[이코노미스트 박세진 기자] 폴스타가 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘폴스타 3’를 국내 시장에 출시한다고 2일 밝혔다. 폴스타코리아는 폴스타 4에 이어 상위급 모델인 폴스타 3를 투입하며 고급 전기차 시장 공략에 속도를 낸다는 계획이다.

폴스타 3는 지난 2월 열린 ‘폴스타 미디어 데이’를 통해 국내에 처음 공개된 모델이다. 폴스타코리아가 추진하는 ‘프리미엄 투 럭셔리’(Premium to Luxury) 전략의 핵심 차종으로, 브랜드 플래그십 전기 SUV 역할을 맡는다.

신차는 스칸디나비안 미니멀리즘을 기반으로 한 디자인과 고성능 전동화 기술, 첨단 안전·편의 사양을 갖춘 것이 특징이다. 유로앤캡이 선정한 ‘2025 가장 안전한 차’에 이름을 올렸으며, 바워스 앤 윌킨스 오디오 시스템 등 고급 사양도 선택할 수 있다.

국내에는 리어 모터, 듀얼 모터, 퍼포먼스 등 세 가지 트림으로 판매된다. 가격은 리어 모터 7790만원, 듀얼 모터 8590만원, 퍼포먼스 9990만원부터다. 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 듀얼 모터 486km, 퍼포먼스 438km다. 리어 모터 모델은 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 603km를 확보했다.

폴스타 3는 트림에 따라 92kWh 또는 106kWh 용량의 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 탑재한다. 800V 아키텍처를 기반으로 최대 350kW 급속 충전을 지원하며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다.

주행 성능도 강조됐다. 모든 트림에는 새롭게 개발된 영구자석 동기식 후륜 모터가 적용된다. 듀얼 모터와 퍼포먼스 트림에는 비동기식 전륜 모터가 추가된다. 퍼포먼스 트림의 최고 출력은 680마력(500kW)이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초 만에 도달한다.

폴스타는 후륜 중심의 출력 배분과 50대50에 가까운 무게 배분을 통해 대형 SUV의 안정감과 민첩한 주행 감각을 동시에 구현했다고 설명했다. 전륜 모터 자동 분리 기능도 적용돼 주행 상황에 따라 전륜 모터 개입을 조절하고 효율을 높인다.

듀얼 모터와 퍼포먼스 트림에는 ZF CDC 듀얼 챔버 에어 서스펜션이 기본 적용된다. 노면 상태에 따라 전자식 댐핑 제어가 이뤄지며, 운전자는 표준·민첩함·단단함 등 세 가지 모드를 선택할 수 있다. 전 트림에는 4피스톤 브렘보 브레이크가 기본 탑재된다.

안전 사양은 볼보자동차의 최신 기술을 기반으로 한다. 차량에는 12개 초음파 센서, 5개 미드레인지 레이더, 5개 카메라가 탑재된다. 전면부 스마트존에는 카메라와 센서, 열선 레이더 등이 통합돼 다양한 주행 환경에서 위험 요소를 감지하도록 돕는다.

전장은 4900mm, 전폭은 1970mm, 전고는 1615mm다. 3열을 배제하고 낮은 루프 라인을 적용해 대형 SUV임에도 스포티한 비율을 강조했다. 프론트 윙, 리어 에어로 윙, 사이드 에어로 블레이드 등 공력 성능을 고려한 디자인 요소도 적용됐다.

실내는 폴스타 특유의 절제된 디자인 기조를 따른다. 기본 사양으로 차콜 색상의 바이오 어트리뷰티드 마이크로테크와 알루미늄 데코가 제공된다. 옵션으로는 동물 복지 나파 가죽 시트를 선택할 수 있으며, 징크·차콜·듄 등 세 가지 색상과 블랙 애쉬 데코가 조합된다.

외장 색상은 스노우, 마그네슘, 스톰, 크립톤, 미드나잇, 스페이스 등 6가지로 운영된다. 옵션 구성은 파일럿 팩을 전 트림에 기본 적용하고, 플러스 팩과 나파 업그레이드 등을 추가 선택할 수 있도록 했다.

함종성 폴스타코리아 대표는 “폴스타 3는 브랜드 고유의 미니멀 디자인과 강력한 퍼포먼스를 결합한 플래그십 전기 SUV”라며 “경쟁력 있는 가격과 상품성을 바탕으로 프리미엄 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시하겠다”고 말했다.

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