현대자동차가 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비전을 제시하는 콘셉트카를 공개했다. 현대자동차는 17일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 '2021 LA 오토쇼'에서 전기 SUV 콘셉트카 '세븐(SEVEN)'을 처음 선보였다고 밝혔다. 
 
세븐은 2019년 '45', 2020년 '프로페시' 콘셉트카에 이어 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 세번째 도약을 알리는 콘셉트카다. 
 
호세 무뇨스 현대자동차 북미권역본부장은 "아이오닉의 세 번째 라인업에 대한 콘셉트카를 공개할 수 있어 기쁘다"며 "친환경 모빌리티를 바탕으로 2045년 탄소중립이라는 목표 달성을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.  
 
 

현대차는 세븐에 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 적용해 기존에는 볼 수 없던 새로운 형태의 전기 SUV 차량인 'SUEV(Sport Utility Electric Vehicle)' 디자인을 완성했다. 
 
세븐의 외관은 공력 효율에 최적화된 디자인과 순수한 조형미를 통해 전형적인 SUV 디자인과는 다른 실루엣을 연출한다. 또한 세븐은 아이오닉 브랜드의 정체성을 상징하는 동시에 아날로그와 디지털 감성을 연결하는 파라메트릭 픽셀 디자인을 헤드램프, 리어램프 등에 적용해 차별화된 디자인을 갖췄다. 
 
23인치 휠에 내장된 액티브 에어 플랩(AAF)의 경우 주행 상황에 맞게 에어 플랩(공기 덮개)을 통해 공기 흐름을 제어함으로써 주행거리 연장에 도움을 준다. 
 
 

세븐의 실내는 거주성을 향상시켜 탑승객들이 자유롭게 공간을 활용할 수 있게 했으며, 이는 앞으로 다가올 자율주행 시대의 차량 내부 모습을 연상시킨다. 
 
차량 탑승부터 세븐은 운전석 쪽에 하나의 도어, 조수석 쪽에 기둥이 없는 코치 도어를 적용, 비대칭적인 도어 배치를 통해 새로운 실내 공간에 대한 기대감을 조성한다. 코치 도어란 앞좌석 도어는 일반 자동차 도어와 같이 열리고 뒷좌석 도어는 일반 도어의 반대 방향으로 열리는 도어로 앞뒤 도어가 양 옆으로 열리는 방식을 말한다.  
 
세븐 내부는 ▶유선형의 루프 라인 ▶3.2m의 긴 휠베이스 ▶3열까지 이어진 플랫 플로어가 넓은 공간을 연출한다. 운전석에는 수납되어 있다가 필요시 위로 올라오는 전자 변속기 '컨트롤 스틱'이 탑재됐으며 슬림한 칵핏 적용으로 공간 활용성을 높였다. 
 
180도 회전을 비롯해 앞뒤 이동이 가능한 2개의 스위블링 라운지 체어와 1개의 라운지 벤치 시트는 운전 모드, 자율주행 모드 등 상황에 따라 자유로운 시트 배열을 가능케 한다. 또한 차량 루프에 설치된 77인치 비전루프 디스플레이는 멀티스크린을 통해 탑승자 개별 취향에 따라 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있게 한다.  
 
세븐은 차량 내부에 친환경적이고 위생적인 소재를 사용했으며, 하이진 공기 순환 시스템과 UVC 살균 모드를 탑재해 고객들의 안전하고 건강한 주행을 도울 전망이다. 
 
이상엽 현대자동차 디자인 담당 전무는 "세븐은 전동화 시대에 SUV가 나아갈 방향을 보여주는 SUEV 디자인"이라며 "공기역학적인 디자인에 SUV 특유의 강인한 이미지가 잘 구현됐으며, 탑승객을 배려한 실내 공간은 가족을 위한 생활 공간으로 새로운 지평을 열 것"이라고 밝혔다. 
 

 
현대차는 세븐에 급속 충전 시스템을 적용해 충전 효율을 높였다고 설명했다. 세븐은 350kW급 초급속 충전 시 20분 이내 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 또한 1회 충전으로 최대 482km 이상 주행을 목표로 하고 있다.  
 
아울러 차량 외부로 일반 전원을 공급하는 V2L(Vehicle to Load) 기능이 탑재되어 있어 다양한 외부환경에서 가전제품, 전자기기 등을 제약 없이 사용할 수 있다. 
 
한편 현대자동차는 28일(현지시간)까지 진행되는 이번 LA 오토쇼에서 약 680평의 전시 공간을 마련하고 콘셉트카 외에도 아이오닉 5, 싼타페 HEV/PHEV, 코나/엘란트라 N, 팰리세이드, 싼타크루즈 등 다양한 차량을 전시한다.

임수빈 기자 im.subin@joongang.co.kr

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