'전기트럭 판매량' 검색결과

"가격 좋던데..타볼까?" 중국 BYD, 한국 진출로 '전기차 게임 체인저' 노린다

대한민국 수입차 시장의 공식 개방(1987년) 이후 처음으로 순수 중국 자동차 브랜드의 전기차가 내년 초 국내 시장에 상륙한다.13일 BYD코리아는 국내 시장에 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 승용차 브랜드의 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다.BYD는 세계 시장에서 자동차, 경전철, 재생에너지, 전자 등 4개 분야를 주력 사업으로 전개하고 있다. BYD코리아는 2016년에 한

2024-11-14

모두가 떠날 때 남았다...현대차그룹의 다음 행선지 ‘수소’

메르세데스-벤츠·폴크스바겐·혼다는 떠났다. 현대자동차는 남았다. 현대차가 묵묵히 자리를 지킨 영역은 수소차 분야다. 지난 2020년 벤츠는 스포츠실용차(SUV) ‘GLC F-셀’ 생산을 멈췄다. 폴크스바겐도 수소승용차 개발을 철수했고, 혼다 역시 클래리티 생산을 중단했다. 이에 반해 현대차는 올해 상반기 글로벌 수소차 시장점유율 1위를 차지했다.먼저 역사 속으

2024-11-11

고객 향한 ‘일편단심’...정의선 회장이 걸어온 4년

정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 4년을 맞는다. 정 회장은 현대차그룹을 글로벌 모빌리티 산업의 선두자로 이끌고 있다는 평가를 받는다. 그 배경에는 ‘고객을 향한 끊임 없는 혁신’이 있다.정 회장의 취임사와 취임 이후 4번의 신년사에서 가장 많이 언급된 키워드는 ‘고객’이었다. 고객이라는 단어는 총 38회 등장해 미래(32회), 성장(30회) 등을 앞

2024-10-13

금자탑 세운 현대차…창립 57년만에 ‘누적 생산 1억대’ 돌파

현대자동차가 1967년 회사 창립 후 57년만에 누적 차량 생산 1억대 달성 대기록을 기록했다.현대차는 올해 9월 누적 생산 차량이 1억대를 넘어섰다고 30일 밝혔다. 1억 1번째 생산 차량인 ‘아이오닉 5’는 출차 세리머니를 마치고 생애 첫 차로 아이오닉 5를 선택한 20대 고객에게 인도됐다.현대차는 창립 1년만인 1968년 11월 울산공장에서 1호 차량 ‘코티나’(CORTINA)를 생

2024-09-30

'트럭도 전기차 시대' 포터·봉고 EV, 1년 만에 판매량 2배↑

상용차 시장에서도 전기차 바람이 거세게 불고 있다. 1일 현대자동차와 기아 실적 자료에 따르면 지난해 판매된 포터 일렉트릭과 봉고 EV는 총 2만6533대로 지난해 1만4394대 대비 84.3% 증가한 것으로 집계됐다. 2019년 12월 포터 일렉트릭 출시를 시작으로 현대차·기아의 소형 전기 트럭 판매량은 2020년 1만 대를 넘긴 뒤 1년 만에 약 2배 수준으로 성장했다. 포터

2022-02-01

“인프라 직접 구축” 현대차 유럽 수소차 시장 선점 나섰다

현대자동차가 탈내연기관 등 수송부문 탈탄소 본격화에 나선 유럽에서 수소연료전지차(수소차) 판매 확대에 나섰다. 지난해 7월 유럽(스위스)으로 수소트럭 엑시언트 수출을 시작한 데 더해 최근 수소충전소 운영업체로의 지분 투자를 결정했다. 물론 유럽의 수소충전 인프라 구축이 상용 수소차에 맞춰져 있는 만큼 넥쏘 등 승용 수소차 시장 확대로는 이어지지 않을 수 있다는

2021-08-06

‘불황형 자동차’ 포터-봉고, 배터리 달자 없어서 못 판다

‘불황형 자동차’로 불리는 1t 트럭이 전기차 시장까지 휩쓸었다. 올해 상반기 국내 전기차 판매량 1위에 현대차의 포터2 일렉트릭이 올랐다. 푸드트럭이나 화물 운송용으로 쓰여 이른바 자영업자의 사업 밑천으로 불리는 1t 트럭 포터는 전기차로 출시되면서 비용 강점이 뚜렷해졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 택배 물량이 늘면서 배송 차량 수요도 커졌다.

2021-07-05

CHECK! REPORT

━ 산업통상자원부 | 새해 반도체 강국 1위 탈환 기대 수출액 1000억 달러대 회복 전망 2020년 코로나 쇼크에도 반도체 수출이 한국 경제의 버팀목이 됐다. 전 세계가 코로나19를 앓으면서 정보통신 관련 수요가 폭증했기 때문이다. 이 추세대로라면 2021년 새해 반도체 수출액은 2018년 수준인 1000억원대를 회복할 것으로 보인다.산업통상자원부와 반도체협회의 '2020

2021-01-09

[단독 | 현대차-아우디 ‘승용 수소차 동맹’ 위기] 아우디 수소전기차 ‘H트론’ 출시 계획 멈췄다

수소 가격경쟁력 떨어지고 전기차 대비 효율도 낮아… 해외선 승용 대신 상용에 집중 2년 전 현대자동차가 독일 완성차업체 아우디와 맺었던 승용 수소전기차(FCEV) 동맹이 사실상 파기 수순에 들었다. 현대차는 2018년 6월 “아우디와 기술 협업으로 수소전기차 원조 위상을 굳히겠다” 밝혔지만, 아우디는 2022년으로 예정했던 H트론 등 승용 소형 수소전기차 출시 계획을 중단하

2020-08-22

[LPG차 전성기 다시 올까] 규제 완화 속에 주목받는 ‘일반인용 LPG차량’

트렁크 공간 부족은 옛 말… QM6 LPG차 앞세워 SUV 시장 1위 올라 액화석유가스(LPG)를 연료로 사용하는 LPG자동차 시장이 2020년 다시 전성기를 맞을 것으로 보인다. LPG차는 지난해 3월 사용규제가 전면 폐지되면서 르노삼성자동차의 QM6 등을 중심으로 판매량이 늘어나고 있다. LPG차 시장에 올해 다양한 모델이 추가 출시될 것으로 전망돼 판매량이 급증 할 것이란 기대감이 커진다. 지

2020-01-11

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