'유류비 상승' 검색결과

대한항공 2Q 매출액 4조237억원…역대 분기 최대치

대한항공이 올해 2분기 매출액 4조237억원을 기록했다. 이는 역대 분기 최대치다.대한항공은 7일 올해 2분기 매출액 4조237억원, 영업이익 4134억원을 기록했다고 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 14% 증가했다. 다만 영업이익은 유리비 단가 상승, 사업량 증가에 따른 인건비 및 유류비 증가로 전년 동기 대비 12% 감소했다.부문별로 살펴보면 2분기 여객사업 매출액은 전년 동기 대

2024-08-07

대한항공, 1분기 영업익 4361억...전년 대비 5%↑

대한항공이 국제 여객 노선 정상화 등에 힘입어 외형 성장을 실현했다.대한항공은 올해 1분기 경영 실적(별도 기준)이 매출액 3조8225억원·영업이익 4361억원·당기순이익 3452억원으로 집계됐다고 8일 공시했다. 전년 대비 매출액과 영업이익은 각각 20%, 5% 증가했다. 당기순이익은 3% 감소했다.1분기 매출은 여객 수송량의 빠른 회복과 견조한 화물 수요의 영향으로 성장세

2024-05-08

비상 중 숨고르기?…국제유가‧중국 ‘변수’는

국적 항공사들이 코로나19 사태 종식 이후 폭발적으로 증가하는 항공 여객 수요에 대응하는 가운데, 고유가와 중국 노선 회복 등이 실적 개선 변수로 작용할 전망이다. 국제유가가 배럴당 90달러 안팎까지 오르자 “유류비 부담이 커져 항공사 실적 개선에 차질이 생길 것”이란 우려가 나온다. 이에 대해 “국제유가 상승 부담을 상쇄할 정도의 항공 여객 수요가 유지될

2023-10-13

휘발유 가격 상승에…유류세 인하 연말까지 연장될 듯

국제유가 상승에 국내 휘발유 가격도 오르고 있는 가운데, 정부가 이달 말 종료 예정이던 유류세 인하 조치를 연말까지 연장할 것으로 보인다. 다만 휘발유와 비교해 상대적으로 인하 폭이 큰 경유의 경우 단계적으로 세제 혜택 축소가 검토 중인 분위기다. 15일 정부 등에 따르면 기획재정부는 이르면 이번 주에 유류세 인하 조치 연장 여부를 발표할 것으로 예상된다. 탄력세율

2023-08-15

아시아나항공, 2분기 영업이익 1089억원…전년 동기 比 48.5%↓

아시아나항공은 2분기 연결기준 영업이익이 1089억원으로 전년 동기 대비 48.5% 줄었다고 11일 공시했다.같은 기간 매출액은 1조5691억원으로 지난해 동기 대비 11.3% 증가했고, 당기순이익은 18억원으로 1개 분기 만에 흑자 전환에 성공했다.아시아나항공은 "항공기 가동률 증가와 원·달러 환율 상승의 영향으로 연료 유류비, 정비비, 공항 관련 비용 등이 늘어나 영업이익이 전년

2023-08-11

국제유가‧환율 안정세…비용 부담 벗어난 항공사

국적 저비용항공사(LCC)들이 올해 1분기 사상 최대 실적을 기록하는 등 실적 개선에 박차를 가하는 가운데, 올해 2분기에도 국적 항공사들의 실적 개선 흐름은 지속될 것으로 보인다. 항공사는 계절적 비수기인 2분기에 영업손실을 내는 경우가 많은데, 올해 2분기에는 흑자 기조가 유지될 것이란 전망이 나온다. 2분기에도 높은 항공 운임이 유지돼 양호한 수익성이 예상된다는 논

2023-06-21

사상 최대 실적 쏟아지는데…아시아나항공 당기순손실 낸 이유[이코노Y]

국적 저비용항공사(LCC)들이 올해 1분기 별도기준으로 사상 최대 실적을 기록한 가운데, 아시아나항공이 당기순손실을 내는 등 고전을 면치 못하고 있다. 항공 화물 사업의 수익성이 악화되는 와중에 다른 항공사와 비교해 상대적으로 아시아나항공이 많은 운수권을 보유한 중국 노선이 정상화되지 못한 탓으로 풀이된다. 다만 항공업계에선 “2분기부터 중국 노선 수요가 살

2023-05-16

아시아나항공, 1분기 영업이익 925억원…전년比 47%↓

아시아나항공이 올해 1분기 별도기준으로 매출액 1조4563억원, 영업이익 925억원, 당기순손실 620억원을 기록했다고 15일 공시했다. 국제 여객 수요 회복으로 1분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 27.0% 증가했으나, 같은 기간 영업이익은 47.7% 감소했다. 특히 1분기에 620억원의 당기순손실을 기록, 1개 분기 만에 적자 전환했다. 아시아나항공 측은 “영업이익은 항공기 가동률 증

2023-05-15

‘승자의 저주’ 우려에도 ‘면세업’ 포기 못하는 까닭 [계륵 면세점]③

인천국제공항 면세점 일반 사업자 후보가 신세계디에프와 호텔신라, 현대백화점면세점 등 3개사로 압축되며 국내 면세업체 간 경쟁으로 마무리되게 됐다. 국내업체들은 코로나19로 인한 적자가 심각한 상황이지만 미래 10년이 걸려있는 최종 낙찰자 자리를 두고 치열한 눈치싸움을 벌이고 있다. 임대료 높으면 위너? 다이궁 수수료 감면 노력도 평가 반영 업계에 따르면 인천공

2023-04-07

국제선 정상화에도 항공사 ‘비행’ 불안한 이유[이코노Y]

코로나19 사태 종식에 올해 1분기 사상 최대 실적을 기록할 것으로 예상되는 국적 항공사들이 국제유가 상승 악재에 직면했다. 코로나19 사태로 손실이 누적돼왔다가 올해부터 본격적으로 실적 개선에 나서는 국적 항공사들이 뜻하지 않게 암초를 만난 것이다. 항공업계 안팎에선 “국제유가 상승은 비용 부담으로 이어지는 사업 구조인 만큼, 국제유가 상승세가 유지될 경우

2023-04-06

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