'벤츠코리아 혼다코리아' 검색결과

‘성공의 아이콘’ 수입차 한국인 CEO 한상윤 vs 이윤모[피플&피플]

그 어느 때보다 치열했던 지난해(2023년) 국내 수입자동차 시장. 한국인 최고경영자(CEO)들이 세운 놀라운 성과들이 주목받고 있다. 한국인 CEO가 귀해진 요즘이라 이들의 성과가 더욱 빛난다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 협회 소속 회원사 20곳(승용 및 상용 포함) 중 한국인 CEO를 둔 곳은 2월 1일 기준 총 9곳으로, ▲BMW그룹코리아(한상윤) ▲FMK(김광철) ▲볼보자동차코리아(

2024-02-17

수입차 1위 벤츠코리아, 과징금·과태료도 1등이었다

지난 5년여 간 국내에서 가장 많은 과징금·과태료 처분을 받은 자동차 업체는 수입차 업계 1위인 메르세데스-벤츠코리아인 것으로 나타났다. 이 업체의 누적 과징금·과태료 규모는 약 280억원에 달한다.5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원(더불어민주당)실이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 벤츠코리아는 지난 2018년부터 올해 9월까지 5년 9개월간 총 59건,

2023-10-05

국내 판매된 포르쉐 카이엔·파나메라 1만4759대서 결함 발견

국토교통부는 포르쉐코리아, 혼다코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, 바이크코리아에서 수입·판매한 총 11개 차종 2만3986대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 6일 밝혔다.포르쉐코리아에서 수입·판매한 카이엔 등 2개 차종 1만4759대는 계기판 소프트웨어의 오류로 제동장치 고장 자동표시 식별부호가 안전기준에부적합한

2023-04-06

“안전기준 부적합 자동차 판매”...국토부, 12개 제작·수입사에 과징금 179억원

국토교통부가 안전기준 부적합 자동차를 판매한 제작·수입사에게 170억여원의 과징금을 부과한다.국토부는 자동차 안전기준에 부적합한 제품을 판매한 12개 제작·수입사에게 과징금 총 179억원을 부과한다고 11일 밝혔다.과징금 대상은 메르세데스-벤츠코리아, 테슬라코리아, 현대자동차, 만트럭버스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 혼다코리아, 포르쉐코리아, 피라인모

2023-01-10

한국 고객은 소중하니까… 글로벌 車, 수해차량 지원 나섰다

지난 8~9일 이틀간 수도권 지역에 내린 호우로 6000여대에 달하는 차량이 침수 피해를 입었다. 이 중 수입차는 1900여대 수준인 것으로 전해진다. 금전적인 피해 규모는 400억 원 이상으로 추산된다. 이 같은 소식이 전해지자 한국 시장에 진출한 글로벌 자동차 브랜드들이 지원사격에 나섰다. 11일 업계에 따르면 글로벌 자동차 브랜드들은 최근 폭우로 피해를 입은 한국 고객

2022-08-11

'안전띠 불량' 아반떼, '화재 위험' GLE 등 24만 대 리콜

국토교통부는 현대자동차·기아·포드세일즈서비스코리아·폭스바겐그룹코리아·메르세데스벤츠코리아·혼다코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 29개 차종 24만4056대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 6일 밝혔다. 현대차에서 제작·판매한 아반떼 등 4개 차종 17만278대는 앞좌석 안전띠 조절장치의 부품(가스발생기) 불량으로 충돌 시 부품이 이

2022-07-06

국토부, '안전기준 부적합' 차량 판매 벤츠 등 9개사에 과징금 139억원

국토교통부(국토부)는 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 9개 제작·수입사에 과징금 총 139억원을 부과한다고 30일 밝혔다. 과징금이 부과되는 업체는 메르세데스-벤츠코리아(벤츠코리아), 혼다코리아, 포드세일즈서비스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 현대자동차, 한국지엠, 케이에스티일렉트릭, 다임러트럭코리아, 한불모터스 등이다. 국토부는 "올

2021-12-30

벤츠 ‘납땜 불량’… BMW‧혼다‧테슬라 등 대거 리콜

메르세데스 벤츠를 비롯한 일부 수입차들이 판매한 차량에서 납땜 불량으로 인한 안전장치 결함 등이 발견돼 리콜이 결정됐다. 국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, BMW코리아, 테슬라코리아, 만트럭버스코리아, 한국상용트럭, 한불모터스에서 수입·판매한 자동차 52개 차종 1만3797대와 총 3개 모델 66대 건설기계(덤프트럭)에서 제작결함이 발견돼 시정조치

2021-04-29

[수입차 한국 경제 기여도 평가] 레드오션에도 투자 지속한 BMW 1위, 2·3위 AVK·MBK, 꼴찌는 닛산

매출 대비 투자·고용·기부·법인세 비교… BMW는 이익잉여금도 많아 1988년 4월 외국산 자동차 수입이 완전히 개방된 후 국내 수입차 시장은 급격한 성장세를 이뤘다. 하지만 이 성장세는 2015년 이후 멈춰섰다. 2016년 전 세계를 달군 폴크스바겐 디젤게이트 사태와 전세계 자동차 산업의 침체, 2018년 벌어졌던 BMW 화재사태 등이 수입차의 성장세에 제동을 건 것으로 분석된다.수입

2020-05-09

BUSINESS - 일본차의 엇갈린 운명

도요타가 캠리의 인기에 힘입어 독일차 대항마로 부상하는 동안 미쓰비시는 또다시 영업장을 닫았다. 성패는 왜 갈렸을까? “1년 안에 900대를 판매하겠습니다.” 지난해 3월 한국 시장에 재상륙하며 미쓰비시자동차 사장이 던진 호언이었다. 3월말 열린 기자간담회에서 마쓰코 오사무 사장은 “한국은 중요한 시장이다. 지속적인 신차 출시와 서비스망 확대로 고객 만족을 이뤄

2013-09-16

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