'울산조선소' 검색결과

韓 조선, 11월 수주량 中에 밀렸지만…선별 수주 지속

한국 조선업계가 11월 전 세계 선박 수주량에서 중국에 밀려 세계 2위를 차지한 것으로 나타났다. 영국 조선‧해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 11월 전 세계 선박 수주량은 159만CGT(88척)로 집계됐다. 이는 전월(371만CGT)보다 57%, 전년 동기(336만CGT)보다 53% 감소한 수치다. CGT는 표준 화물선 환산 톤수를 말한다. 한국은 11월 전 세계에서 57만CGT(15척, 36%)를 수주해 중

2023-12-05

부회장 승진에 책임 경영 ‘강화’

정기선 HD현대 사장이 부회장으로 승진하면서 “HD현대그룹이 정기선 시대를 맞았다”라는 평가가 나온다. 2021년 10월 당시 현대중공업지주(현 HD현대) 사장으로 승진한 지 2년 1개월 만에 부회장에 올라, HD현대그룹 오너가(家) 3세 경영도 본격화될 전망이다. 재계 안팎에선 “그간 정기선 부회장이 집중해 온 미래 사업 확장, 기업 문화 혁신 기조가 이어지는 가운데, HD현

2023-12-03

“돈 되는 선박만”…韓 조선, 8월 수주량 세계 2위

우리 조선업계가 지난달 전 세계 수주량에서 중국에 밀려 세계 2위를 기록한 것으로 나타났다. 3년 치 이상의 충분한 일감을 보유한 조선업계가 수익성 높은 선박만을 골라서 수주하는 선별 수주를 이어가고 있기 때문으로 풀이된다. 6일 영국의 조선‧해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 8월 전 세계 선박 수주량은 205만CGT(71척)로 집계됐다. 이는 7월(382만CGT)보다 46%,

2023-09-06

발주량 줄었지만…조선업 초호황 ‘온다’

한국 조선업계가 7월 전 세계 수주량 세계 1위를 차지했다. 영국의 조선‧해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 7월 전 세계 선박 발주량은 333만CGT(96척)로, 지난해 같은 기간보다 22% 증가했다. 이 가운데 한국의 수주량은 146만CGT(29척, 44%), 중국의 수주량은 113만CGT(48척, 34%)로 나타났다. CGT는 표준 화물선 환산 톤수를 말한다. 올해 1월부터 7월까지의 발주량은 2312만CGT(858척

2023-08-14

초대형 태풍 힌남노 상륙에 조선업계 ‘초비상’

제11호 태풍 ‘힌남노’의 국내 상륙이 임박하면서 울산, 거제 등에 생산 거점을 두고 있는 국내 기업들이 초긴장 상태다. 힌남노의 상륙에 직접 영향을 받을 것으로 예상되는 조선업계는 비상대책위원회를 꾸려 집중 대비에 나섰고, 석유화학업계 등은 원유선 입항을 금지하는 등의 조치를 취하고 있다. 5일 산업계 등에 따르면 조선업계는 힌남노의 국내 상륙을 대비

2022-09-05

“간부 폭행” vs “업무 방해”…현대重 노사 갈등 언제까지

현대중공업 노사가 지난해 임금 협상을 두고 극심한 갈등을 이어가고 있다. 현대중공업 측은 현대중공업 노동조합(이하 현대중공업 노조)이 파업 중에 물류를 막았다며 업무 방해 혐의로 경찰에 고발했다. 반면 현대중공업 노조 측은 “파업 진행 과정에서 현대중공업 경비가 노조 간부를 폭행했다”고 주장하고 있다. 현대중공업 노사가 지난해 임금 협상에 대한 이견을 좁히

2022-05-02

‘정유가 살렸다’…HD현대, 1분기 영업이익 8050억원

현대중공업그룹 지주회사인 HD현대가 올해 1분기에 지난해 4분기보다 무려 10배 이상의 영업이익을 달성했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 회복된 석유 제품 수요에 국제유가 상승까지 겹치면서 수익을 극대화하고 있는 현대오일뱅크가 실적 상승을 견인한 것으로 분석된다. HD현대는 1분기 연결기준으로 매출액 11조2966억원, 영업이익 8050억원을 각각 기

2022-04-28

사망사고에 노사 갈등까지…전운 감도는 현대重

현대중공업 사업장에서 또 다시 사망사고가 발생했다. 올해에만 현대중공업 사업장에서 2명의 근로자가 목숨을 잃으면서, 그간 회사가 강조해온 안전 경영이 헛구호에 그치고 있는 것 아니냐는 비판이 제기되고 있다. 특히 이번에 발생한 사망사고는 중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해처벌법) 적용 대상인 만큼, 현대중공업을 둘러싼 위기감도 고조되고 있는 분위기다.

2022-04-04

현대중공업 울산조선소에서 원인 미상 폭발로 또 사망

현대중공업 울산조선소에서 근로자가 또 숨지는 사고가 발생했다. 지역 경찰과 소방당국에 따르면 토요일인 2일 오전 7시 48분쯤 현대중공업 울산조선소에서 폭발로 추정되는 사고가 발생했다. 협력업체 소속 근로자(50대) A씨가 이날 판넬2공장에서 가스로 부재조립 작업을 하던 중 원인을 알 수 없는 폭발이 갑자기 발생해 안면에 충격을 받고 의식을 잃은 것

2022-04-02

한국조선해양, 한 달 새 4조원 수주…흑자 전환 기대감↑

원자재 가격 급등, 통상임금 소송 패소 등의 비용 부담으로 지난해 1조원 이상의 영업손실을 기록한 한국조선해양이 올해 1월 한 달 동안 4조원 이상을 수주하는 등 실적 개선에 속도를 내고 있다. 한국조선해양 측은 “지난해 수주 목표를 52% 초과 달성하는 등의 수주량 증가와 선가 인상 효과가 올해 하반기부터 본격 반영돼 실적이 개선될 것”이라고 내다봤다.

2022-02-08

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