'디젤차 퇴출' 검색결과

"맑은 하늘 보자"…디젤차 퇴출 빨라진다

'클린디젤' 정책과 함께 친환경차로 주목받던 디젤차의 퇴출이 빨라지고 있다. 한때 저공해차 인증까지 받던 디젤차는 전동화 시대로의 전환, 매년 강화되는 환경규제로 인해 애물단지가 된 지 오래다. 제조사들은 디젤차 수요가 급감하는 상황에서 까다로운 규제에 대응하기 위해 비용을 지출하는 것이 비효율적이라고 판단한 모습이다. 6일 업계에 따르면 쌍용차는 전

2022-07-06

폴크스바겐, '2035년 내연기관 車 중단' 선언

독일 폴크스바겐이 늦어도 2035년 이전에 유럽에서 내연기관 차량 판매를 중단하기로 했다. 28일 로이터통신에 따르면 클라우스젤머 폴크스바겐 영업 담당 이사는 최근 독일 일간 뮌헤너메르쿠어와의 인터뷰에서 "유럽에서 2033년과 2035년 사이에 내연기관 차량 사업을 완전히 접기로 했다"고 말했다. 젤머 이사는 유럽에 이어 미국과 중국에서도 이 같은 단계적 생

2021-06-28

[기후변화 소용돌이 속 자동차 산업 어디로] 엔진을 버리고 자동차를 살려라?

유럽 각국 내연기관차 퇴출 권고… 폴크스바겐 “앞으로 전기차만 생산” 환경단체 ‘멸종저항(Extinction Rebellion)’이 지난 4월 영국 곳곳에서 점거 시위를 벌였다. 멸종저항은 현재의 기후변화 양상을 ‘비상사태’로 규정, 도시 기능을 마비시키는 방식으로 정치권의 응답을 끌어내겠다는 전략을 세웠다. 멸종저항의 이번 점거 시위는 영국 역사상 최대 시민 불복종 운동이었다

2019-06-30

[클린 디젤 정책 폐기 그 후] LPG차량이 유해가스 더 많이 내뿜는데…

정부, 경유차 줄이고 LPG차 늘리기로 정부가 ‘클린(clean) 디젤’ 정책에 작별을 고했다. 저공해 경유 자동차 혜택 정책이 사라진 자리엔 경유차 폐지 추진 법안이 들어섰다. 클린 디젤 정책은 2009년 등장했다. 이명박 정부에서 환경친화적 자동차의 범주에 저공해 경유차를 넣으며 시작했다. 당시 독일 자동차 업체는 이산화탄소 배출량이 가솔린차에 비해 적고, 질소화합물 배출

2018-11-17

[애물단지 신세 1000만 경유차] 경유화물차 제한에 경유세 인상론도 나와

디젤게이트·미세먼지 이슈에 ‘환경 파괴범’으로 전락 … 지방선거서 여야 모두 “노후 경유차 아웃” 지난 지방선거에서 여야가 한 목소리로 내세운 게 있다. 미세먼지 대책, 특히 미세먼지 유발 주범으로 지목된 ‘노후 경유차 폐차’ 공약이다. 더불어민주당은 ‘미세먼지 해결’을 5대 핵심 약속으로 제시하면서 “2022년까지 노후 경유차 조기 폐차 촉진을 통해 경유차 감

2018-06-30

[디젤차 엔진 꺼지나] 마지막 보루 SUV 시장도 전기차 약진

국내외에서 디젤차 인기 시들...2015년 디젤 게이트 이후 하락세 뚜렷 한동안 친환경차로 불리던 디젤(Diesel)자동차의 엔진이 멈출 위기에 몰렸다. 본고장인 유럽에서도 휘발유차 판매량에 밀리고, 한국에서도 마찬가지 신세다. 연비 효율이 뛰어난 디젤차는 2015년 폴크스바겐의 배출가스 조작 파문 이후 ‘디젤 게이트’의 오명을 뒤집어 썼다. 환경 오염의 주범 여부가 여전히 아

2017-10-21

[김태진의 ‘카톡(Car Talk)’] 자가용 경유차 2030년에 퇴출되나

대통령 공약 재조명 속 기재부발 경유값 인상설 ... 전기차·자율주행차 개발로 디젤차 몰락 전망 많아 요즘 전기차(EV)를 구입하려고 망설이는 사람을 종종 볼 수 있다. 딱 1년 전과 비교해보면 천양지차(天壤之差)다. 지난해 상반기만 해도 전기차 구매자는 친환경을 가장하고 싶은 정치인 또는 연예인 취급을 받았다. ‘수조원대 투자비’라는 장벽을 치고, 좀처럼 지각 변동이

2017-07-09

김동호의 경영의 정석(7) 위기 때 더욱 빛을 발하는 윤리경영

서울 중구 태평로 삼성전자 옛 본관에 고동진 삼성전자 무선사업부장이 들어서자 국내외 언론사 카메라 기자들의 플래시가 집중적으로 터졌다. 삼성전자가 야심적으로 내놓은 갤럭시 노트7 배터리 폭발사고가 발생한 지 아흐레 만인 지난 9월 2일은 삼성전자 역사에서 가장 길고 긴박했다. 이날 고동진 사장의 발표 내용은 시장과 언론의 예상을 크게 뛰어넘었다. 고 사장의 입

2016-09-27

[아우디폴크스바겐 빈자리 누가 차지할까] 포드·도요타·재규어랜드로버 3파전

지난해 폴크스바겐은 한국에서 3만5000대를 팔았다. 아우디 판매량은 3만2500대. 두 브랜드는 한국 수입차 판매 3위와 4위에 올랐다. 전체 수입차 시장점유율 30%를 넘어섰다. 올해 상황은 확 달라졌다. 폴크스바겐과 아우디 실적이 눈에 띄게 하락했다. 폴크스바겐은 7월에 425대를 판매했다. 지난해 같은 달의 2998대와 비교해 85.8% 급감한 수치다. 6월 실적인 1834대에 비해서도 76.8% 줄

2016-08-06

[미세먼지의 경제적 파급 효과는] 미세한 대책? 거대한 산업 키워라

미세먼지가 한반도를 덮으면서 정부가 대책 마련에 애쓰고 있다. 일부 대책이 발표됐지만 미흡하다는 게 중평이다. 특히 미세먼지 사태를 계기로 환경산업을 키우기 위한 ‘대계(大計)’가 보이지 않는다는 지적이 많다. 세계 주요국은 기후산업을 포함한 환경 산업을 신성장 동력으로 키우고 있다. 일자리 창출 효과도 크다. 독일은 신재생에너지 산업을 키워 일자리 40만 개를

2016-06-18

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