[이코노미스트 박세진 기자] 아시아나항공의 빈자리를 '스타얼라이언스'(Star Alliance)가 채운다. 아시아나항공은 오는 14일을 기점으로 인천국제공항 제1여객터미널(T1)에서 제2여객터미널(T2)로 이전한다. 이후 T1에 남는 아시아나항공 라운지 공간은 '스타얼라이언스 라운지'로 운영된다.

6일 본지 취재에 따르면 T1에 있는 기존 아시아나항공 라운지는 '스타얼라이언스 라운지'로 전환돼 계속 가동된다. 아시아나항공이 T2로 옮긴 뒤에도 해당 공간을 동맹 라운지 형태로 유지하는 방식이다. 운영 주체는 아시아나항공이다.

스타얼라이언스는 ▲루프트한자 ▲유나이티드항공 ▲싱가포르항공 ▲에어캐나다 ▲에바항공 등 25개 항공사가 참여하는 세계 최대 규모 항공 동맹이다. 아시아나항공은 지난 2003년 스타얼라이언스 가입 이후 22년간, 이 네트워크를 기반으로 글로벌 노선을 확장해 왔다. 다만, 대한항공과의 합병 절차에 따라 올해 4분기 스타얼라이언스를 탈퇴할 예정이다.

아시아나항공이 T1에서 운영해 온 라운지는 총 4곳이다. ▲비즈니스 스위트 라운지 ▲비즈니스 라운지(서편) ▲비즈니스 라운지(동편) ▲비즈니스 라운지(중앙)로 구성돼 있다. 그간 스타얼라이언스 소속 항공사 승객들도 함께 이용하는 '공동 라운지' 성격을 띠어왔다.

스타얼라이언스 라운지 운용 규모에 대해선 아직 확정된 바 없다. 아시아나항공은 내부적으로 전환 및 유지 규모에 대해 협의 중이라는 입장이다.

라운지는 항공사의 서비스 품질을 상징하는 공간인 동시에, 환승·대기 시간이 긴 국제선 이용객에게 체감 가치가 큰 인프라다. 특히 인천공항처럼 터미널이 분리된 구조에서는 라운지 유무가 탑승 동선과 여행 경험을 좌우한다. 터미널 재배치가 이뤄질 때마다 라운지 운영 계획이 민감하게 받아들여지는 이유다.

이번 전환 이후에도 라운지 이용은 일정 자격을 갖춘 승객에게만 허용된다. 통상 스타얼라이언스 라운지 이용 대상은 ▲비즈니스·퍼스트 클래스 탑승객 ▲스타얼라이언스 상위 등급 회원 등이다.

아시아나항공 관계자는 “대한항공과의 완전 합병 이후 T1 라운지 운영에 대해선 현시점 알 수 없다”며 “라운지 운영 규모에 대해서도 지속 협의 중”이라고 말했다.

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