[이코노미스트 이지완 기자] BMW코리아가 LG, GS 등과 손잡고 한국 전기차 충전 인프라의 질적·양적 확대에 박차를 가한다.

BMW코리아는 지난 5일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 전기차 충전기 1000기 신규 설치, BMW 허브 차징 스테이션 및 ESG 차징 스테이션 구축이 포함된 충전 인프라 확대 방안인 ‘차징 넥스트’(Charging Next)를 발표했다.

BMW코리아가 추진하는 ‘차징 넥스트’는 대대적인 투자를 통해 전기차 충전 인프라의 질적·양적 확대를 도모하는 프로젝트다. 모든 전기차 소유자에게 편리하고 쾌적한 충전 경험을 제공함으로써 BMW코리아가 주도하는 궁극적인 충전 환경을 선보이고 국가적 충전 수요 해소에 기여하는 것이 목적이다.

BMW코리아는 올해 말까지 누적 전기차 충전기 수 1100기를 설치할 계획이다. 내년(2024년)에는 총 1000기의 전기차 충전기를 추가로 설치할 예정이다. 계획대로 진행되면 BMW코리아는 총 2100기 규모의 전기차 충전 인프라를 갖추게 된다. 이는 현재 국내 자동차 브랜드가 공급하는 전체 전기차 충전기의 50% 이상에 육박하는 수치다.

BMW코리아는 새로 설치하는 모든 전기차 충전기를 공공에 개방해 전기차 운전자라면 누구나 이용할 수 있도록 할 방침이다.

이번 전기차 충전기 확대는 LG전자, GS에너지와의 협력 하에 진행된다. LG전자 기술로 개발된 350kW와 200kW급 급속 충전기 그리고 스탠드형과 거치형 완속 충전기를 충전소 목적과 여건에 맞춰 설치할 예정이다.

BMW코리아는 기존 BMW 차징 스테이션을 한 단계 확장한 신개념 충전∙휴식 공간인 ‘BMW 허브 차징 스테이션’도 선보인다. 고속도로 및 고속화도로에 건립되는 BMW 허브 차징 스테이션은 전기차 충전 고객들을 위한 안락한 휴게 공간인 동시에 다양한 전기차 모델을 전시해 BMW가 제안하는 새로운 e-모빌리티를 경험할 수 있는 공간이다.

더불어 풍력 발전과 같은 친환경 에너지와 전기차용 배터리를 재활용해 만든 ESS를 결합한 형태의 ‘ESG 차징 스테이션’을 구축해 BMW 브랜드 철학 중 하나인 지속가능성(Sustainability)을 한층 강화한다는 계획이다.

한편, BMW코리아는 국내 수입차 브랜드 최초로 순수전기 모델 i3를 출시하면서 전기차 충전 시설 확대에 지속적인 노력을 기울여왔다.지난 2014년 전국 이마트 지점에 충전기 120기를 설치한 것을 시작으로, 제주도 내 급속 충전소 등 전국 전시장과 서비스센터에 532기의 전기차 충전기를 구축했다. 이후 BMW 차징 스테이션을 순차적으로 개소하며 현재까지 920기 설치를 완료했다.

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