[이코노미스트 박세진 기자] 현대자동차그룹이 정기 임원 인사를 단행했다.

현대차그룹은 만프레드 하러 부사장 등 4명의 사장 선임을 포함해 총 219명을 승진시키는 임원 인사를 단행했다고 18일 밝혔다.

성과주의 기조를 유지하는 한편, 대외 불확실성과 공급망 리스크 대응에 기여한 리더를 승진시키고, 전문성 중심의 세대교체를 병행한 것이 이번 인사의 특징이다.

이번 인사에서 현대차그룹은 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 혁신 속도를 높이고 기술 우위를 확보한다는 목표 아래 만프레드 하러 R&D본부장(부사장)과 정준철 제조부문장(부사장)을 각각 사장으로 승진시켰다.

신임 R&D본부장에 오른 만프레드 하러 사장은 2024년 합류 이후 차량개발담당으로서 제품개발 전반의 기술 전문성을 기반으로 차량 기본성능 향상을 이끌었다. 짧은 기간에도 현대차·기아의 브랜드 정체성 확립에 기여했다는 평가를 받는다.

현대차그룹은 하러 사장이 연구개발을 총괄하며 소프트웨어 등 유관 조직과의 협업을 강화해 SDV 성공을 위한 R&D 차원의 기술 경쟁력을 한층 끌어올릴 것으로 기대하고 있다.

정준철 사장은 완성차 생산기술을 담당하는 제조솔루션본부와 수익성과 공급망 관리의 핵심인 구매본부를 총괄하고 있다. 이번 승진을 통해 소프트웨어 중심의 미래 생산체계 구축과 로보틱스 등 그룹의 차세대 생산체계 구축에 주력할 전망이다.

현대차그룹은 또한 지난 5일 사임한 송창현 AVP 본부장(사장)의 후임을 조속히 선임할 계획이라고 밝혔다.

또 송 전 사장 주도로 마련해 온 SDV 개발 전략과 차세대 인포테인먼트 시스템과 자율주행 기술 등 핵심기술 내재화를 토대로, SDV 핵심기술의 양산 전개를 위한 차세대 개발 프로젝트는 계획대로 추진하겠다는 방침도 함께 제시했다.

기아에서는 북미 시장 성과를 반영한 승진이 이뤄졌다. 현대차그룹은 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장을 사장으로 승진시키며 성과 중심 인사 기조를 이어갔다. 윤 사장은 미주실장과 미국·캐나다 판매법인장을 거치며 북미 시장에 대한 인사이트를 축적한 판매 전문가로 평가된다.

주요 계열사 대표이사 인사도 동반됐다. 현대제철은 대표이사 체제를 새로 꾸리며, 현대제철 생산본부장 이보룡 부사장을 사장으로 승진 임명했다. 현대차그룹은 그룹은 이 신임 대표가 30년 이상 철강업계 경험을 바탕으로 R&D와 엔지니어링 역량, 철강사업 총괄 운영 경험을 두루 갖췄다는 점을 높이 평가했다.

지난 2023년부터 현대제철 대표이사를 맡아 온 서강현 사장은 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮겨 그룹사 간 사업 최적화를 주도하게 된다.

현대차그룹은 “글로벌 불확실성이라는 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아 인적 쇄신과 리더십 체질 변화를 과감히 추진했다”며 “SDV 경쟁에서 압도적 경쟁력을 확보하기 위한 혁신적 인사와 투자를 이어가겠다”고 밝혔다.

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