'준공영제' 검색결과

‘일본의 알프스’ 도야마시의 영리한 고령화 대처법[김현아의 시티라이브]

인구감소시대를 알리는 첫 신호탄은 바로 고령화 쇼크다. 지금까지는 노인인구가 많은 지역이 농촌이었다면 이제 대도시 차례다. 과거 많은 아파트 단지가 조성되며 서울과 지방에서 유입된 젊은 층을 수용했던 대도시들이 이제 인구구조로부터 역습을 당하고 있다. 고령화는 장수의 증거이며 기술 진보의 결과다. 하지만 마냥 환영만 할 수 없는 이유가 있다. 노동인구의 감소

2023-09-17

서울 가는 ‘빨간버스’ 더 생긴다…4개 광역버스 신설

국토교통부가 광역버스 준공영제 대상 노선을 선정한 가운데 경기도에서 서울 주요지역으로 직행하는 4개 노선이 신설돼 관심을 모은다.국토교통부 대도시권광역교통위원회는 전문기관 평가와 광역버스 노선위원회 심의 결과 2023년도 광역버스 준공영제 대상 노선 11개를 선정했다고 1일 밝혔다. 지자체에서 신청한 49개 노선 중 선정된 11개 노선은 4개 신설노선과 7개 전환노선

2023-06-01

서울 대중교통 요금인상 공방戰…‘불가피’냐, ‘책임전가’냐

서울시의 지하철·버스요금 인상 계획을 두고 학계·운송업계와 시민사회의 의견이 첨예하게 충돌했다. 서울시는 재정 안정화와 서비스 개선을 위한 불가피한 결정이라 했지만, 시민사회는 공공의 노력 없이 시민에게만 부담을 전가하는 무책임한 행위라며 반박에 나섰다.11일 서울시에 따르면 시는 전날 오후 시청 서소문청사에서 100여명이 참석한 가운데 ‘대중교

2023-02-11

이천~강남, 성남~서울역 잇는 준공영제 광역버스 노선 개통

정부가 경기도 이천·성남 등 신도시 개발지역에 준공영제로 운영되는 일반광역버스(직행좌석버스)를 개통한다. 준공영제는 민간 버스회사가 서비스를 제공하며 수익금을 업체와 지방자치단체가 공동으로 관리하고, 필요에 따라 지자체가 재정을 지원해 버스 운영체계의 공익성을 강화한 제도다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 이

2022-03-30

국토부, 863억원 추경 확보…버스 기사 1인당 100만원 지원

국토교통부가 코로나19로 소득이 급감한 노선·전세버스 기사에게 총 863억원의 자금을 긴급지원한다. 국토부는 지난 21일 올해 첫 추가경정예산안이 국회를 통과함에 따라 노선·전세버스기사에 대한 ‘코로나19 대응 버스기사 특별지원금’ 863억원을 추진할 수 있게 됐다고 22일 밝혔다. 코로나19 장기화로 대중교통 수요가 감소하면서 시내·고속버스 등 노선버스

2022-02-22

[오늘의 경제정책 브리핑] 일반 광역버스 6개 노선 준공영제 첫 시행

22일부터 경기도 김포 등 일반 광역버스 6개 노선에 준공영제를 시범 도입한다. 김포시 강화터미널에서 서울 신촌역을 운행하는 노선은 평일·주말·공휴일 동일하게 하루 90회 운행한다. 광명(KTX광명역∼인천대)·양주(덕정역∼서울역)·시흥(능곡역∼사당역) 노선은 11월 중 평일 기준 하루 40∼42회 운행한다. 12월 이후에는 용인(남사아곡∼숭례문), 이천(이천터미널∼강

2021-10-22

“최고의 서울 조례를 뽑아주세요”…27일까지 온라인 투표

서울시의회가 이달 16~27일 동안 서울시민을 대상으로 ‘시민의 삶을 바꾼 최고의 조례’ 온라인 인기 투표를 진행한다. 지방의회 부활 30주년을 맞아 시민에게 의회의 발자취를 알리고 미래 역할을 모색하기 위해 마련한 행사다. 조례선정위원회는 곽노현 전 서울시 교육감(조례선정위원장)을 비롯해 지방자치 관련 기관과 학계·언론계 전문가, 시의원 등 12명으로 구성

2021-06-16

[양재찬의 프리즘] “회사 작업복이 부끄러워요”

무덥다. 장마도 왔다. 이런 판에 시내버스가 멈춰 섰다. 더욱 짜증이 날 텐데 대전 시민은 달랐다. 임금 인상을 요구하며 시내버스 노조가 파업하자 시 당국더러 “불편을 참을 테니 굴복하지 말라”고 했다. 2005년 파업 때만 해도 대전시를 나무라던 시민들이 이번에는 노조가 너무 한다는 걸 알아서다. 대전은 지난해 서울에 이어 두 번째로 시내버스 준공영제를 도입했다. 40억

2007-07-02

세계의 도시들이 서울 교통 체계를 배운다

여름 손님은 호랑이보다 무섭다는 말이 있다. 푹푹 찌는 삼복더위 속의 손님은 전혀 반갑지 않기 때문이다. 의관도 제대로 갖춰야 하고 번거로운 일이 많으니 그렇지 싶다. 서울시 교통개선기획단 직원들은 올 여름 숱한 호랑이(?)들에게 시달려야 했다. 서울시 종합교통관리센터가 지난 7월 6일 서울 종로구 수송동 종로 소방서 5층에 문을 열었다. 이곳은 서울시 대중교통체계

2005-09-05

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