운전자가 술을 마시고 운전하다가 사고를 내면 최대 2억원의 자동차보험 자기 부담금을 내야한다. 음주운전으로 인한 사망 사고 등이 계속 늘어나며 사회적 문제가 심각해지자 정부가 지난해 7월부터 책임강화에 나섰다. 17일 삼성화재 다이렉트 등에 따르면 2018년 음주운전 가해자에 대한 처벌을 강화하는 도로교통법이 시행됐지만 음주운전과 그에 따른 사망 사고가 끊이지 않
KB손해보험이 내년 자동차보험료를 2.0% 인하한다. KB손보는 21일 개인용 자동차보험료를 내년 2월 25일 책임 개시 계약부터 2.0% 수준 인하한다고 밝혔다. 최종 보험료 인하시기와 인하율은 내부 상품심의회를 거쳐 확정될 예정으로 보험개발원의 요율 검증 과정에 따라 변동될 수도 있을 전망이다. 내년 자동차보험 시장은 거리두기 완화에 따른 교통량 증가와 보
내년 자동차 보험료가 최대 2%대 인하되는 반면 실손보험은 최대 9%대까지 오를 것으로 전망된다. 손해보험사들은 당초 1%대 인하를 고려했지만, 당국 압박에 결국 백기를 들고 인하폭을 2%대로 올리는 분위기다. 19일 보험업계 등에 따르면 삼성화재와 현대해상, DB손해보험 등 손해보험사들과 생·손보협회는 내주 자동차 보험료와 실손보험료 조정 결과를 단계적으로 내
국민의힘과 정부가 금융 취약계층 부담 감경을 위해 다시 한번 자동차 보험료 인하를 촉구하고 나섰다. 7일 국회와 업계에 따르면 당정은 지난 6일 국회 본관에서 ‘서민 취약계층 금융부담 완화 대책 당정 협의회’를 열고 고금리 시대 금융 취약계층의 부담을 줄일 수 있도록 손해보험사들이 자동차 보험료 인하에 나서야 한다고 촉구했다. 이날 성일종 정책위
지난달 모바일뱅킹 앱 ‘먹통’ 사태를 겪은 케이뱅크의 ‘뱅크런’은 현실화되지 않았다. 먹통 사태 당시 신뢰를 잃은 고객들은 수신 상품에서 돈을 다 빼겠다는 등 이탈 선언을 했지만, 케이뱅크의 고객 수와 수신 잔액에 큰 영향은 없던 것으로 나타났다. ━ ‘뱅크런’ 없어…고객·수신잔액 증가 4일 금융권에 따르면 케이뱅크의 올해 11월 말 기준 고객 수는 814
손해보험사들이 국민들의 경제적 부담 완화차원에서 자동차보험료 인하에 나선다. 7일 손해보험협회는 개별 손보사들의 경영상황에 따라 각자 자율적으로 자동차보험료 인하를 검토한다고 밝혔다. 지난 2020년 코로나19 이후 교통량 감소 등으로 수년간 지속된 자동차보험의 적자구조가 일시적으로 개선된 모습을 보이고 있다. 이에 올 4월 총 7개 손보사들은
8월 집중호우에 이어 9월 역대급 태풍 ‘힌남노’ 피해까지 예상되면서 손해보험사들의 올 하반기 자동차보험 손해율이 상반기 대비 상승할 전망이다. 손보사들은 하반기 치솟을 자동차보험 손해율로 인해 보험료 인하 여력이 없다는 입장이지만, 금융당국은 여전히 보험료 조정 가능성을 거론하고 있다. ━ ‘매미’와 동일한 예상경로…역대급 피해 내나 5일 기
이번주부터 개인·업무용 자동차보험료가 인하된다. 개인용 가입자들은 이번 인하 조치로 연 1만원 수준의 보험료 부담이 줄어들 것으로 보인다. 다만 영업용 보험료는 2~4% 인상된다. 11일 보험업계에 따르면 삼성화재는 이날 책임 개시 계약부터 개인용과 업무용 자동차보험료를 1.2% 인하하고 영업용은 약 3% 인상한다. KB손해보험도 이날 계약부터 개인용과 업무용 자동
미국의 주요 자동차보험회사들이 지난해 말과 올해 초 보험료를 크게 인상한 것으로 나타났다. 위드코로나(단계적 일상회복) 시행으로 교통량이 일상 수준을 회복하며 손해율이 치솟은 것이 원인이다. 국내 주요 손해보험사들은 손해율 안정화를 이유로 올해 자동차 보험료를 인하했다. 하지만 향후 코로나19 확산이 안정화 시기에 접어들고 교통량이 다시 회복되면,
KB손해보험은 개인용 자동차보험료를 다음 달 11일 책임이 개시되는 계약부터 1.4% 인하한다고 14일 밝혔다. 이번 자동차보험료 인하는 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 따른 차량 운행량 감소로 사고가 줄어 자동차보험 손해율이 개선됐기 때문이라고 KB손해보험 측은 설명했다. 지난해 KB손해보험의 자동차보험 손해율은 81.5%로 2020년보다
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