[이코노미스트 이창훈 기자] HD한국조선해양이 세계 최초로 중형 암모니아 추진선을 만든다. 

HD한국조선해양은 지난 3월 벨기에 해운사 엑스마르로부터 수주한 4만5000㎥급 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대해 암모니아 이중연료 추진 엔진을 적용하기로 했다고 16일 밝혔다.

이번 암모니아 추진 LPG 운반선은 길이 190m, 너비 30.4m, 높이 18.8m 규모다. 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 5월까지 순차적으로 선주사 측에 인도될 예정이다.

HD한국조선해양은 “암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축 규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 줄여야 하는 2050년 IMO 규제도 충족시킬 수 있다”고 설명했다. 또한 이 선박은 LPG뿐 아니라 암모니아도 운송할 수 있도록 설계돼, 화물을 엔진 연료로 사용할 수 있는 장점이 있다.

암모니아는 연소 시 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는다. 운송과 보관도 용이해 경제성과 공급 안정성 등의 측면에서 주목받고 있다. 

한편, HD한국조선해양은 2025년 암모니아 추진선 상용화를 목표로 지난 2020년 국내 처음으로 영국 로이드선급으로부터 암모니아 이중 연료 엔진에 대한 기본 인증을 획득했다. 2021년에는 업계 최초로 암모니아 연료공급시스템 개발에 성공했다. 지난 7월 세계 최초의 메탄올 추진 컨테이너선을 성공적으로 인도하기도 했다. 

 

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