'후판' 검색결과

한신평, HD현대 신용등급 A+로 상향…“수익성 개선 지속”

한국신용평가(이하 한신평)는 29일 수시평가를 통해 HD현대의 무보증사채 신용등급을 A(긍정적)에서 A+(안정적)으로 변경한다고 밝혔다. 조선 부문의 신용도가 개선됨에 따라 지주사인 HD현대의 신용등급을 상향했다는 게 한신평의 설명이다. 한신평에 따르면 HD현대는 2020년 말 이후 해운업황 개선, 친환경선박 발주 증가 등에 힘입어 신규수주를 크게 늘렸다. HD현대의 조선 수주

2023-12-29

‘느리지만 꾸준히’…커지는 조선사 이익

한국 조선업계의 선박 수주량이 감소하는 가운데, 우리 조선업계가 거둬들이는 이익 규모는 커질 전망이다. 올해 들어서도 선박 가격 상승세가 꾸준히 이어지고 있어, 수익성 좋은 선박 수주가 지속되고 있기 때문이다. 여기에 조선업계와 철강업계의 하반기 조선용 후판 가격 협상도 가격 인하에 무게가 실려, 원가 부담도 줄어들 것으로 보인다. 조선업계 안팎에선 “대규

2023-12-07

후판 협상 막바지에도 철강사 웃지 못한 이유[이코노Y]

국내 철강사와 조선사의 하반기 후판 가격 협상이 마무리 단계에 접어든 분위기다. 철강사와 조선사가 후판 가격을 놓고 합의점을 찾지 못하다가 가격 인하 쪽에 무게가 실리는 것으로 전해진다. 이에 대해 철강사 안팎에선 “철강 제품 전반에 걸쳐 수요가 둔화하고 있어, 그나마 꾸준한 수요가 있는 조선용 후판에서 어느 정도 수익을 내야 하는 상황”이란 하소연이 나

2023-11-30

“시황 침체에 비용 부담 가중”

국내 철강업계가 이른바 ‘복합 위기’에 직면했다. 코로나바이러스감염증 19(코로나19) 사태 이전부터 철강업계 발목을 잡아 온 중국발 공급 과잉 문제가 해소되지 않는 가운데, 철강 제품 수요 침체도 이어지는 분위기다. 철광석 등 원자재 가격은 오르고 있고, 엎친 데 덮친 격으로 산업용 전기요금 인상 부담마저 겹친 상황이다. 탄소 감축을 위해 친환경 사업 육성에 집

2023-11-24

현대제철, 열연‧후판 제품 환경성적표지 인증

현대제철이 최근 열연과 후판 제품에 대한 국내 환경성적표지(EPD) 인증을 취득했다고 23일 밝혔다.EPD는 제품 및 서비스의 원료 채취부터 생산, 유통, 사용, 폐기에 이르는 전 과정에 대한 환경 영향을 계량적으로 표시해 공개하는 제도다. 소비자가 친환경 제품을 선택할 수 있는 지표로 활용된다. 현대제철의 이번 인증 취득은 2020년 판재류 제품(열연, 냉연, 도금, 후판)에 대한

2023-11-23

현대제철, 해양용 강재 공급에 박차

현대제철이 주요 미래 사업 중 하나인 해양용 강재 공급 속도를 올리고 있다. 해상풍력 분야에서 경쟁력을 인정받고 있고, 국내 조선사에 액화천연가스(LNG)용 후판 공급도 지속하고 있다. 철강업계 등에 따르면 현대제철 울산2공장은 최근 세계 최대 에너지 분야 전문 인증 기관인 노르웨이 선급협회(DNV)로부터 재생에너지 해상풍력 공장 인증을 받았다. 해상풍력용 강관 및 라인

2023-10-26

현대제철, 3분기 영업이익 2284억원

현대제철이 올해 3분기 연결 기준 매출액 6조2832억원, 영업이익 2284억원, 당기순이익 1292억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 현대제철 발표에 따르면 3분기 매출액은 전년 동기(6조9999억원) 대비 10.2% 감소했으며, 같은 기간 영업이익과 당기순이익은 각각 38.8%, 51.0% 감소했다. 3분기 영업이익률과 당기순이익률은 각각 3.6%, 2.1%를 기록했다.현대제철 관계자는 “글로벌 철강 시황 둔

2023-10-25

현대차그룹, 첨단 신사업으로 ‘중동신화’ 재현 나선다

현대자동차그룹이 경제 및 산업 구조의 대전환을 추진하고 있는 중동에서 첨단 신사업으로 정주영 선대회장의 ‘중동신화’ 재현에 나선다.24일 현대차그룹에 따르면 그룹은 중동에서 ▲현지 완성차 생산 거점 구축을 통한 전기차 등 신규 수요 창출 ▲수소 모빌리티 생태계 조성 등 친환경 에너지 분야 협력 ▲첨단 플랜트 수주 확대 등 새로운 사업 기회를 적극 발굴하

2023-10-24

대형 조선사 임금 협상 끝…호황에 노사 ‘합심’

국내 대형 조선사들이 올해 임금 협상을 마무리했다. 삼성중공업과 한화오션 노사는 여름휴가 전 일찌감치 임금 협상을 타결했다. HD현대중공업 노사는 2차 잠정 합의안을 마련하는 등 다소 진통이 있었으나 추석 연휴 전 임금 협상을 끝냈다. 장기간 불황 당시 인력 구조조정과 임금 인상 규모 등을 두고 극단 대치를 이어간 조선사 노사가 호황기를 맞아 합심하는 장면이 연출

2023-10-04

韓 조선사 수주량 줄어도 웃는 이유[이코노Y]

국내 조선업계의 올해 수주량이 지난해와 비교해 감소했지만, 수익성 높은 선박만 골라서 수주하는 선별 수주 기조가 이어지고 있어 실적 개선은 지속될 것으로 보인다. 올해 들어서도 선박 가격이 꾸준히 상승해 조선업 초호황기 가격에 근접하고 있기 때문이다. 올해 수주 목표의 97%를 채운 HD한국조선해양의 경우 3분기에 3000억원 안팎의 영업이익을 달성할 것이란 전망이 많

2023-08-17

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