항공
제주항공, 인천~오사카 노선 하루 7회로 증편…한일 하늘길 확대
제주항공은 동계 운항 스케줄 개편과 함께 기존 하루 4회였던 인천~오사카 노선을 하루 3회 추가해 총 7회 운항을 시작한다고 5일 밝혔다. 이는 한·일 노선을 운항하는 항공사 가운데 가장 많은 횟수다.
오사카 노선은 한국과 일본을 오가는 탑승객이 가장 많은 구간으로 꼽힌다. 일본정부관광국(JNTO)에 따르면 지난해 일본을 방문한 한국인은 총 881만7765명이다. 이 가운데 관광 목적으로 일본을 찾은 이들의 77.9%가 2024년 한 해에만 두 차례 이상 일본을 방문했다. 방문 지역 중에서는 오사카가 32.7%로 가장 높은 비중을 차지했다.
오사카 노선은 일본인 여행객 수요도 높은 편이다. 지난해 일본 현지 출발 기준 제주항공을 이용해 한국을 방문한 일본인은 약 47만 명으로, 이 중 13만9000명이 오사카 간사이공항에서 출발해 전체의 29.5%를 차지했다. 제주항공은 이번 증편으로 일본인의 한국 재방문 수요 확보에도 나선다는 방침이다.
제주항공이 일본인 회원의 탑승 실적을 분석한 결과, 2년간 5회 이상 탑승 시 승급되는 ‘실버플러스’ 회원의 22.9%, 15회 이상 탑승 시 승급되는 ‘골드’ 회원의 29.2%가 오사카 노선을 중심으로 이용한 것으로 나타났다.
문화체육관광부의 ‘2024 외래관광객조사’에서도 일본인 방한객의 재방문율은 72.5%에 달했으며, 이 중 4회 이상 한국을 찾은 여행객은 전체의 44.7%를 차지한 것으로 조사됐다.
현재 제주항공은 인천, 김포, 김해 등 주요 국내 공항 세 곳에서 오사카행 항공편을 운항 중이다.
제주항공 관계자는 “인천~오사카 노선은 한일 양국 여행객에게 모두 인기가 높은 노선으로, 이번 증편을 통해 더욱 다양한 스케줄을 제공할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 지속적인 노선 확대와 서비스 개선을 통해 한일 노선 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.
ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지






![산적 같은 비주얼로 드럼 치는 남자를 아시나요 [김지혜의 ★튜브]](https://image.isplus.com/data/isp/image/2026/03/30/isp20260330000057.400.0.png)
![“오빠, 나 이러려고 만나?”... 한 번쯤은 공감했을 ‘그냥 필름’ [김지혜의 ★튜브]](https://image.isplus.com/data/isp/image/2026/03/03/isp20260303000042.400.0.jpg)
당신이 좋아할 만한 기사
브랜드 미디어
브랜드 미디어
미국-이스라엘, 이란 부셰르 원전 또 공격
세상을 올바르게,세상을 따뜻하게이데일리
일간스포츠
일간스포츠
이강인 결승골 기점 역할, 높은 평점까지...선두 PSG 2연승
대한민국 스포츠·연예의 살아있는 역사 일간스포츠일간스포츠
일간스포츠
일간스포츠
이란 중도 실용주의자, 이란에 “승리 선언 후 협상” 촉구, 美엔 출구 전략 제안
세상을 올바르게,세상을 따뜻하게이데일리
이데일리
이데일리
[마켓인]‘완전자본잠식’ 과천 지타운…넷마블, 중동발 공사비 리스크에 ‘촉각’
성공 투자의 동반자마켓인
마켓인
마켓인
[only 이데일리]삼천당이 강조한 신기술 개발, 내부는 '금시초문'...오럴 인슐린도 외부 도입
바이오 성공 투자, 1%를 위한 길라잡이팜이데일리
팜이데일리
팜이데일리