[이코노미스트 이승훈 기자] 대우건설이 가덕도신공항 사업 본격 착수를 앞두고 현장 점검과 발주처 협력 논의를 진행하며 사업 준비에 속도를 내고 있다.

대우건설은 김보현 대표이사와 주요 임직원들이 지난 17일 부산 가덕도신공항 건설 예정지를 방문해 현장 상황을 점검하고, 가덕도신공항건설공단과 사업 협력 방안을 논의했다고 18일 밝혔다.

이번 방문은 수의계약 예비대상자로서 공사 착수 전 현장의 지형적 특성과 해상 매립 예정 부지 환경을 직접 확인하기 위해 마련됐다. 현장에는 김 대표를 비롯해 심철진 토목사업본부장 등 주요 임직원이 참석했다.

김 대표는 ▲대항전망대 ▲외양포항 ▲새바지항 ▲연대봉 등 주요 지점을 방문해 공항 부지 조성 예정지와 인근 해역의 지형 및 주변 환경을 점검하고, 현장 관계자로부터 공사 여건에 대한 설명을 들었다.

그는 “가덕도신공항 사업은 해상 매립과 대규모 연약지반 처리가 동시에 요구되는 고난도 공사”라며 “설계 단계부터 대우건설만의 차별화된 공법과 기술력을 집약해야 한다”고 강조했다. 이어 “국책사업의 상징성을 고려해 안전을 최우선으로 하고, 사전 준비를 철저히 해 공기 준수에 만전을 기해달라”고 당부했다.

현장 점검 이후 김 대표는 부산 강서구에 위치한 가덕도신공항건설공단 본사를 찾아 이윤상 이사장과 첫 면담을 갖고 사업 추진 현황과 협력 방안을 논의했다. 양측은 안전성 확보, 공정 관리, 지역사회 상생 협력 등을 중심으로 의견을 교환했다.

특히 해상 매립과 연약지반 처리가 동시에 이뤄지는 사업 특성을 고려해 설계 단계부터 기술 검증과 체계적인 공정 관리가 필요하다는 데 공감대를 형성했다.

이윤상 이사장은 사업의 중요성과 함께 안전·품질 중심 추진 방침을 설명하며, 차질 없는 설계와 시공사의 책임 있는 역할 수행을 요청했다.

이에 대해 김 대표는 “설계 단계부터 최적의 대안 공법을 적용하고 철저한 공정 관리로 사업 안정성을 높이겠다”며 “시공사 역할을 넘어 사업 주체라는 자세로 전사 역량을 결집하겠다”고 밝혔다.

또 “총사업비 10조7000억원 규모의 국가사업인 만큼 적기 준공을 위해 정부와 발주처의 신속한 행정 지원이 중요하다”며 “인허가, 보상, 관계기관 협의 등 제반 절차에서 공단의 적극적인 지원을 기대한다”고 덧붙였다.

가덕도신공항 부지 조성 공사는 역대 최대 규모 해상 매립을 통해 공항을 건설하는 대형 국책사업이다. 지난 9일 현장설명회를 시작으로 기본설계가 착수됐으며, 약 6개월간 설계를 거쳐 연말 우선 시공분 착공이 예상된다.

대우건설은 컨소시엄 참여사들과 협력해 공법 검증과 기술 검토를 강화하고, 전문 인력과 장비를 투입해 사업을 안정적으로 수행할 계획이다. 회사는 약 1000명의 토목 기술자를 보유하고 있으며, 현재 외부 전문가들과 함께 연약지반 안정화 방안 등 핵심 기술 검토를 진행 중이다.

대우건설 관계자는 “가덕도신공항은 국가적 상징성과 지역 숙원사업이라는 의미를 동시에 갖는다”며 “축적된 해상 토목 및 대형 인프라 경험을 바탕으로 안정성과 속도를 모두 확보해 사업을 추진하겠다”고 말했다.

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