[이코노미스트 박세진 기자] BMW 코리아는 더 뉴 BMW iX3가 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP의 최신 평가에서 최고 등급인 별 5개를 받았다고 10일 밝혔다.

유로 NCAP는 올해부터 평가 기준을 한층 강화했다. 실제 도로에서의 안전 성능을 중심으로 사고 예방과 충돌 회피·충돌 발생 시 탑승자 보호·사고 이후 구조 지원 등 차량 안전 전반을 종합적으로 검증하는 방식이다.

더 뉴 BMW iX3는 이번 평가에서 안전 주행과 충돌 회피·충돌 보호·사고 후 안전 등 4개 부문에서 모두 높은 점수를 기록했다. 각 부문에서 최고 등급에 필요한 기준을 크게 웃돌며 안전성을 인정받았다.

안전 주행 부문에서는 차량에 적용된 첨단 운전자 보조 시스템이 좋은 평가를 받았다. 속도 제한 정보 표시 기능은 이탈리아·프랑스·독일·오스트리아를 잇는 약 2000㎞ 구간에서 진행된 시험에서 전체 주행거리의 97%에 해당하는 구간의 제한속도를 정확하게 안내했다. 변경된 교통 표지판도 제대로 인식했다.

물리 버튼과 중앙 디스플레이, BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트를 함께 활용하는 조작 방식도 직관성 측면에서 긍정적인 평가를 받았다.

충돌 회피 부문에서는 자동 긴급 제동 시스템을 비롯한 능동형 안전 기능이 높은 점수를 받는 데 기여했다. 차선 이탈 충돌 방지와 저속 충돌 방지 항목에서도 우수한 성적을 거뒀다. 탑승자가 문을 열 때 뒤에서 접근하는 자전거와의 사고를 막아주는 하차 경고 기능 역시 좋은 평가를 받았다.

충돌 보호 부문에서도 탑승자 보호 성능을 입증했다. 오프셋 정면 충돌 시험의 뒷좌석 어린이 보호 항목과 측면 충돌 시험에서 각각 최고점을 기록했다.

기본으로 적용된 센터 에어백은 측면 충돌이 발생했을 때 운전자와 앞좌석 동승자가 서로 부딪히는 것을 막는 기능으로 높은 평가를 받았다.

사고 발생 이후 탑승자 보호와 구조 활동 지원 능력을 살펴보는 사고 후 안전 부문에서도 높은 성적을 기록했다. 더 뉴 BMW iX3에 적용된 플러시 타입 도어 핸들은 모든 충돌 시험이 끝난 뒤에도 정상적으로 작동했다.

차량의 전기 시스템이 작동하지 않는 상황에서도 기계식 이중 안전장치를 통해 탑승자가 탈출하거나 구조대가 외부에서 문을 열 수 있다는 점도 긍정적으로 평가됐다.

한편 더 뉴 BMW iX3는 안전성뿐 아니라 디자인과 주행 역동성, 성능, 효율성, 혁신성 등을 인정받아 2026 월드 카 어워즈에서 세계 올해의 차와 세계 올해의 전기차를 동시에 수상했다. 해당 평가는 33개국 자동차 전문 기자 98명의 투표로 진행됐다.

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