'가맹택시 상생' 검색결과

‘가맹 우대’ 카카오모빌리티, 257억원 과징금 ‘억울하다’ 외친 까닭 [이코노Y]

은밀히 조작, 치밀하게 준비, 압도적인 시장지배적 지위 남용, 지배력 전이해 경쟁을 제한한 행위….(공정거래위원회)일방적 재단, 매우 유감, 노력 외면, 사실관계에 대한 오해, 행정소송 제기를 포함한 다양한 방안 강구….(카카오모빌리티)정부 발표와 회사 입장이란 이름으로 전달된 문서에 담긴 단어들이다. 양측 모두 공식 배포 자료에 통상적으로 쓰지 않는 강한 어

2023-02-15

기업가치 두 배 띄운 티맵, 카카오T 점유율 간극은 언제 좁히나 [혼란의 모빌리티 시장②]

티맵모빌리티는 최근 KB국민은행으로부터 2000억원 규모의 신규 투자를 유치했다. 이 과정에서 기업가치를 크게 끌어올렸다. 지난해 4000억원의 투자금을 유치했을 때의 기업가치 1조4000억원이었는데, 이번엔 2조2000억원을 인정받았다. 2020년 11월 분사 당시 기업가치(1조원)보다 두 배 넘게 증가했다. 이번 투자로 티맵모빌리티는 풍부한 유동성을 확보했을 뿐만 아니라 모

2022-09-02

‘사회적 우려’ 해결했는데…카카오모빌리티 파는 진짜 이유는?[카카오모빌리티 매각 논란①]

“카카오는 모빌리티 서비스의 수익화와 사업영역 확장 그리고 나아가 IPO(기업공개)에 대한 사회의 우려를 경청하게 됐다.” 배재현 카카오 최고투자책임자(CIO)는 카카오모빌리티의 지분 매각을 추진하는 배경을 설명한 말이다. 업계는 배 CIO가 언급한 ‘사회의 우려’를 두고 지난해부터 제기된 ‘플랫폼 기업 갑질’이라는 비판 여론이라고 해석한다. 그럼에도 사회

2022-07-12

불황 속 첫 흑자 카카오모빌리티, ‘콜 몰아주기’ 때문?

카카오모빌리티가 지난해 처음으로 영업이익을 냈지만, 업계 시선은 곱지 않다. 자사 가맹택시에 호출을 몰아줘서 거둔 실적이 아니냐는 의혹 때문이다. 카카오모빌리티(이하 카카오)는 가맹택시 결제액과 호출비의 일부를 수수료로 가져가고 있다. 가맹택시 호출이 늘수록 카카오 이익도 느는 구조다. 카카오에서 지난 8일 공시한 지난해 실적이 의혹을 키웠다. 가맹

2022-04-11

“규제가 독점 키웠다”…플랫폼 정책, 자율 규제로 전환되나

차기 정부에선 온라인플랫폼 정책도 일대 전환을 맞게 된다. 자영업자 보호를 위해 규제를 강조했던 문재인 정부와 달리, 새 정부에선 플랫폼 자율 규제에 방점을 찍는다. 규제로 인해 새로운 플랫폼이 등장하기 어려워졌고, 결국 기존 사업자의 시장 지배력이 커지는 결과를 낳았다는 판단이 바탕에 깔린 것으로 보인다. 윤석열 대통령 당선인은 후보 시절 ‘공정과 상

2022-03-11

카카오모빌리티, 상생자문·투명성 위원회 운영 본격화

카카오모빌리티는 사회적 책임 강화 행보의 일환으로 외부 전문가로 구성된 ‘상생 자문 위원회’와 ‘모빌리티 투명성 위원회’를 지난 1월 발족, 이달부터 본격적인 활동에 나선다고 7일 밝혔다. 각 위원회는 활동의 독립성을 보장하기 위해 CEO 산하 직속기구로 설치된다. ━ 플랫폼 파트너 간 상생동반성장 자문 위해 외부 전문가 11인 위촉 플랫폼 파트너 간의

2022-03-07

‘대선 리스크’ 플랫폼업계…누가 되어도 수수료 압박 심해질 듯

제20대 대통령선거를 앞두고 플랫폼업계는 마음이 급하다. 누가 당선되더라도 규제를 늘릴 가능성이 높아서다. 이재명 더불어민주당 후보는 일찌감치 규제법 제정을 못 박았다. 규제가 능사는 아니라던 윤석열 국민의힘 후보도 최근 공공 택시앱 출시, 간편결제 수수료 최소화 등 공약을 내놓고 있다. 이재명 후보는 플랫폼 거래시장을 갑을관계로 바라본다. 하도급·가

2022-03-06

“죄송하다” “사과드린다” 3년 만에 국감 나온 김범수 카카오 의장 [2021 국감]

3년 만에 국회 국정감사 증인으로 출석한 김범수 카카오 이사회 의장이 카카오와 자신을 둘러싼 논란에 대해 연신 “죄송하다”, “사과드린다” 며 고개를 숙였다. 김 의장은 그러면서 카카오의 대대적인 개선 의지를 수차례 강조했다. 김 의장은 2018년 과학기술정보방송통신위원회 국감 때도 출석해 포털 뉴스 편집과 가짜뉴스 유통 등에 대한 논란에 답한 바 있다. 5일

2021-10-05

카카오-가맹택시 ‘윈윈 모델’ 가능할까… 상생 MOU 체결

택시업계와 상생을 꾀하기로 한 카카오모빌리티의 행보가 본격화하고 있다. 1일 카카오모빌리티의 자회사인 KM솔루션이 카카오택시 가맹점협의회와 상생협력 양해각서(MOU)를 체결했다. KM솔루션은 카카오모빌리티의 택시 가맹사업 자회사다. 가맹택시 사업인 ‘카카오T블루’를 전개하는 가맹본부다. 카카오택시 가맹점협의회는 KM솔루션과 가맹사업 제휴를 맺은 103개 서울 운

2021-10-01

‘무료→유료→인상’ 카카오T 셈법이 카카오 발목 잡았다

카카오T(택시)가 결국 카카오의 발목을 잡았다. 택시 호출 플랫폼 카카오T는 카카오의 대표 성공작으로 꼽힌다. 그런데 서민 생계 업종인 택시 시장에서 시장지배력이 높아지자 수수료와 이용료 인상을 여러 차례 시도했다. 이 논란은 카카오T에 그치지 않고 카카오가 침투한 골목상권 업종인 이미용·꽃배달·퀵·대리운전·미용실·네일숍·실내골프연습장·영어교육 등

2021-09-17

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