-AC3·AC4블록에 전용 84~93㎡ 구성…박촌역·김포공항 환승망 이용
-여의도공원 약 4배 규모 공원·녹지 계획…선형공원 ‘계양벼리’로 생활권 연결

신도시 주거환경에서 단지 내 조경뿐 아니라 일상 동선과 연계된 녹지·보행공간의 중요성이 커지는 가운데 반도건설이 오는 10월 인천 계양신도시에서 ‘계양신도시 카이브 유보라’를 분양할 예정이다.

‘계양신도시 카이브 유보라’는 계양신도시 AC3·AC4블록에 지하 2층~지상 15층, 16개 동, 전용면적 84·92·93㎡ 규모로 조성된다. AC3블록 614세대와 AC4블록 496세대 등 총 1,110세대로 구성된다.

단지가 들어서는 계양신도시는 주거와 학교, 상업시설, 대중교통 등을 보행공간과 녹지축으로 연결하는 방향으로 계획된 3기 신도시다.

국토교통부와 한국토지주택공사(LH)가 공개한 계획에 따르면 계양신도시에는 여의도공원 약 4배 규모의 공원·녹지가 계획돼 있다. 도시 곳곳을 잇는 선형공원 ‘계양벼리’를 중심으로 보행특화도시를 조성하는 구상도 포함됐다.

계양벼리는 하나의 대형 공원을 조성하는 방식보다는 주거지역과 생활시설 사이의 보행축을 녹지와 연계해 일상생활 속에서 공원을 접할 수 있도록 계획한 것이 특징이다. 계양신도시는 선형 녹지를 분산 배치하고 생활권과 가까운 공원을 조성하는 공간계획을 추진하고 있다.

다만 계양벼리와 공원·녹지는 ‘계양신도시 카이브 유보라’의 단지 내 조경시설이 아니라 계양신도시 전체 도시계획에 포함된 공공시설이다.

이에 따라 단지의 주거환경은 자체 상품뿐 아니라 향후 조성될 도시의 보행·녹지계획과 함께 살펴볼 필요가 있다. 공원과 교육시설, 생활편의시설 등을 보행 동선으로 연계하는 방향으로 계획되고 있지만 실제 시설별 조성 시기와 세부 내용은 사업 진행 과정에서 변경될 수 있다.

교통 여건으로는 인천지하철 1호선 박촌역을 이용할 수 있다. 특히 AC3블록은 박촌역과 비교적 가까운 위치에 들어설 예정이다.

박촌역에서 김포공항역까지는 3정거장이며, 김포공항역에서는 공항철도와 서울지하철 5·9호선, 서해선으로 환승할 수 있다.

김포공항역에서 공항철도 또는 9호선으로 환승하면 마곡나루역까지 4정거장으로 이동할 수 있다. 여의도와 강남 등 서울 주요 업무지역으로 이어지는 대중교통망도 활용 가능하다.

분양 관계자는 “계양신도시 카이브 유보라의 녹지환경은 단지 조경만으로 설명하기보다 계양신도시의 공원·녹지와 보행특화 계획을 함께 살펴볼 필요가 있다”며 “도시계획과 단지 상품이 각각 어떤 역할을 하는지 구분해 수요자에게 전달할 계획”이라고 말했다.

한편 ‘계양신도시 카이브 유보라’ 견본주택은 경기도 부천시 원미구 도당동에 마련될 예정이다.

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