸집 불린’ 장금상선·KG·삼양, 공정위 ‘사정권’

HMM 부채 증가로 편입… IMM 이탈 가능성도 공정거래위원회가 올해 공시 대상 기업집단에 HMM(옛 현대상선), 장금상선, IMM인베스트먼트, KG그룹, 삼양그룹 등 5개사를 신규로 포함시키면서 이들 기업도 총수 일가 사익 편취 규제 대상이 됐다. HMM은 지난해 적용된 국제회계기준(IFRS16)으로 부채가 늘어 공시 대상 기업집단에 편입됐다. KG그룹과 장금상선은 인수·합병(M&A)을 통한 사

2020-05-31

2004 부쩍 늘어난 M&A 산업지도가 바 뀐다

“새로운 성장엔진을 잡아라.” 기업 간 인수합병(M&A) 바람이 거세다. 특히 삼성·LG·SK 등을 제외한 중견 그룹들이 ‘영토 확장’에 적극 나서고 있다. 신규 투자에 대한 불확실성이 커지고 있는 상황에서 기업의 외연을 키우고 기존 비즈니스와의 시너지효과를 높이는 데 M&A만큼 좋은 게 없다고 본 것이다. 공정거래위원회 관계자는 “지난해 상반기 301건이었던 기업결합

2004-11-19

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