'운반선 독점' 검색결과

韓 조선, 11월 선박 수주량 세계 2위

한국 조선업계가 11월 전 세계 선박 수주량에서 중국에 밀려 2위를 차지했다. 이 추세라면 올해 전 세계 수주량 1위 자리를 중국이 차지할 가능성이 높아 보인다. 다만 국내 조선업계가 지난해에 이어 올해도 LNG(액화천연가스) 운반선 등 고부가 선박 시장을 사실상 독점하고 있어, 중국과 비교해 ‘알짜 수주’를 이어가고 있다는 평가다. 6일 영국의 조선‧해운 시황 분

2022-12-06

수주 호황 ‘주춤’…韓 조선, 8월 中에 밀렸다

한국 조선업계가 8월 전 세계에서 76만CGT(12척)를 수주해 세계 2위를 기록했다. 지난달 수주량 102만CGT(35척)를 기록한 중국에 밀려, 세계 1위 자리를 내준 것이다. 이에 대해 조선업계는 “지난해부터 올해 상반기까지 안정적으로 일감을 확보해 LNG(액화천연가스) 운반선 중심으로 인도 시기와 수익성을 고려한 선별 수주에 나서면서 수주량이 줄어든 것”이라고 분석했다. CGT는 표

2022-09-06

대한항공-아시아나항공 M&A 결정 임박…최종 키는 EU·중국에

대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정거래위원회의 결정이 임박했다. 사실상 ‘조건부 승인’이 유력한 가운데 현재 진행 중인 EU·미국·중국·일본 등 해외 경쟁당국의 심사에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 아울러 향후 항공업계의 지각변동으로 인한 저비용항공사(LCC)들의 대응도 분주해질 전망이다. ━ 운수권 재분배, 슬롯 반납 수준 따라 합병 시너

2022-02-09

범현대家 오너의 엇갈린 희비…車웃고·建울고·船침묵

연초 범현대가 오너들의 표정이 엇갈리고 있다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난해 호실적에 미소 지었고, 정몽규 HDC그룹 회장은 잇따라 발생한 건설 현장 사고에 대한 책임을 지고 17일 회장직에서 물러난다고 밝혔다. 정기선 현대중공업지주 대표는 자율운항과 친환경 에너지·선박 사업을 앞세운 청사진을 그렸지만, 수년간 공들여왔던 현대중공업(한국조선해양)과 대우조선

2022-01-17

“유럽 패권에 당했다” 현대重‧대우조선 합병 무산 진짜 이유

국내 조선업 대표 기업이면서 세계적 회사인 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합 무산 배경에 유럽의 해운 패권주의가 작용한 것으로 볼 수 있다는 해석이 나오고 있다. ‘양사가 합병하면 액하천연가스(LNG) 운반선 시장을 독점할 수 있다’는 게 유럽연합(EU) 경쟁당국이 합병을 반대하며 내세운 표면적인 이유다. 하지만, 조선과 해운‧철강‧금융 등 조선업과 연

2022-01-14

EU, 韓 조선사 합병 불허 속 “대우조선 불확실성 확대” 전망

유럽연합(EU)이 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 불허한 가운데, 두 회사의 앞날에 대한 전망이 엇갈리고 있다. 지난 13일(현지시간) EU 집행위원회는 현대중공업 조선지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 불허했다고 밝혔다. EU는 두 기업이 결합하면 액화천연가스(LNG) 선박 시장에서 독점이 굳어질 것으로 판단했다. 이에 대해 삼성증

2022-01-14

현대重, 대우조선 인수합병 무산에 "유감"

유럽연합(EU) 경쟁 당국이 현대중공업과 대우조선해양의 기업 결합을 불허하면서, 국내 조선업 재편도 표류하게 됐다. 14일 조선업계 등에 따르면 EU 공정위원회 측은 현대중공업지주에 대우조선과의 기업 결합을 불허한다는 심사 결과를 통보했다. 이와 관련 현대중공업 측은 “EU 공정위의 기업 결합 심사 절차에 대해 세계적으로 뛰어난 전문성을 가진 법률자문사 프

2022-01-14

현대重·대우조선 인수합병 EU 반대로 무산…"LNG 운반선 독점"

유럽연합(EU)이 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 인수·합병(M&A)에 반대했다. 액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 독점할 수 있다는 것을 문제로 삼았다. 조선업계에 따르면 EU 집행위원회는 13일(현지시간) 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 승인하지 않는다고 발표했다. 2019년 12월 기업결합심사를 시작한 이후 3년간 끌

2022-01-13

EU 반대에, 현대重·대우조선 합병 무산 가능성 커져

대우조선해양과 현대중공업의 기업 결합 무산 가능성이 커지고 있다. 유럽연합(EU)이 두 기업의 합병에 반대하는 것으로 알려졌기 때문이다. 파이낸셜타임스(FT)는 EU가 한국의 대우조선해양과 현대중공업의 합병을 불허하는 쪽으로 가닥을 잡고 준비 중이라고 11일 보도했다. 우리 기업끼리 합병하는 형태지만, 글로벌 시장에서 조선 업체가 수주 영업을 하려면 각

2022-01-11

운명의 연말연시, 대한항공·현대重 M&A 향방 결정 난다

우리 정부의 대형 인수합병(M&A) 관련 기업결합 심사가 마무리 국면에 들어갔다. 공정거래위원회는 이번 주 내로 ‘대한항공-아시아나항공’과 ‘현대중공업(한국조선해양)-대우조선해양’ 등 2건의 합병심사를 마치고 심사보고서를 기업 측에 발송할 계획이다. 승인 여부를 최종적으로 결론 내는 전원회의는 내년 초 열릴 전망이다. 하지만 우리 정부의 승인을 받더

2021-12-28

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