[이코노미스트 박세진 기자] 전남 무안국제공항에서 발생한 ‘12·29 여객기 참사’와 관련해, 사고 여객기가 콘크리트 둔덕(로컬라이저)에 시속 232㎞로 충돌했다는 분석 자료가 공개됐다.

정준호 더불어민주당 의원은 12일 항공철도사고조사위원회(항철위)로부터 제출받은 ‘항공기 충돌 가속도 검토’ 분석 자료의 일부를 공개했다. 

해당 자료에는 사고기의 평균 속도가 ▲동체착륙 지점 시속 374㎞ ▲활주로 마찰 시작 지점 시속 374㎞ ▲둔덕 충돌 직전 시속 280㎞ ▲충돌 순간 시속 232㎞로 추정된다는 내용이 담겼다. 

사고 당시 영상 분석 결과, 로컬라이저에 충돌한 시간은 동체 착륙 이후 약 30초 뒤인 것으로 나타났다.

항철위는 이 평균 속도를 바탕으로, 충돌 시점 탑승객에게 가해진 가속도가 최소 20G(중력가속도 단위) 이상이었을 것으로 예측했다. 

또 충돌 직전에는 속도 변화와 충돌 지속 시간 등을 고려할 때, 인체에 40~60G 수준의 가속도가 작용했을 가능성이 있다고 봤다.

정 의원은 “자료 해석은 전문가 영역이고, 사고 원인은 종합적인 분석이 필요하다”면서도 “국민의 알권리 차원에서 충돌 속도와 가속도 분석 자료를 확보해 객관적으로 일부 내용을 공개한다”고 밝혔다.

한편 항철위는 지난해 3월 한국전산구조공학회에 로컬라이저가 사고에 미친 영향 등을 분석하는 용역을 의뢰했다. 

항철위가 전달받은 시뮬레이션 결과에는 로컬라이저가 없었다면 사고기는 동체착륙 후 일정 거리를 활주한 뒤 멈춰 서 중상자 없이 전원 생존했을 것이라는 분석도 나왔다.

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