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아주산업 김우중의 대우자판 삼키다

입력 2002.10.31 00:00

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아주산업 김우중의 대우자판 삼키다

중견 레미콘 업체 아주산업이 김우중 전 대우그룹 회장이 심혈을 기울였던 대우자동차 계열 판매 전문 업체인 대우자동차판매를 인수, 재계의 주목을 받고 있다. 이 회사는 최근 본업인 레미콘 제조업에서 호텔사업과 자동차 관련사업으로 사업영역을 확장하며 신흥 재벌그룹으로 급부상하고 있다. 1997년 서교호텔 인수를 신호탄으로 사업확장에 나선 이 회사는 2000년에는 경영난에 시달리던 제주 하얏트호텔을 인수, 관련업계의 눈길을 모았다. 하지만 이 회사가 재계의 비상한 관심을 모으게 된 결정적인 계기는 최근 대우자판을 인수하면서다. 이 회사는 지난 18일 GM대우오토앤테크놀러지(GM대우)에 1백70억원을 주고 워크아웃 상태인 대우자판 지분 9.1%를 매입, 최대주주가 됐다. 이를 조금 더 자세히 설명하면 30대그룹 축에도 끼지 않았던 중견기업이 한때 재계를 호령했던 김우중 전 대우그룹 회장의 자동차 판매 전문회사를 인수한 것. 아주산업은 그만한 실력이 있는 회사일까? 지난 60년 9월 설립된 아주산업은 레미콘·아스콘·콘크리트 등 건자재를 생산하는 업체로 냉장·택배·기술투자 등 10개 관계사를 거느리고 있다. 재무제표를 들여다보면 내실이 탄탄한 알짜기업이라는 것을 알 수 있다. 아주산업의 연결감사보고서를 보면 아주산업과 아주기술투자·오토리움·이렌텍 등 4개 회사와 아주벤처투자조합2호가 지난해 8백33억원의 매출에 영업이익은 1백27억원, 순이익은 무려 78억원을 올렸다. 부채비율은 86.7%, 매출액 순이익률이 8.1%에 달할 정도로 좋은 재무구조를 갖추고 있다. 재벌그룹 중에서는 가장 건실한 재무구조를 갖추고 있는 롯데그룹과 비교될 정도로 금융부채가 거의 없는 셈. 현재 아주산업의 경영은 창업주 문태식(74) 회장의 장남 문규영(51) 부회장과 차남 문재영(50) 자마이카 사장, 삼남 문덕영 전무 등이 경영에 참여하며 기업변신을 주도하고 있다.

매출액 순이익률 8.1% 재계에서는 아주산업의 자동차 관련사업 강화 배경을 주목하고 있다. 아주산업은 문회장의 보수적인 경영으로 레미콘 업계에서는 한우물을 파는 알짜기업으로 유명하기 때문이다. 그런데 최근 본업과는 전혀 관계가 없는 호텔과 자동차 관련사업까지 사업영역을 넓혀가자, 재계에서는 이 회사의 사업확장에 이상한 눈길까지 보냈던 것. 아주산업 관계자는 “기업문화가 보수적이기 때문에 회사의 사업내용이 사람들에게 잘 알려지지 않았을 뿐, 그동안 2세 경영진들이 사업다각화를 위해 꾸준히 노력해 왔다”고 반박했다. 아주산업의 관계사인 ‘자마이카’는 이미 지난 5월 서울 상봉시외버스터미널 부지에 대형 중고차 매장을 개설하고 중고차 매매사업을 펼치고 있다. 아주산업 관계자는 “기존 중고차 매장과 택배·렌털 사업망, 대우자판의 자동차 대리점망 등을 합쳐 국내 최대 규모의 자동차 판매·유통망을 보유한 회사로 등극하는 것이 목표”라고 말했다. 아주산업은 대우자판 인수를 계기로 자동차 리스사업에도 진출할 계획인 것으로 알려졌다. 아주산업 관계자에 따르면 현재 일본·미국 등의 선진 캐피털 업체와 사업 제휴를 적극 모색하고 있다는 것. 아주산업에서는 올해 국내 2위 렌털 업체를 인수해 차 렌털사업도 강화하고 있어 자동차 관련 업계 1위도 넘볼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 업계에서는 아주산업의 중고자동차 사업을 맡고 있는 자마이카가 대우자판을 실질적으로 컨트롤할 것으로 전망하고 있다. 대우자판은 우수한 자산을 보유하고 있어 관련 업체인 자마이카가 이를 진두지휘하는 것이 수월하다고 판단하고 있다. 대우자판은 전국에 걸친 판매망을 보유, 향후 아주산업이 자동차 관련 업계에 미치는 영향도 커질 것으로 예상된다. 예를 들어 아주산업은 대우자판이 보유하고 있는 서울경매장을 통해 중고차 경매사업도 나설 기회를 얻게 됐다. 대우자판 인수로 아주산업이 누릴 수 있는 장점은 중고차 매물을 확보하는 데 용이해졌다는 점.

대우자판 인수로 전국 판매망 확보 앞으로 본격적인 차량 생산에 나설 GM대우차의 고객들로부터 중고차를 매입하기가 수월해 중고차사업에 힘을 실을 수 있는 것이다. 아주산업에서도 아직까지는 대우자판 인수 이후의 사업계획을 확정하지 않은 것으로 보인다. 당분간 대우자판 인수가 갖는 여러 시너지 효과에 대한 분석을 할 수밖에 없다는 설명이다. 아주산업 관계자는 “아주산업이 대주주이긴 하지만 대우자판의 경영권을 갖지는 않는다”며 “대우자판을 직접 경영하기보다는 중고차 판매와 렌털사업 진출을 위한 상호협력에 관심을 갖고 지분인수에 참여했다”고 말했다. 반면 문규영 아주산업 부회장은 언론과의 인터뷰에서 “대우자판의 경영권을 안정적으로 확보하기 위해 장내에서 꾸준히 주식을 매입하는 방법으로 대우자판의 지분을 20∼30% 수준으로 끌어올릴 방침”이라고 말했다. 하지만 재계 일각에서는 아주산업의 급성장에 의혹을 제기하는 사람들도 있다. 특혜시비로 법정 소송까지 진행됐던 인천공항 유휴지 개발사업을 아주산업이 따낸 것을 두고 하는 얘기다. 아주산업은 아주레미콘과 교보생명·에이스회원권거래소·대상·임광토건 등 8개 업체로 ‘클럽폴라리스’란 컨소시엄을 구성, 지난 7월 공항공사로부터 유휴지개발사업권을 따냈다. 이 컨소시엄은 오는 2006년 6월까지 신불도와 제5활주로 예정지에 각각 18홀과 54홀짜리 대중형 골프장을 건설, 2020년까지 운영한다. 총 공사비는 1천2백여억원으로 이 중 40%를 아주산업이 부담할 것으로 분석된다. 공항공사 관계자는 “현재 환경영향평가를 받기 위한 여러 가지 절차를 밟고 있다”며 “본격적인 공사 착수 시기는 내년 말 이후나 가능할 것”이라고 말했다. 재계 관계자는 “아주산업이 레미콘 업계 3위로 본업에 약한 모습을 보이면서 호텔과 레저사업에 진출하는 것이 어떤 결과를 낳을지 의문”이라고 말했다.