'경차 시장 위축' 검색결과

현대차, 2Q 매출액 45조·영업익 4.2조…역대 분기 최대 실적

현대자동차가 25일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 올해 2분기 실적이 ▲도매 판매 105만 7168대, 국제회계기준(IFRS) 연결 기준 ▲매출액 45조206억원(자동차 35조2373억원·금융 및 기타 9조7833억원) ▲영업이익 4조2791억원 ▲경상이익 5조5656억원 ▲당기순이익 4조 1739억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.현대차의 2024년 2분기 매출액은 고부가가치 차종 중심 판매 확대에 따른

2024-07-25

심상치 않은 친환경차 부진...“그래도 대안은 있다”

올해 자동차 업계가 심상치 않다. 특히 이산화탄소 저감을 위해 반드시 이행해야 하는 친환경자동차 판매가 매우 부진하다. 가장 심각한 것은 전기차(EV)다. 전기차의 지난 1분기 국내 등록 대수는 2만5550대로 전년 대비 25.3%나 줄었다. 과거와는 완전히 다른 분위기다. 그동안 1분기 기준으로만 비교하면 2020년 1만763대, 2021년 1만3273대, 2022년 2만7853대, 2023년 3만4186대로 지속적인 증

2024-05-18

“회장님도 타잖아요”...‘K-박스카’ 이렇게 잘 나간다고?[백카(CAR)사전]

자동차 산업은 무서울 정도로 빠르게 변하고 있습니다. 쉴 새 없이 신차가 쏟아지고, 하루가 다르게 기술 수준이 발전합니다. 이 과정에서 각종 사건 사고가 발생하기도 합니다. 자동차 관련 정보는 정말 방대합니다. 그래서 나에게 꼭 필요한 정보를 얻는 것이 쉽지 않습니다. 지식을 모아서 정리한 책인 백과사전처럼 ‘백카(CAR)사전’ 코너를 통해 자동차와 연관된 유용

2024-02-25

삼성 제친 현대차·기아...역대급 실적으로 고공행진(종합)

현대자동차와 기아가 창사 이래 최대 실적을 달성했다. 양사는 10년 넘게 국내 상장사 영업이익 1위 자리를 지켜온 삼성전자를 제치고 1~2위를 차지할 것으로 예상된다.현대차와 기아는 25일 지난해 연간 경영 실적을 발표했다. 현대차는 지난해 글로벌 시장에서 총 421만 6898대를 판매했다. 전년 동기 대비 6.9% 증가한 수치다. 이에 따른 현대차의 지난해 연간 경영 실적은 매출액 16

2024-01-25

매출 100조 시대 준비하는 기아...“올해 320만대 팔겠다”

지난해 사상 최대 실적을 달성한 기아가 올해 공격적인 사업 계획을 밝혔다.기아는 25일 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 지난해 판매 308만 7384대(전년 동기 대비 6.4%↑), 매출액 99조 8084억 원(15.3%↑), 영업이익 11조 6079억원(60.5%↑), 당기순이익 8조 7778억원(62.3%↑)을 기록했다고 밝혔다.역대 최대치를 기록한 글로벌 판매 증가와 고수익 지역의 판매 비중 확대, 고가

2024-01-25

2000만원짜리 경차 괜찮나요?...전기차로 변신한 기아 ‘레이’

기아가 끝도 없이 추락 중인 경형 승용차 시장에 새바람을 불어넣는다. 5년 만에 돌아온 경형 전기차(EV) 레이 EV를 통해서다. 다만 소비자들의 경차 선호도 감소, 전기차 시장 성장세 둔화 등이 맞물리면서 의미 있는 수준의 성과를 내기에는 쉽지 않을 것이라는 전망이 나온다.23일 기아에 따르면 레이 EV의 풀옵션 가격은 4인승 승용 기준 라이트 트림 3070만원, 에어 트림 3080만원

2023-08-23

‘또 사상 최대’…현대차, 2분기 영업이익 4조원 넘었다(종합)

현대자동차가 또다시 분기 기준 역대 최대 실적을 경신했다. 3개 분기 연속으로 사상 최대 영업이익을 갈아치운 것이다. 현대차는 올해 2분기 연결기준으로 ▲판매 105만9713대 ▲매출액 42조2497억원(자동차 33조7663억원, 금융 및 기타 8조4834억원) ▲영업이익 4조2379억원 ▲경상이익 4조8344억원 ▲당기순이익 3조3468억원(비지배 지분 포함) 등을 기록했다고 26일 공시했다. 현대차의 2

2023-07-26

“디자인 바꾸고 전동화 하면 경차 시장 괜찮을까요?”

국내 경형승용차 시장이 위축되면서 완성차 업체들의 고민이 깊어진다. 수익성이 낮고, 수요가 많지 않다 보니 업체들도 관련 연구개발 등에 소극적이다. 국내 경차 시장을 주도하고 있는 기아가 꾸준히 신차를 선보이며 고군분투하고 있지만, 회사 내부에서도 큰 기대를 하지 않는 모습이다. 여기에 최근 산업의 패러다임인 전동화 전환도 숙제다. 국내 자동차 시장에서 경차는

2023-07-21

한때 ‘내 생의 첫 차’…이젠 “경차를 왜 사나요?”

#경기도 수원시에 거주 중인 직장인 강모씨(32세·남)는 최근 보유 중이던 경차를 처분했다. 그는 아내, 반려견과 함께 주말마다 나들이 떠나는 게 삶의 즐거움이다. 강 씨는 “사회초년생 시절에는 돈이 없어 경차를 살 수밖에 없었지만, 한두 해가 지나니 불편함이 많았다”면서 “준중형 세단으로 갈아탔는데, 삶의 질이 훨씬 높아졌다”고 말했다.#인천시 계양

2023-07-21

[반도체 이을 K산업 2차전지]③폭증한 배터리 재고…손실 ‘부메랑’ 우려

글로벌 시장에서 괄목할만한 성과를 내고 있는 한국 배터리업체들이 높아지는 재고 부담에 고민이 깊어지고 있다. 창고에 쌓여 있는 14조원 규모의 재고가 향후 부메랑이 돼 크나큰 손실로 돌아올 수 있다는 우려에서다. 특히 에코프로비엠과 포스코케미칼, 엘앤에프 등 배터리 소재·부품·장비(소부장) 업체들의 재고의 경우 더욱 가파르게 늘어나고 있어 대책 마련이

2023-04-20

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