'택시 합승' 검색결과

택시 합승 서비스 도입한다던 카카오T-우티 표정 엇갈리는 이유는?

국토교통부의 택시합승 기준을 두고 카카오T와 우티의 표정이 엇갈리고 있다. 같은 성별끼리만 합승할 수 있는 게 원칙이지만, 남녀 합승이 가능한 예외조항 때문이다. 국토부는 개정 택시발전법(택시운송사업 발전에 관한 법률) 시행규칙을 마련하면서 성별이 같은 경우에만 합승 서비스를 쓸 수 있도록 했다. 남녀가 합승했을 때 불필요한 신체 접촉 등 안전 문제가 일

2022-06-15

귀갓길 택시 없을 때, 15일부턴 웃돈 말고 합승 불러요

15일부터 택시 합승이 가능해진다. 지난 1982년 승객 안전 문제로 금지한 지 40년 만이다. 합승에 앞서 호출 플랫폼에서 동승자 신원을 확인하기 때문에 안전 문제를 해소할 수 있다는 게 당국의 판단이다. 국토교통부는 플랫폼택시 합승 허용 기준을 담은 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률(택시발전법) 시행규칙’ 개정안을 15일부터 시행한다고 밝혔다. 새 시행규

2022-06-14

택시 합승 합법화 한 달 지났는데…업계 진출 '0', 그 이유는?

택시 합승이 법 테두리에 들어온 지 한 달이 넘었지만, 업계에선 아직 관련 서비스를 내놓지 못하고 있다. 동성(同性)끼리만 합승할 수 있게 한 시행규칙 개정안을 놓고 플랫폼 택시업체들이 신경전을 벌이고 있어서다. 국토교통부에서 결론을 내겠다며 지난주 찬반 설문조사를 했지만, 한 업체는 결과가 객관적이지 않을 수 있다며 맞불식 설문조사를 검토하고 있다.

2022-03-07

우버와 통합 독 됐나, 사용자 수 급감하는 우티

우티가 8일 낮 12시부터 티맵택시 기반 우티 앱(구 우티)으로 택시를 호출할 수 없도록 했다. 9일 오후 3시엔 앱 서비스를 종료한다. 지난해 11월 1일 티맵택시와 우버를 통합한 우티 앱을 선보인 지 3개월여 만이다. 서비스 종료까지 유예기간을 둔 건 사용자가 새 앱에 적응하는 시간을 주기 위해서였다. 그러나 실제론 타사 앱으로 이탈하는 사용자가 많았다. 모바일인덱스

2022-02-09

40년 만에 돌아온 ‘합승’ 택시…28일부터 앱으로 호출

40년간 금지됐던 택시 합승이 정보기술(IT)을 바탕으로 오늘 28일부터 가능해진다. 서울시에 따르면 지난해 7월 개정된 ‘택시발전법’(제16조)에 따라 이날부터 택시 동승 서비스가 합법화된다. 1982년 법으로 금지되면서 택시 시장에서 모습을 감췄던 ‘합승’이 40년 만에 합법화 돼 IT 기술을 바탕으로 ‘동승’으로 부활하는 것이다. 택시 합승은 1970년대 당시 승

2022-01-28

우티택시, 이제 우버와 한 몸… “해외 1만개 도시에서 쓴다”

이제 국내에서만 쓰던 택시호출 앱을 해외 1만여 개 도시에서도 쓸 수 있게 된다. 1일 글로벌 차량호출 애플리케이션(앱) ‘우버(Uber)’가 국내 택시호출 앱 ‘우티(UT)’와 하나로 합치면서다. 두 앱의 통합 과정은 지난 4월 시작됐다. 각자의 앱을 운영하던 우버와 SK텔레콤 자회사 티맵모빌리티가 합작법인 ‘우티 유한회사(UT LLC)’를 같은 달 1일 선보였다. 보름여 뒤 택

2021-11-01

[마이크로 모빌리티의 미래] 똑똑한 탈것이 교통의 정의 재구성

전동 킥보드, 전기 자전거 등 새로운 이동수단 쏟아져… 규제·안전 문제 등 뜨거운 감자 #1. 지난 10월 4일 전동 스쿠터 공유 기업 라임이 한국에서 사업을 시작했다. 서울 강남·서초·송파 등 강남 3구에 전동 스쿠터 500대를 깔았고, 연말까지 1000대로 수를 늘릴 계획이다. 라임은 전동 스쿠터와 전기 자전거를 모바일 애플리케이션(앱)으로 빌려 탈 수 있게 하는 마이크로 모빌리

2019-10-13

[‘반반택시’ 운영하는 코나투스 김기동 대표] “동승은 가장 효율적인 모빌리티 혁신”

승차난 해소에 소비자 편익 제고 효과... “안전 확보 방안도 마련” 강조 “동승은 모든 참여자에게 편익이 돌아가는 가장 효율적인 모빌리티 혁신 모델이다.” ‘반반택시’ 서비스를 운영하는 김기동 코나투스 대표는 택시-모빌리티 혁신의 모델로 ‘동승(同乘)’을 제시했다. 김 대표는 반반택시가 대표적인 동승 모델이라고 주장했다. 반반택시는 심야시간 목적지가 비슷

2019-07-28

[기술과 삶, 삶의 기술(2) 카카오 ‘웨이고블루’ 호출료 논란] 소비자 빼고 택시·정부·대기업이 결정

승차거부 되살린 카카오가 승차거부 없는 새로운 서비스 만든 역설 ‘적정한’ 택시 요금은 얼마일까? 미터기에 찍히는 요금이 적정한 요금일까? 미터기 따위는 무시하고 승객과 직접 협상하거나 어수룩한 외국 관광객에 바가지를 씌우는 일이 세계 곳곳에서 벌어지고 있으니 적어도 미터기에 나온 대로 요금을 내고 받기만 해도 안심하고 택시를 탈 수 있는 환경이기는 하다.

2019-04-14

운전대가 없어지는 날

자율주행차가 우리의 생활뿐 아니라 도시와 교외 주거지역을 우리가 상상도 못하던 방식으로 바꿔놓을 전망이다 인구 600만 명에 가까운 혼잡한 섬나라 싱가포르의 러시아워는 세계 거의 모든 대도시와 별반 다르지 않다. 정체된 간선도로와 스트레스 쌓인 운전자들로 가득한 생 교통지옥이다. 앞으로 10년 사이 싱가포르 주민이 예상대로 100만 명 증가한다면 이런 딜레마를 방

2018-12-17

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