[이코노미스트 윤형준 기자] 삼성화재의 상반기 순이익이 1조3000억원을 넘어서 상반기 기준 최대 실적을 기록한 것으로 집계됐다. 지난해에 이어 새 회계기준인 IFRS17 도입 효과에 힘입어 역대 최대 실적을 경신했다.

삼성화재는 14일 상반기 연결 기준 순이익이 1조3144억원으로 지난해 같은 기간보다 8.2% 증가했다고 공시했다.

매출액은 11조337억원으로 작년 상반기 대비 6%, 영업이익은 1조6793억원으로 6.4% 각각 늘었다.

보험손익은 1조1976억원으로 작년 동기 대비 5% 줄었고, 투자손익은 5194억원으로, 운용수입과 평가이익 개선에 힘입어 48.6% 증가했다.

장기보험은 신상품 출시와 법인보험대리점(GA)채널에 대한 전략적 대응을 통해 24.3% 성장했다.

수익성 지표인 보험계약마진(Contract Service Margin·CSM) 규모는 전년 말 대비 6525억원 증가한 13조9553억원을 기록했다. 상반기 신계약 CSM은 작년 동기 대비 13.6% 증가한 1조6383억이었다.

자동차보험은 누적된 자동차보험 요율 인하 영향에 따라 손해율이 작년 동기 대비 2.2%포인트(p) 상승한 78.5%를 기록했다. 하지만, 차별화된 마케팅 전략을 통해 상반기 보험 수익은 2조7969억원, 보험손익 1493억원을 기록했다.

일반보험은 고액사고 증가에 따른 손해율 상승으로 18% 감소한 1165억원을 기록했다.

김준하 삼성화재 경영지원실장(CFO)은 “대내외적 불확실성 지속과 시장 경쟁 격화에도 매출, 손익, 고객 확대 등 전 부문에서 성과를 이어 나갔다”며 “근본적 변화와 혁신을 통해 내실 있는 성장을 추진하고, 안정적 미래 수익 기반을 확보하는 한 해가 되도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

삼성화재는 이날 실적설명회(IR)에서 인천 대단지 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재와 관련, 피해를 본 차주들의 자기차량손해담보(자차보험) 처리 신청이 360대 접수됐다며, 이에 따른 손해액이 22억원가량 될 것으로 추산했다. 삼성화재는 차후 화재원인에 대한 책임소재 조사 결과가 발표되면 구상절차를 진행할 예정이다.

삼성화재 관계자는 “전기차는 기본적으로 주행거리가 길어서 사고 발생률이 높아 전체적으로 손해율이 높은 차종”이라며 “내연기관차의 1.4배 가량의 보험료를 받고 있는 상황이며 차종별로 사고율의 차이가 있어서 이를 기본으로 차종별 포트폴리오를 우량화하는 쪽으로 추진 중”이라고 말했다.

삼성화재는 정부의 기업밸류업 프로그램에 따른 기업 가치 제고계획 공시와 관련해서는 “자사주와 관련한 삼성생명 자회사 편입 이슈, 3분기 자본시장법 시행령 시행에 따라 5% 이상 자사주 보유에 대해서 목적과 처리계획에 대해서 이사회의 승인을 받는 부분 등 때문에 자본정책과 밸류업 공시 검토가 지연되고 있다”며 “검토가 끝나는 대로 예고 공시를 하겠다”고 밝혔다.

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