인도 인프라 재벌그룹인 '아다니그룹'의 수장이 미국에서 증권사기 혐의로 기소당하자 하루새 아다니그룹의 시가총액이 약 37조원 증발했다. 재무재표 조작과 공무원에게 뇌물을 지급하는 등의 악재가 겹치면서다.21일 인도 국립증권거래소(NSE)에 따르면 아다니엔터프라이즈는 전 거래일 대비 23.44% 하락한 2160루피에 마감했다. 아다니그룹 지주회사로 NSE 상장 기업 중 시가총액 28위에 올라 있는 아다니엔터프라이즈는 하루새 약 7617억루피(12조6197억원)가 증발해 2조4393억루피(41조3095억원)까지 내려왔다.여기에 주요 계열사 아다니파워(-9.62%), 아다니포트&SEZ(-13.23%), 아다니그린에너지(-18.95%)도 약세를 보이면서 아다니그룹 전체에서 2조2500억루피(37조2825억원)가 증발했다.이유는 아다니 회장 등이 증권사기 및 뇌물 공여 혐의로 미국 뉴욕동부지검에 기소당하면서다. 수십억 달러의 자금을 확보하는 과정에서 재무제표를 허위로 꾸민 혐의와, 인도 공무원에게 2억5000만달러 이상의 뒷돈을 건네 대규모 에너지 개발사업을 따냈다는 의혹이 추가됐다.또 최근 인도 증시가 약세를 보이면서 자금이 급격하게 빠져나간 것으로 보인다. 블룸버그에 따르면 최근 한 달간 인도 증시에서 이탈한 외국인 자금은 28억달러로, 같은 기간 한국(12억달러)보다 많은 자금이 유출됐다.미국 경제뉴스 전문방송 CNBC는 "인도 기업들의 불투명성 및 이에 따른 신뢰 저하로 외국인 투자자금 유출이 가속화할 수 있다"며 "인도 내부의 충성 투자자들조차 투자를 재고하기 시작했다"고 밝혔다.

현대자동차 인도법인(HMIL)이 22일(현지시간) 인도 증권시장에 사상 최대 규모로 신규 상장했다. 현대차 인도법인의 상장은 현대차 해외 자회사의 첫 상장이다. 외국계 완성차 기업으로서는 인도 증시 사상 두 번째다.현대차는 이날 인도 뭄바이의 인도증권거래소(NSE)에서 정의선 현대자동차그룹 회장 등 현대차 경영진이 참석한 가운데 인도법인의 현지 증시 상장 기념식을 개최했다. 정의선 회장은 기념식에서 “현대차 인도법인은 인도 진출 이후 인도의 일부로 자리 잡았다”며 “인도가 곧 미래라는 것을 알고 있었기 때문에 인도에 지속적으로 투자를 늘리고 R&D 역량을 확장, 25만 개 이상의 일자리를 창출했다. 또한 다양한 사회공헌 활동을 전개했다”고 밝혔다.그러면서 정의선 회장은 “앞으로도 현대차 인도법인은 최고 수준의 거버넌스 표준을 지속적으로 수용하고 이사회를 통해 신중하고 투명하게 시의적절한 의사결정을 내릴 것이며, 협력과 동반성장의 정신에 기반해 현지화에 대한 헌신도 지속하겠다”면서 “미래 기술의 선구자가 되기 위한 우리의 노력이 이곳 인도에서 계속될 것”이라고 강조했다.현대차 인도법인의 공모가는 희망 공모가 밴드의 최상단인 주당 1960루피(한화 약 3만2000원)로 책정됐다. 주식 배정 청약 마감 결과 공모 주식 수의 2.39배의 청약이 몰렸다. 공모가 기준 현대차 인도법인의 전체 공모 금액은 약 4조5000억원 규모다.앞서 현대차는 인도 증시 기업 공개를 위해 인도법인 주식 8억1254만주 가운데 17.5%(1억4219만주)를 구주 매출로 처분했다.현대차는 이번 인도 기업 공개(IPO)를 바탕으로 투명성 강화와 사회공헌 활동을 통해 인도 현지에서 또 다른 국민 기업으로 입지를 다질 계획이다. 인도는 14억명 인구를 보유한 세계 1위 인구대국이자 거대 소비시장으로 통한다. 먼저 현대차는 중동·아프리카·남아시아·동남아시아·중남미 등 신흥 시장으로 사업을 확장하는 과정에서 인도 권역을 전략적 수출 허브로 육성한다는 방침이다.이를 위해 현대차는 IPO 이후 인도법인의 투명성을 더욱 강화하고 신제품, 미래 첨단 기술 및 R&D 역량에 적극적으로 투자할 계획이다.현대차는 인도 하이데라바드에 위치한 인도기술연구소와 경기도 화성의 남양기술연구소 간 지속적인 협력을 통해 글로벌 혁신 역량을 강화할 예정이다.또한 전기차 모델의 현지 출시와 함께 배터리 시스템 및 셀, 구동계 등 전기차 공급망을 현지화하고, 인도 전역의 전기차 인프라 구축을 위해서도 투자한다. 정 회장은 “인도 시장의 가능성은 무궁무진하다고 보고 있다. IPO를 통해 더 좋은 제품을 생산 및 판매하고, 인도 시장의 일원으로서 글로벌 스탠다드에 맞는 기업으로 전진해야 한다는 그런 사명감을 갖게 됐다”며 “인도의 기술 개발이나 IT 분야의 발전 속도 역시 급속도로 진행되고 있기에 함께 협력할 수 있는 부분이 앞으로 많을 것이라 생각된다”고 말했다.현대차는 인도 국민기업으로서 사회적 책임을 꾸준히 다한다는 방침이다. 지난 1996년 인도 시장에 진출한 현대차는 현지에서 고객·임직원·협력사·환경·지역사회 등을 위한 사회공헌 활동도 수행해오고 있다.대표적으로 현대차는 글로벌 비전인 ‘휴머니티를 향한 진보’에 맞춰 지난해 11월 ‘현대 사마르스’(Samarth by Hyundai)’ 캠페인을 시작했다. 이는 인도의 약 2680만명 이상 장애인에 대한 인식을 제고하기 위해 마련됐다.현대차는 사마르스 캠페인을 통해 지난 1년간 인도 장애인 선수들 직접 지원했다. 이 외에도 인도 내 장애인 인식 개선을 위한 영상물을 제작 및 배포하고, 쇼룸과 서비스 센터에 장애인 고객이 쉽게 방문할 수 있도록 매장 개선 작업도 실시했다.이에 더해 현대차는 인도권역 사회책임 재단인 HMIF(Hyundai Motor India Foundation)를 2006년에 설립, 운영하는 등 인도 진출 이후 사회적 책임 활동을 꾸준히 진행해 왔다.현대차는 인도 권역에서 지역사회 쓰레기를 바이오가스와 전기로 업사이클링 해 기부하는 지속가능한 쓰레기 자원 선순환형 사업을 진행하고 있다. 인도의 교통안전 문제 해결을 위해 현대차 공장이 위치한 첸나이에 CCTV 설치 등 교통안전 시스템을 구축했다.이 밖에도 인도의 청년 실업 문제 해소를 위한 역량 개발 프로그램도 마련하는 등 인도의 미래세대를 위해서도 힘쓰고, 인도 농촌의 의료 접근성 향상을 위해 인도 28개 주 가운데 의료 접근성이 취약한 7개 주에 이동식 진료소를 운영하고 있다. 정 회장은 “(현대차그룹은) 기업의 사회적 책임과 관련해 활동을 이어오고 있고, 이번에 현대 사마르스라는 프로그램도 새로 시작하게 됐다”며 “인도 내 저소득층과 많은 사람들이 인재로 거듭날 수 있도록 하는 것이 우리가 해야 될 소명이라고 생각한다”고 말했다.현대차 관계자는 “현대차는 28년 전 인도 시장에 진출한 이후 고객 삶의 행복을 위한 진정성 있는 여정을 이어왔다”며 “기업 공개 이후에도 긍정적인 임팩트를 창출하는 사회적 책임 활동을 인도에서 지속할 것”이라고 말했다.

현대자동차 인도법인의 기업공개(IPO)가 반전에 반전을 거듭하며 흥행에 성공했다. 현대차 인도법인은 인도 증시 상장을 위한 청약 일정 마지막 날 청약률 200%를 넘겼다. 개인투자자 청약은 저조했으나, 기관투자자들이 막판에 대거 뛰어들었다. 현대차 인도법인의 상장은 2024년 인도 최대 규모이자 세계에서 두 번째로 큰 큐모의 IPO가 될 전망이다.18일 인도 뭄바이증권거래소(BSE)에 따르면 현대차 인도법인 IPO 마감 결과 공모 주식 수의 2.39배에 달하는 청약이 이뤄지며 물량이 완판됐다. 증거금은 총 55억1000만 달러(약 7조5600억원)에 달하는 것으로 알려졌다. 한국 본사 모기업은 지분 17.5%를 매각할 예정이다. 주식거래는 오는 22일에 시작된다.앞서 14일 현대차 인도법인은 앵커투자자들에게 주식 9억8940만달러(1조3441억원)어치를 매각했다. 이 중 싱가포르 정부·블랙록이 7730만달러, 피델리티가 7650만달러어치를 각각 인수했다.하지만 15일~16일 청약률이 40% 수준을 기록하면서 우려를 낳았다. 개인투자자들이 적극 나서지 않았기 때문이다. 인도 시장 규정에 따르면 IPO 전체 공모 주식의 90% 이상의 청약이 이뤄져야 상장이 진행된다. 다행히 막판 반전에 성공했다. 17일 ‘큰 손’ 기관투자자들이 대거 뛰어들면서다. 현지 자산운용사 등에 따르면 기관투자자 배정 물량 2830만주에만 1억720만주가 몰려 6.97대 1의 경쟁률을 기록했다. 다만 최종일까지도 개인 투자자 청약률은 50%에 미달했다. 공모 청약에 성공하면서 현대차 인도법인 최종 공모가격은 희망 가격 상단인 주당 1865~1960루피(약3만~3만1500원)로 정해졌다. 이로써 현대차 인도법인은 가치가 약 190억달러(26조원)로 평가되고, 33억달러(약 4조5000억원)를 조달하게 됐다. 이는 인도 증시 사상 최대 규모다. 로이터는 “현대차 인도법인의 상장은 지난해 25억달러를 조달했던 인도 생명보험공사 IPO 기록을 뛰어넘는 인도 사상 최대 규모의 IPO가 될 것”이라며 “전 세계적으로는 지난 7월 진행된 리니지의 51억달러 규모 IPO에 이어 두 번째로 큰 규모”라고 설명했다. 현대차 인도법인은 인도에서 매출 기준 두 번째로 큰 자동차업체다. 현대차그룹은 1996년 인도법인을 설립했다. 이후 1998년 9월 남부 타밀나두주(州) 첸나이공장에서 첫 모델 쌍트로를 생산하며 인도시장에 본격 진출했다.현대차는 IPO를 통해 조달한 금액을 현지 공장 생산능력 확대 등에 활용할 것으로 알려졌다. 현대차는 기존 첸나이 1·2공장에 2022년 미국 제네럴모터스(GM)으로부터 인수한 푸네 공장(탈레가온 공장)을 내년부터 본격 가동해 연간 100만대 생산 체제를 구축한다는 계획이다.또한 현대차는 탄탄한 자금력을 앞세워 인도 공장에서 만드는 모든 차량을 수출할 수 있는 생산 체제를 구축할 방침이다. 인도공장을 전 세계 신흥국에 차를 수출하는 전진 기지로 활용하는 전략이다.IDBI 캐피털의 분석가들은 “현대차 인도법인은 SUV(스포츠유틸리티차량)를 중심으로 대형차와 안전성을 중시하는 현지 소비자들을 공략해 시장 점유율을 확대할 수 있을 것”이라며 “현재 인도 시장 점유율 2위인 현대차는 SUV 라인업 확대 이외 내년 초 자사 최초의 인도산 전기차를 출시하고, 2026년부터는 가솔린 모델 최소 2종을 내놓을 계획이”이라고 분석했다. 국내 증권가도 현대차 인도법인 IPO에 대한 기대감을 드러냈다. 키움증권은 이날 현대차에 대해 '강력 매수'(Strong Buy) 의견과 목표가 37만원을 제시했다. 인도법인 IPO에 대한 기대가 아직 주가에 반영되지 않은 것으로 판단했다. 키움증권은 현대차 인도법인의 IPO가 본사 기업가치까지 재평가될 수 있는 거대한 변화라고 봤다. 신윤철 키움증권 연구원은 "한국에서는 상장사의 해외법인(지분율 100%)이 현지 증시에 직상장했던 사례가 없었던 만큼 아직 학습효과가 형성돼 있지 않은 단계"라며 "사업부 물적분할 후 동일 증시에 상장시키는 이른바 '중복 상장'과 혼동하는 경우가 여전히 많은 이유도 이에 기인한다"고 짚었다. 이어 "현대차 현 주가에는 아직 IPO 기대감이 충분히 반영돼 있지 않았다"고 했다.

국내외 주식형 펀드가 모두 플러스 수익률을 기록하며 상승세를 타고 있다. 특히 해외 주식형 펀드가 지난해 부진에서 벗어나 호조를 보이고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 2월 1일 기준 설정액 10억원 이상 해외 주식형 펀드의 연초 후 수익률은 8.79%다. 이 기간 국내 주식형 펀드 수익률(6.51%)보다 높다.2월 1일을 기준으로 한 주 동안 수익률도 0.83%를 기록, 국내 주식형(0.20%)을 앞서고 있다. 글로벌 증시가 여러 악재에도 비교적 안정세를 보이면서 해외 주식형 펀드 강세가 이어질 수 있다는 전망이 나오고 있다.수익률 상승에도 자금은 빠져나가다만 해외를 포함해 국내까지 주식형 펀드에서 자금 이탈은 계속되고 있다. 2월 1일 기준으로 해외 주식형 펀드는 연 17일째 감소세를 이어가고 있다. 유출 규모는 199억원이다. 전달엔 모두 2206억원이 순감했다. 국내 주식형 펀드에서도 8일 연속 자금이 빠지고 있다. 1월 31일 기준으로 국내 주식형 펀드(상장지수펀드 ETF 제외)에서 178억원이 줄었다. 펀드별로 보면 KB자산운용에서 유출이 두드러진다. ‘KB한국대표그룹주증권자투자신탁(주식)클래스C’에서 48억원이 감소했고, ‘KB밸류포커스증권자투자신탁(주식)클래스C’와 ‘KB코리아스타증권투자신탁(주식)(운용)’에서 각각 34억원, 32억원이 줄었다.해외펀드에서는 지난해 높은 인플레이션과 만성적인 경상수지 적자로 성과가 가장 나빴던 인도펀드가 돋보인다. 인도펀드는 올들어 2월 1일까지 13.82%의 수익률을 기록했다. 브라질(12.20%), 러시아(11.86%), 중남미(10.48%), 신흥유럽(10.23%) 펀드가 뒤를 잇고 있다. 중국(홍콩)H펀드는 9.49%, 일본펀드 3.18%, 북미펀드 6.47%의 성과를 기록했다. 인도펀드는 연초 이후 수익률이 가장 높다. 최근 1주간에는 대만(4.31%)과 러시아(2.81%)에 이어 수익률 2.34%를 기록하며 3번째로 높은 순위에 올랐다.임세찬 하나대투증권 펀드 연구원은 “이머징 증시 중 중국, 인도, 브라질, 러시아 등이 예상보다 탄탄한 흐름을 보이고 있다”면서 “이들 국가는 새해 들어 긴축완화 기대감이 커지고 있고 주식 가치가 선진국보다 저평가된 상태라 주가 상승세가 이어질 전망”이라고 말했다.특히 인도펀드가 고공행진을 거듭하는 건 인플레이션 완화 기대감 덕이 크다는 분석이 지배적이다. 인도중앙은행이 최근 은행 예금지급준비율을 6%에서 5.5%로 인하하는 등 2009년 이후 처음으로 통화완화정책을 쓰면서 루피화가 강세를 보이고 있다. 이에 따라 증시가 상승하고 있는 것이다.순자산 10억원 이상인 인도펀드를 보면 ‘미래에셋인디아인프라섹터자1(주식)종류A’가 1개월 23.67%를 기록해 가장 좋은 성과를 나타냈다. 이어 ‘IBK인디아인프라A’가 같은 기간 20.26%를 기록했고 ‘KB인디아자(주식)A’는 19.43%의 성과를 보였다. ‘동양인디아스타자1(주식)A’는 18.74%, ‘산은India1W’ 18.29% 순으로 수익률이 높았다. 인도 증시 저평가 분석펀드평가업체 제로인 이은경 연구원은 “인도중앙은행이 금리를 추가 인하할 것으로 전망돼 돈이 많이 풀릴 것이란 기대감이 크다”며 “지난해 인도펀드가 마이너스 35%를 기록할 정도로 부진했는데, 글로벌 증시가 우호적인 분위기로 변하면서 상대적으로 인도증시의 저가 메리트가 부각된 것 같다”고 분석했다. 한편 지난 한주 전체 글로벌 펀드 중에서 중국본토펀드와 유럽펀드는 각각 -1.13%, -0.99%로 마이너스 수익률을 기록했다.

1월 17일에서 25일 사이에 국내 주식형 펀드와 해외 주식형 펀드가 모두 플러스(+) 수익을 냈다. 특히 외국인들이 국내 증시에서 매수세를 강화하면서 국내 주식형 펀드의 수익률이 많이 올랐다. 에프앤가이드에 따르면 국내 주식형 펀드는 2.93%의 수익률을 내며 1주 만에 플러스 수익률로 전환했다. 일등 공신은 외국인이었다. 설 연휴 직후에도 외국인이 1조원 가까이를 순매수 하면서 코스피지수가 1950선을 돌파했다.금융 부문이 강세를 나타내면서 금융펀드가 4.58%로 가장 좋은 성적을 냈으며, 삼성전자가 다시 한 번 사상 최고가를 경신하면서 삼성그룹주펀드가 3.47%로 그 뒤를 이었다. 개별 펀드로는 레버리지펀드가 돋보였다. 코스피지수 상승률의 2.2배를 추구하는 ‘한화2.2배레버리지인덱스펀드’가 한 주간 수익률 7.21%로 1위를 차지했다. ‘삼성KODEX레버리지ETF’와 ‘미래에셋맵스TIGER레버리지ETF’가 각각 6.63%, 6.62%를 기록했다. 레버리지펀드 외에는 ‘미래에셋맵스TIGER은행ETF’와 ‘우리KOSEF Banks ETF’ 등 금융주에 집중 투자하는 펀드 수익률이 5%를 넘어섰다. 두 펀드 모두 한국거래소가 발표하는 KRX Banks지수를 추적한다. 이 펀드는 신한지주를 25% 가량 편입하고 있으며, KB금융과 하나금융지주 비중도 각각 20% 이상이다. 섹터 ETF다 보니 두 상품 모두 하루 거래량이 100주에도 미치지 않는 등 유동성은 부족하다.지난해 하반기 수익률이 부진했던 ‘JP모간코리아트러스트펀드’도 4.07%로 상위권에 올랐다. 현재 삼성물산의 편입비중이 9.49%로 가장 높으며 삼성전자와 삼성테크윈, 금호석유, 삼성엔지니어링, LG생활건강, OCI 등을 각각 5% 이상씩 담고 있다.펀드에서 자금은 다소 빠져나갔다. 국내 주식형 펀드에서는 한 주간 6300억원이 순유출 됐다. 수익률이 높아지면서 환매 욕구가 커졌다. ‘NH-CA1.5배레버리지인덱스펀드’와 ‘KB밸류포커스펀드’, ‘교보악사파워인덱스펀드’, ‘삼성인덱스프리미엄펀드’, ‘한국투자네비게이터펀드’ 등은 한 주만에 각각 200억원 이상 자금이 순유출 됐다. 외국인 매수세 강화로 주가 상승해외 주식형 펀드는 1.98% 수익률로 3주 연속 플러스를 이어갔다. 미국의 경제 지표가 지속적으로 개선되고 있고 유로존 자금 사정도 안정을 찾아가면서 연초 들어 투자심리가 살아났다. 미국 연방공개시장위원회(FOMC)가 성명서를 통해 금리를 최소한 2014년 말까지 올리지 않겠다고 밝힌 만큼 수익률 상승세는 당분가 이어질 전망이다.지역별로는 중남미펀드가 3.91%로 가장 우수했고, 러시아를 포함한 신흥유럽펀드가 3.11%로 그 뒤를 이었다. 마이너스 수익을 낸 지역은 한 곳도 없었다. 개별 펀드 수익률은 지역보다는 운용 역량에 따라 순위가 갈렸다. 인도증시에 투자하는 ‘산은India펀드’가 6.16%로 1위를 기록했고 ‘미래에셋일본의경쟁력부품소재펀드’(5.18%)와 ‘현대MIKT펀드’(5.04%), ‘알리안츠RCM차이나펀드’(4.92%) 등도 좋은 성과를 냈다. ‘미래에셋일본의경쟁력부품소재펀드’와 ‘현대MIKT펀드’는 다소 생소한 상품이다. 모두 지난해 상반기 새로 선보인 펀드여서 아직 설정액은 많지 않다. ‘미래에셋일본의경쟁력부품소재펀드’는 지난해 초 새로 선보인 상품으로 세계 완제품 생산업체에 부품·소재 등을 제공하는 일본 기업 중 해당 분야에서 시장 지배력과 세계적인 경쟁력을 갖춘 기업에 투자한다. ‘현대MIKT펀드’는 멕시코와 인도네시아, 한국, 터키 등 4개 신흥국에 투자한다. 믹트(MIKT)는 각 나라의 앞 글자를 딴 것이다.해외 주식형 펀드에서도 자금 유출세가 이어졌다. 한 주간 741억원이 순유출 됐으며, 중국(홍콩H)펀드와 브릭스펀드에서 자금 유출이 두드러졌다. 채권시장에서는 국내 채권형 펀드와 해외 채권형 펀드가 각각 0.02%, 0.62% 수익률을 기록했다.