[이코노미스트 김윤주 기자] 산업은행은 지난 2일 국적 선사 선대 혁신을 지원하기 위해 총 14억 달러 규모의 ‘KDB 스마트 오션 쉬핑 펀드(Smart Ocean Shipping Fund·SOS Fund)’를 출시했다고 8일 밝혔다. 해당 펀드는 산업은행 선박 펀드 중 역대 최대 규모다. 

산업은행은 ‘KDB SOS Fund’에 친환경·스마트 선대 전환을 위한 업계의 시급한 요청에 적극 부응하겠다는 의미를 담았다. 이를 통해 ▲대한민국 선박 혁신 프로그램(선박구입지원) ▲중소·중견 해운사를 위한 선박 임대 프로그램(선박운용리스) ▲친환경선박 개조 프로그램(선박개조지원) ▲우량 운송계약 선박 우대 프로그램(현금흐름 기반 금융) 등으로 우리나라 선박금융을 혁신하겠다는 복안이다.

특히 산업은행이 투자하는 펀드의 선박을 임대‧운영하다 임대기간 종료 시 선박을 매입할 수 있는 ‘중소·중견 해운사를 위한 선박 임대 프로그램’을 통해, 해운사는 선박 구입에 필요한 거액의 투자비를 절감할 수 있다.

또한 ‘친환경선박 개조 프로그램’은 기존 보유 중인 선박의 개조를 통해 최소한의 비용으로도 환경규제 이행이 가능하도록 지원한다. ‘우량 운송계약 선박 우대 프로그램’은 해운사가 우량한 운송계약 확보할 경우 계약에 기반한 금융구조를 적용해 지원한다.

산업은행은 지난 5일 ‘KDB 스마트 오션 인프라 펀드(Smart Ocean Infra Fund)’ 1호 사업인 ‘부산항 신항 동원글로벌터미널부산’이 운영을 개시했다고도 알렸다.

‘KDB Smart Ocean Infra Fund’는 국내 해양물류의 국제경쟁력을 제고하기 위해 지난 2023년 6월 출범했다. 총 12억 달러(산업은행 최대 8억4000만 달러) 규모로 운영 중이다. 부산항 신항 동원글로벌터미널부산은 국내 최대·최초의 완전자동화 항만으로 운영될 예정이다.

산업은행 관계자는 “이번에 새롭게 출시한 KDB SOS Fund와 기존 운용 중인 해양인프라 펀드를 통해 해양산업 지원을 위한 종합 금융플랫폼 구축을 완료했다”고 말했다. 이어 “산업은행은 우리나라의 해양산업이 글로벌 시장에서도 중장기적인 경쟁력을 확보할 수 있도록 해양금융 기능을 강화하는 등 정책금융기관으로서 할 수 있는 모든 역할을 하겠다”고 설명했다.

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