'여객사업' 검색결과

대한항공 2Q 매출액 4조237억원…역대 분기 최대치

대한항공이 올해 2분기 매출액 4조237억원을 기록했다. 이는 역대 분기 최대치다.대한항공은 7일 올해 2분기 매출액 4조237억원, 영업이익 4134억원을 기록했다고 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 14% 증가했다. 다만 영업이익은 유리비 단가 상승, 사업량 증가에 따른 인건비 및 유류비 증가로 전년 동기 대비 12% 감소했다.부문별로 살펴보면 2분기 여객사업 매출액은 전년 동기 대

2024-08-07

대한항공, 2023년 새해 첫 고객맞이 행사

대한항공이 1일 오전 인천국제공항 제2여객터미널에서 새해 첫 고객맞이 행사를 실시했다. 대한항공을 이용해 새해 처음으로 우리나라에 입국하는 승객을 환영하는 이 행사는 코로나19 사태로 중단된 지 3년 만에 다시 열리게 됐다. KE012편으로 미국 로스앤젤레스를 출발해, 오전 5시 10분 인천국제공항에 도착한 한국인 유병호(51)씨가 계묘년(癸卯年) 새해 첫 고객으로

2023-01-01

조원태 한진그룹 회장 "정부 정책 완화 속도 너무 느려"

조원태 한진그룹 회장이 정부의 항공 방역 관련 정책에 아쉬움을 표했다. 사회적 거리두기 해제 등에 발맞춰 항공 산업의 엄격한 규제도 조속히 완화될 필요가 있다는 입장이다. 조원태 회장은 19일 영국 일간지 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 "(코로나19 관련) 정부의 정책 완화 속도가 너무 느린 편"이라며 "좌석 간 거리두기와 유전자증폭(PCR) 검사 등 엄격한 방역

2022-04-20

[개장시황] 대한항공·위메이드 상승 출발…바이오니아 8%↑

7일 코스피는 전 거래일보다 0.02% 상승한 2973.84로 출발했다. 유가증권시장 투자자 중에서 오전 9시 15분 기준 현재 외국인과 기관이 각각 660억원, 1253억원을 팔아 치우고 있고, 개인은 1896억원을 사들이고 있다. 시가총액 상위 10위 종목의 희비는 엇갈렸다. SK하이닉스는 0.42% 상승 중이지만 삼성전자는 0.26% 내리고 있다. NAVER(-0.26%)와 삼성바이오로직스(-3.77%)도 하락세다.

2021-12-07

'영업익 58배 ↑' 대한항공, 3분기 화물로 날았다

화물 운송으로 활로를 찾은 대한항공이 3분기에 또다시 역대 최고 실적을 냈다. 대한항공은 3분기 영업이익 4386억원, 매출 2조2270억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 코로나 19로 여객수요가 급감했음에도 영업이익은 2016년 3분기 이후 5년 만에 4000억원대 영업이익을 기록했다. 지난해 3분기 영업이익과 비교하면 58배 뛰었다. 화물사업이 역대 분기 최대 매출을 기록하며 실적

2021-11-12

[오늘의 경제 정책 브리핑] 연휴 끝, 사적모임 기준 종전대로

━ 사적모임 기준 추석연휴 전으로 다시 강화 추석연휴 방역지침이 지난 23일로 종료됨에 따라 사회적 거리두기가 다시 강화된다. 오늘(24일)부턴 백신을 모두 접종하고 2주가 지난 사람도 식당·카페·집에서 최대 6명까지만 모일 수 있다. 앞서 정부는 추석 연휴를 맞아 지난 17일부터 4단계 지역 가정 내 가족 모임에 한해 3단계 사적모임 기준을 적용, 예방접종 완료

2021-09-24

대한항공 1분기도 흑자… “2분기도 화물 실적 호조 전망”

대한항공이 화물분야 실적에 힘입어 올해 1분기에도 시장의 기대치를 뛰어넘는 흑자를 기록했다. 지난해 2분기부터 4분기 연속 흑자를 기록한 대한항공은 올해 상반기까지 화물사업에서 견조한 실적을 유지할 것으로 전망했다. 14일 대한항공에 따르면 이 회사는 올 1분기 1조7498억원의 매출을 기록했다. 전년 동기 대비 24% 줄어든 수치다. 다만 영업이익은 1245억원으로 같

2021-05-14

[큰 손들이 ‘펫택시’ 주목하는 이유] 현대차·우티·카카오 시장 진입 노려… ‘차량 호출’ 모델 테스트베드

성장세지만 시장성에 한계… ‘여객사업법’ 적용 안받아 다양한 실험 가능 국내 모빌리티 서비스 시장의 주요 플레이어들이 ‘펫 택시’ 비즈니스에 주목하고 있다. 국내 반려동물을 양육하는 가구가 급격히 늘어나며 반려동물의 이동수단에 대한 수요가 늘어남에 따른 것이란 게 일반적인 해석이다.다만 일각에선 펫 택시 비즈니스의 시장성에 대해 의구심을 나타낸다. 대규

2021-04-04

[‘제2의 타다’는 없다] 가맹택시 ‘춘추전국시대’ 서막에도 플랫폼운송사업자는 ‘침울’

‘유사 타다’는 시행령과 관계없이 사업성 갖추기 어렵다는 분석 국회 여객자동차운수사업법(여객사업법) 개정안이 통과된 지 6개월, 시행(2021년 4월)까지 아직 7개월이 남았지만 국내 모빌리티 업계의 움직임은 숨 가쁘다. 택시 호출서비스를 중심으로 패권을 쥐고 가맹택시 사업 확장에 나선 카카오에 여러 도전자들이 ‘가맹택시’를 중심으로 도전장을 내밀고 있는 형국이

2020-09-05

[타다금지법, 자율주행택시도 막나] 운송·대여 구분에 무색해진 자율주행차법

차량 대여로 유상운송 불가능케 수정… “시대에 뒤떨어지는 법안” 지적 국토교통부가 타다금지법(여객자동차 운수사업법 개정안) 시행령 마련을 놓고 골머리를 앓게 됐다. 타다금지법이 지난해 4월 국토교통부가 공포한 자율주행차법(자율주행차 상용화 촉진 및 운행 기반 조성에 관한 법률)과 배치돼서다. 예컨대 타다가 렌터카가 아닌 자율주행차를 대여해 차량 호출 서비

2020-03-22

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