'택시난' 검색결과

11월 22일 승차난 지역에 개인택시 강제 휴무 해제

다음달 22일부터 서울시 등 택시 승차난 발생 지역의 개인택시 부제(강제 휴무제)를 일괄 해제한다. 국토교통부(국토부)는 이 같은 내용이 담긴 ‘여객자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙’ 개정안 5건을 입법 예고하는 등 ‘심야 택시난 완화 대책’ 후속 조치를 31일 발표했다. 국토부는 1973년 석유 파동 이후 에너지 절약을 위해 도입된 개인택시 부제가 현재까지 유

2022-10-31

내년 2월부터 서울 택시 기본요금 ‘4800원’…심야엔 ‘1만원’ 부담 [그래픽뉴스]

내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 인상된다. 올해 12월부터는 심야할증 적용 시간이 자정에서 오후 10시로 앞당겨지고, 최고 할증률도 20%에서 40%로 높아진다. 서울시의 택시 기본요금 인상은 2019년 2월 이후 4년 만이다. 서울시 물가대책위원회는 이 같은 내용의 ‘택시 심야할증 및 요금조정 결정안’ 심의를 완료했다고 지난 25일 밝혔다.

2022-10-30

타다·우버 되살리는 국토부 대책, 실효성에 업계 반응 ‘뜨뜻미지근’

국토교통부가 심야 택시대란에 맞서 ‘플랫폼 택시 운송사업’의 활성화를 추진하는 등 운영 서비스 개편에 나섰지만, 업계 여론은 회의적이다. 국토부는 4일 ‘심야 택시난 완화 대책’을 발표해 택시대란 해법으로 ▶탄력호출료 ▶택시부제 해제 ▶타다·우버 등 플랫폼 운송사업 활성화 등을 제시했다. 이중 플랫폼 운송사업 활성화는 타다·우버 모델을 제도화한

2022-10-05

택시난 해결이 탄력요금제?…기사들 ‘시큰둥’, 요금인상에 사용자 반발

국토교통부와 플랫폼택시업계가 탄력요금을 적극 검토하고 있다. 택시 호출이 몰리는 피크 시간대엔 평소보다 많은 요금을 받도록 하겠단 것이다. 하지만 가장 큰 수혜자가 될 기사들은 시큰둥해 하고 있다. 국토부와 업계에서 검토하는 것으로 알려진 요금 수준이 기대에 못 미쳐서다. 지난해 ‘타다 금지법’(개정 여객자동차운수사업법) 시행 전까진 고급·대

2022-05-24

많이 본 뉴스

1어린이날 제주 여행 날아갔다…기상악화로 항공편 40편 결항

2재건축 인기 시들해지자 준공 20년 넘은 구축 아파트 ‘약세’

3최대 5억원 저리 ‘신생아 대출’…3분기엔 고소득 부부도 된다

4“방울토마토·참외 사기 무섭다”…1년 전보다 42%·36% 올라

5어쩌면, 가장 소중한 존재

6인공지능 변호사 시대를 맞이하는 법조계의 고민

7‘5년간 5000만원 만들어 볼까’…‘청년도약계좌' 갈아타기 50만명 육박

8 추경호 원내대표 선거 출마… "민생·정책정당 명성 되찾을 것"

9한국은 왜 모를까...해외서 난리난 K-전기차

실시간 뉴스

1어린이날 제주 여행 날아갔다…기상악화로 항공편 40편 결항

2재건축 인기 시들해지자 준공 20년 넘은 구축 아파트 ‘약세’

3최대 5억원 저리 ‘신생아 대출’…3분기엔 고소득 부부도 된다

4“방울토마토·참외 사기 무섭다”…1년 전보다 42%·36% 올라

5어쩌면, 가장 소중한 존재