[이코노미스트 박세진 기자] 기아가 두 번째 전용 목적기반차량(PBV)인 ‘더 기아 PV7’(The Kia PV7)을 세계 최초로 공개한다. 무대는 독일 하노버에서 열리는 세계 최대 상용차 박람회다.

기아는 오는 14일(현지시간) 독일 하노버에서 개막하는 ‘IAA 트랜스포테이션 2026(IAA TRANSPORTATION 2026)’에 참가한다고 10일 밝혔다. 현장에는 1531㎡ 규모의 전시 부스를 마련하고 PV7 라인업 3대와 PV5 라인업 7대를 선보인다. 고객의 비즈니스와 라이프스타일에 맞춰 변화할 수 있는 솔루션으로서 PBV의 비전도 공개할 예정이다.

기아의 IAA 트랜스포테이션 참가는 이번이 두 번째다. 2024년 처음으로 행사에 참가해 유럽 PBV 시장 진출을 선언한 데 이어 올해도 PBV를 전면에 내세운다.

이번 행사에서 완전 신차인 PV7을 처음 공개하는 배경에는 유럽 상용차 시장의 빠른 전동화와 PV5의 현지 성과가 있다.

시장조사기관 데이터포스(Dataforce)에 따르면 올해 상반기 유럽 전기 경상용차(eLCV) 시장은 12만5069대로 전년 동기 대비 10.2% 성장했다. 같은 기간 전체 경상용차(LCV) 시장은 120만6458대로 8.7% 줄었다.

PV5가 속한 유럽 C-세그먼트 밴 시장에서도 전동화 비중이 커지고 있다. 올해 상반기 디젤 등 모든 파워트레인을 포함한 C-세그먼트 밴 시장은 34만375대로 전년 동기 대비 2.5% 증가했다. 같은 기간 C-세그먼트 전기 밴(eCVAN) 시장은 4만4810대로 26.6% 늘었다. 전체 C-세그먼트 밴 시장에서 차지하는 비중도 10.7%에서 13.2%로 높아졌다.

PV5는 이 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 지난해 말 유럽에 출시된 PV5는 올해 상반기 1만3603대가 판매됐다. C-세그먼트 전기 밴 시장 점유율은 30.4%로 1위를 기록했다.

PV5는 패신저(Passenger)와 카고(Cargo), 샤시캡(Chassis Cab) 등 다양한 라인업을 갖췄다. 개인 고객과 기업의 용도에 맞춰 활용할 수 있도록 구성한 것이 특징이다.

기반에는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’(E-GMP for Service)가 있다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)의 전동화 기술을 바탕으로 PBV에 특화해 개발됐다.

기아는 PV5 개발 초기부터 개인 고객과 고객사, 컨버전 파트너들과 협력해 실제 사용자 요구를 차량과 솔루션에 반영했다. PV5는 한국 브랜드 최초이자 심사위원단 전원 일치로 ‘2026 세계 올해의 밴’(IVOTY)을 수상하는 등 글로벌 주요 어워즈에서도 성과를 냈다.

기아는 PV5의 성과를 바탕으로 내년 PV7을 유럽에 출시할 계획이다. PV7 역시 E-GMP.S 플랫폼을 기반으로 한다. 넓고 유연한 공간을 앞세워 전문적인 업무 현장부터 일상 이동, 여가 활동까지 다양한 용도에 대응한다는 구상이다.

PV7이 속하게 될 유럽 미드사이즈(Midsize) 전기 밴(eMVAN) 시장도 성장세를 이어가고 있다. 올해 상반기 시장 규모는 5만7804대로 전년 동기 대비 9.2% 증가했다. 같은 기간 전체 유럽 미드사이즈 밴(MVAN) 시장 성장률은 2.3%였다.

기아는 PBV뿐 아니라 승용 전기차 라인업도 확대하고 있다. 현재 EV2·EV3·EV4·EV5·EV6·EV9 등 6종의 승용 EV 라인업을 갖추고 있다.

유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 기아는 올해 상반기 유럽 시장에서 29만697대를 판매했다. 전년 동기 대비 6.9% 증가한 수치로 시장 점유율은 4.0%다.

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