산업 일반
HD현대, 2조원 수주 잭팟…HMM 컨테이너선 8척 건조
- LNG 이중연료 컨테이너선 8척 수주
선박 건조부터 연료탱크까지 자체 공급
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM과 1만3000TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 8척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 계약금액은 총 1조9196억원이다.
수주한 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모다. LNG와 기존 선박 연료를 함께 사용할 수 있는 이중연료 추진 엔진이 적용된다. 울산 HD현대중공업에서 2척, 영암 HD현대삼호에서 6척을 각각 건조해 2029년까지 순차적으로 인도할 예정이다.
선박에는 HD현대의 친환경 독립형 탱크 제작기지인 HD현대에코비나에서 생산한 LNG 연료탱크가 탑재된다. 선박 건조에 필요한 핵심 기자재까지 그룹 내부에서 공급하는 방식으로 친환경 선박 사업의 공급망을 강화한다는 구상이다.
이번 수주는 HMM의 친환경 선대 확대 전략과 HD현대의 선박 설계·건조 기술력이 맞물린 결과다. HD현대는 이를 계기로 HMM과의 협력 관계를 확대하고 LNG와 메탄올 등 친환경 연료 추진 선박 분야에서 경쟁력을 높일 계획이다.
HD현대 관계자는 “글로벌 선사들을 중심으로 LNG 운반선과 LPG 운반선, 컨테이너선 등의 발주 문의가 꾸준히 이어지고 있다”며 “그동안 축적한 설계·건조 기술과 고객 신뢰를 바탕으로 수익성이 높은 친환경 선박 수주를 늘려 나가겠다”고 말했다.
ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지






당신이 좋아할 만한 기사
브랜드 미디어
브랜드 미디어
김수현 측 “‘가세연’ 폐쇄 해달라” 유튜브에 요청
대한민국 스포츠·연예의 살아있는 역사 일간스포츠이데일리
이데일리
이데일리
김수현 측 “‘가세연’ 폐쇄 해달라” 유튜브에 요청
대한민국 스포츠·연예의 살아있는 역사 일간스포츠일간스포츠
일간스포츠
일간스포츠
“SK하닉 주주만 손해, 솔리다임 상장 멈춰라” 한 목소리 나온 까닭
세상을 올바르게,세상을 따뜻하게이데일리
이데일리
이데일리
로펌 합병 러시에…M&A 법률자문 중위권 '지각변동'[마켓인]
성공 투자의 동반자마켓인
마켓인
마켓인
펩트론 동물 반감기, 경쟁사는 더 길고·월 1회 인체 감량 근거 오리무중
바이오 성공 투자, 1%를 위한 길라잡이팜이데일리
팜이데일리
팜이데일리