'운반선 3척' 검색결과

HD한국조선해양, 초대형 에탄 운반선 수주

HD한국조선해양이 초대형 에탄 운반선 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 9만8000입방미터급 초대형 에탄 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 금액은 6589억원 규모다.에탄 운반선은 에탄을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94℃로 안정적으로 유지한 상태로 목적지까지 운반해야 한다. 고도의 기술력과 건조 노하우가 필요한 고부

2023-12-15

韓 조선, 11월 수주량 中에 밀렸지만…선별 수주 지속

한국 조선업계가 11월 전 세계 선박 수주량에서 중국에 밀려 세계 2위를 차지한 것으로 나타났다. 영국 조선‧해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 11월 전 세계 선박 수주량은 159만CGT(88척)로 집계됐다. 이는 전월(371만CGT)보다 57%, 전년 동기(336만CGT)보다 53% 감소한 수치다. CGT는 표준 화물선 환산 톤수를 말한다. 한국은 11월 전 세계에서 57만CGT(15척, 36%)를 수주해 중

2023-12-05

HD한국조선해양, 초대형 암모니아 운반선 4척 수주

HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 4억3240만 달러 규모의 초대형 암모니아 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.이번에 수주한 선박은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼, 2027년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도된다. 이번 계약으로 HD한국조선해양은 올해 전 세계에서 발주된 총 38척의 초대형 LPG(액화석유가스)·암모니아 운반선 중 약 61%

2023-12-01

‘100조 수주 잔고’ 조선사…‘러시아發 수주’ 여파는

국내 조선 3사(HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업)가 올해 1분기 말 기준 무려 100조원이 넘는 수주 잔고를 보유하는 등 사실상 초호황에 본격적으로 진입하고 있다. 이런 가운데 러시아에 대한 서방 국가 제재로 일부 조선사들은 러시아 선주사에 제때 선박을 인도하지 못하는 등의 문제에 직면하고 있다. 일부에선 “초호황에 진입한 조선사 실적 개선에 러시아 문제가 걸

2023-06-22

韓 조선, 中에 밀려 4월 수주량 세계 2위

한국 조선업계가 4월 전 세계 선박 수주량에서 중국에 밀려 세계 2위를 기록한 것으로 나타났다. 다만 “국내 조선업계가 이미 2~3년 치 일감을 확보하고 있는 상태라, 수익성이 높은 선박 위주의 선별 수주를 이어가고 있는 것”이란 분석이 나온다. 9일 영국의 조선‧해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 4월 전 세계 선박 발주량은 185만CGT(80척)로 조사됐다. 이는 3

2023-05-09

韓 조선, 3월 전 세계 선박 수주 ‘2위’

한국 조선업계가 올해 3월 전 세계 선박 발주량에서 중국에 밀려 2위를 기록한 것으로 집계됐다. 5일 영국의 조선‧해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 선박 발주량은 244만CGT(79척)로 나타났다. 이는 2월보다 3% 증가한 수치지만, 지난해 같은 기간보단 무려 49% 감소한 규모다. CGT는 표준 화물선 환산 톤수를 말한다. 한국 조선업계는 3월 80만CGT(15척)를 수주해

2023-04-05

안갯속 HMM 인수 기업…현대차·SM·CJ 그룹 후보로 거론

HMM이 시장에 나오면서 누가 새 주인이 될 것인지에 대해서도 이목이 집중되고 있다. HMM의 몸값이 5조~7조원에 달할 수 있다는 전망이 나오는 상황에서 대기업이 아니면 사실상 나설 수 없는 상황인데, 주요 기업들은 인수합병에 대해 손사래를 치고 있기 때문이다.그럼에도 가장 유력한 인수 후보로 거론되는 곳은 현대자동차그룹이다. HMM의 전신은 아세아상선이다. 1976년 현대중

2023-04-01

‘신상의 힘’…해운사 M&A 경쟁력 올리는 ‘젊은 선박’

해운사 매물들이 M&A(인수합병) 시장에 잇따라 출사표를 던진 가운데, 이른바 ‘젊은 선박’에 대한 경쟁력 어필이 한창이다. 매각을 앞두고 ‘신상(新商)’ 선박을 차례차례 수혈하면서 원매자에게 투자 부담을 줄여주는 한편 젊어진 선박 연한을 디딤돌 삼아 매각 협상에서 유리한 고지를 점하려는 의지로 풀이된다. 해운사 매물들이 M&A(인수합병) 시장에 잇

2023-03-31

대우조선해양, 지난해 1조 6135억원 영업손실…“수익성 개선 위해 최선”

대우조선해양이 지난해 연결기준 영업손실액이 1조 6135억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 2021년 1조 7647억원의 영업손실에 이어 2년 연속 대규모 적자가 이어졌다. 매출액 4조8602억원으로 8.3% 증가했다.지난해 4분기 실적만 보면 대우조선해양은 1조3557억원의 매출액과 5154억원의 영업손실을 기록했다. 회사 측은 외주비 상승 등으로 2500억원 상당의 손실과 일회성 비용으로 임금 및

2023-03-06

한국조선해양, 9714억원 규모 LNG 운반선 3척 수주

HD현대의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 9714억원 규모의 새해 첫 수주에 성공했다. 한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 20만㎥급 초대형 LNG(액화천연가스) 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.이번에 수주한 LNG 운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2026년 상반기부터 순차적으로 선주 측에 인도될 예정이

2023-01-17

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