[이코노미스트 박관훈 기자] 지난해 국내 택배 물량이 60억 건에 육박하는 등 5년 새 2배 이상 성장한 것으로 나타났다. 알리익스프레스, 테무 등 중국 이커머스(C커머스)의 초저가 공세와 빠른 배송 경쟁 확대, 중고 거래 활성화 등이 복합적으로 영향을 미친 결과다.

5일 국토교통부와 한국통합물류협회에 따르면 지난해 연간 택배 물량은 약 59억6000만건으로 잠정 집계됐다. 전년(51억5000만건)보다 약 15.6% 증가한 규모다. 2019년(27억8000만건)에 비해 5년 만에 2.1배 증가했다.

연간 택배 물량은 꾸준히 증가해 왔다. 2014년 16억2000만건에서 2016년 20억4000만건, 2018년 25억4000만건 등으로 성장세다. 특히 코로나19 팬데믹으로 비대면 경제가 본격적으로 활성화된 2020년 이후에는 연간 20% 넘는 증가율을 기록했다.

지난해 1인당 택배 이용 건수는 115.2건으로 집계됐다. 1인당 택배 이용 건수는 2023년부터 100건(100.4건)을 넘겼다.

관련 업계는 알리익스프레스, 테무 등 중국 이커머스의 한국 사업 확대가 택배 물량 증가에 큰 영향을 미쳤다고 진단한다. 저렴한 가격을 앞세운 마케팅이 물동량 증가를 이끌었다는 이야기다.

또한 ‘당일 배송’, ‘새벽 배송’ 등 이커머스 업계의 빠른 배송 경쟁도 영향을 미쳤다. 배송 경쟁이 확대되면서 고객의 주문 배송이 늘었다는 분석이다. 업체들이 유료 회원제를 확산하면서 무료 배송·반품 등 혜택을 잇달아 도입한 점도 택배 물량 증대에 영향을 미쳤다.

이밖에 중고 거래의 확대로 편의점 택배를 비롯한 개인 간 택배 이용도 늘어난 것으로 해석된다. 편의점 CU의 ‘알뜰택배’ 이용 건수 성장률은 지난 2022년 89.7%, 2023년 90.3%, 2024년 30.5%를 기록했다.

국토부는 택배 물량을 원활히 처리하기 위해 민관 합동 전담조직(TF)을 구성했다. 도시 생활물류 인프라 확충으로 택배 배송 효율성을 높이고 종사자의 근로 여건을 개선, 교통체증과 대기오염 등의 사회적 문제도 개선한다는 계획이다.

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