'아시아나항공 국제선' 검색결과

겨울철 효자 ‘외투 보관 서비스’...아시아나항공, 올해는 안 한다

아시아나항공이 올해 ‘외투 보관 서비스’를 멈춘다.24일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 인천국제공항에서 12월부터 내년 2월말 까지 진행하던 외투 보관 서비스를 올해 시행하지 않는다.겨울철 외투 보관 서비스는 지난 1999년 아시아나항공이 국내 항공업계 최초로 도입했다. 해당 서비스는 승객 한 명당 외투 한 벌을 최대 5일간 무료료 맡아주고, 보관 기간 연장 시

2024-11-24

내 표 값도 비싼데...수하물 요금도 이륙합니다

지난 3월 제주항공은 기본으로 제공되던 위탁 수하물 15kg에 초과 수하물 5kg 단위 요금을 국내선은 5,000원, 일본행은 1만 원으로 인상했다. (FLYBAG 운임 기준) 주요 LCC들인 진에어, 이스타항공도 잇따라 위탁 수하물 요금 인상에 동참했다. 그리고 약 반년 만에 드디어 아시아나항공도 국제선 초과 수하물 요금 인상을 결정했다.저비용항공사(LCC)에 이어 대형사에서도 각종 비용 상승

2024-10-05

문 열린 ‘30조 지속가능항공연료 시장’...희비 갈린 정유업계와 LCC업계

폐식용유로 하늘을 난다. 사용되는 기름의 명칭은 지속가능항공연료(SAF)다. SAF는 폐식용유의 동·식물성 원료를 사용해 기존 항공유와 화학적으로 유사하게 제작된다. 이점은 탄소배출량이다. SAF는 기존 항공유 대비 탄소배출량을 80%가량 줄일 수 있다. SAF는 국제항공에서 탈탄소 효과가 가장 큰 수단으로 평가 받는다. 글로벌 탈탄소 기조에 맞춰 우리나라도 SAF를 사용하는

2024-09-02

지난해 국내선 '지연율 1위' 항공사는?

지난해 운항한 국적 항공사의 여객기 5대 중 1대는 정시보다 늦게 출발·도착한 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 박상혁 의원이 18일 국토교통부와 각 항공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 1∼11월 국적 항공사 11곳의 국내·국제선 평균 지연율은 22.8%로 집계됐다.국토부는 지난해부터 국내·국제선 모두 항공기가 계획된 운영 스케줄(항공권에 표시

2024-02-18

대한항공-아시아나 합병, EU 넘고 美만 남았다…‘완전 승인’ 조건은?

국내 ‘초대형 항공사’(메가 캐리어) 탄생이 가시화되고 있다. 유럽연합(EU) 경쟁 당국의 조건부 승인을 받았다. 14개국 중 이제 미국만 남았다. 약 3년간 이어지고 있는 대한항공과 아시아나항공 인수합병(M&A)에 대한 얘기다.EU 집행위원회는 13일(현지시간) 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인했다. 이로써 대한항공은 2021년 1월 기업결합을 신고한 14개 &

2024-02-13

아시아나항공, 국제선 항공기 승객 ‘몸무게 측정’…왜?

아시아나항공이 국제선 항공기에 탑승하는 승객들을 대상으로 몸무게 측정을 진행한다고 21일 밝혔다. 측정 기간은 22일부터 31일까지 총 열흘이다.측정 목적은 안전 운항이다. 측정값은 익명으로 수집된다. ‘승객 표준 중량’을 얻기 위한 평균 산출 작업 외에는 쓰이지 않는다. 승객은 측정을 원치 않으면 거부할 수 있다. 승객 표준 중량은 국토교통부 ‘항공기 중량

2024-01-21

에어프레미아 순항 기대하는 이유[이코노Y]

국적 저비용항공사(LCC) 중 처음으로 장거리 노선 운항에 집중해 온 에어프레미아가 올해 안정적인 탑승률을 기록하며 순항하고 있다. 인천~뉴욕 노선 탑승률이 90%에 달하는 등 에어프레미아의 올해 1~3분기 평균 탑승률은 86.3%를 기록, 안정기에 진입하는 분위기다. 올해 3분기에는 창사 이래 처음으로 분기 흑자를 달성해 올해 연간 흑자 전환 기대감도 커지고 있다. 항공업계 안

2023-12-12

“최대 실적 맞는데”…LCC 향한 불안한 시선

국적 저비용항공사(LCC)들이 올해 사상 최대 연간 실적을 기록할 것으로 전망되는 가운데 국적 항공사가 경쟁 심화 국면에 빠질 것이란 우려가 벌써 제기된다. 코로나19 사태 이전에 항공 여객 수요가 완만히 증가하는 와중에 다수의 국적 항공사가 출혈 경쟁을 벌였는데, 또다시 이 같은 상황을 맞닥뜨릴 것이란 진단이다. 항공업계 안팎에선 “대한항공과 아시아나항공 통합

2023-11-09

대한항공·아시아나 합병 장기화…각자도생 돌입한 항공업계

대한항공과 아시아나항공의 해외 기업 결합 심사가 길어지는 가운데, 국적 항공사들이 빠르게 회복 중인 항공 시장 선점에 공을 들이고 있다. 아시아나항공은 2020년 말 이후 처음으로 중장거리 항공기를 도입하는 등 중장거리 노선 경쟁력 회복에 나섰다. 제주항공은 중국 노선 회복세에 주목, 중화권 노선을 확대하는 전략을 펴고 있다. 티웨이항공은 추석 연휴 기간 국제선을

2023-10-13

아시아나항공 자회사 에어부산 분리 매각 목소리…LCC 판도 ‘지각변동’

대한항공의 아시아나항공 인수가 무산될 수 있다는 우려가 커지면서, 무산 이후 항공 산업 전망에 대한 관심도 높아지고 있다. 아시아나항공 자회사이자 국적 저비용항공사(LCC)인 에어부산에 대한 분리 매각 가능성도 제기되고 있다. 이미 부산 지역에선 분리 매각을 요구하는 목소리가 커지고 있다. 에어부산을 따로 떼 매각할 경우, 국적 LCC를 포함해 다수의 기업이 인수전에

2023-09-01

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