'고유가시대' 검색결과

高유가시대 ‘딱’…리터당 최대 90원 주는 ‘삼성 iD AUTO 카드’

삼성카드가 운전자 맞춤 혜택에 일상 혜택을 더한 ‘삼성 iD AUTO(오토) 카드’를 출시했다고 30일 밝혔다. 삼성 iD AUTO 카드는 모든 주유소에서 리터당 최대 90원까지 할인을 제공한다. 전월 이용금액이 50만원 이상이면 리터당 70원, 100만원 이상이면 리터당 90원을 할인받을 수 있다. 또 주차장, 하이패스, 대리운전 10% 할인을 월 최대 5000원까지 제공한다. 이외에도 스

2022-06-30

“현대차 향후 5년간 걸림돌 없다”

뉴스위크 한국판은 국내 자동차업종 애널리스트들을 대상으로 “향후 5년까지 현대·기아차가 세계시장 점유율을 꾸준히 높여갈 수 있는지”를 물었다. 5년이 특별한 의미를 가지기보다는 그 정도 기간이면 중단기적 트렌드를 짚어보는 데 도움이 될 것으로 판단했기 때문이다. 애널리스트들은 현대·기아차의 성장잠재력에 대해 일단 “긍정적”인 평가를 내렸다. 전체 10명의

2008-08-12

[사이버 고수들의 내년 증시 전망] “자동차·IT 등이 테마주로 각광”

사이버에서 활동하는 ‘증권 고수(高手)’들은 내년도 증시를 어떻게 전망할까. 경이적인 수익률을 기록해 온 이들 고수가 추천하는 유망 종목은 무엇일까. 이들은 공통으로 내년 증시도 역시 밝게 봤다. ‘거래소 2000p, 코스닥 1000p 시대’를 예상하는 애널리스트까지 있었다. 올해의 상승 기류가 내년까지 계속 이어질 것이라는 데도 공통된 의견이다. 이들은 내년에 관심 있게

2005-12-12

고유가시대 처방 새 에너지원을 찾아라

고유가 행진은 석유업계로 하여금 비용이 많이 들더라도 새 에너지 공급원을 찾아 나서도록 부추기고 있다. 그 가운데서도 셰브론텍사코의 필사적 노력이 돋보인다. 소비자들에게 암울한 소식이 한 가지 있다. 지난 5년 사이 세계 석유 수요가 연평균 1.5% 증가한 반면 생산능력은 0.2% 느는 데 그쳤다는 점이다. 이로써 업계의 잉여 생산능력이 거의 바닥나고 유가는 폭등했다. 그

2004-11-10

[뉴스 브리핑]油價 급등, 3차 오일쇼크 오나 등

유가가 급등하자 휘발류 값도 1,400원을 넘어서는 등 고공 행진을 하고 있다. 고공 행진을 지속해 온 국제 유가가 배럴당 40달러 선을 위협하며 14년 만에 최고치를 기록했다. 이 같은 가격 수준은 2년 전과 비교해 50% 이상 오른 것으로 본격적인 고유가시대의 도래와 함께 3차 오일쇼크의 가능성까지 경고되고 있다. 지난 6일 한국석유공사에 따르면 5일 거래된 미국 서

2004-05-10

40달러 유가 시대 온다

국제석유시장에 세계의 이목이 집중되고 있다. 유가가 가파르게 상승하기 때문이다. 3월 들어 두바이유 기준으로 배럴당 30달러, 텍사스 중질유 기준으로 40달러에 육박하는 최근 유가는 1, 2차 오일쇼크로 인한 고유가시대(1974∼85년)의 평균 유가 수준으로, 석유수출입기구(OPEC)가 설정한 목표가격대(22∼28달러)를 상회하고 있다. 국제유가가 이처럼 본격적인 상승세로 진입한 계

2004-03-26

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