[이코노미스트 박세진 기자] 현대자동차그룹이 향후 5년간 국내에 약 125조원을 투자한다. 이는 직전 5년(2021~2025년) 투자액인 89조1000억원을 크게 웃도는 금액이자, 그룹 역사상 최대 규모다. 

현대차그룹은 16일 인공지능(AI)·로봇·수소 등 미래 핵심 사업을 육성하고 국내 모빌리티 산업의 경쟁력을 강화하는 데 초점을 둔 투자 계획을 밝혔다. 총 투자금액은 125조2000억원이다. 투자 금액을 연평균으로 환산하면 매년 25조원 이상이 투입된다. 

투자 계획에 따르면 ▲미래 신사업 분야에 50조5000억원 ▲연구개발(R&D) 경쟁력 강화에 38조5000억원 ▲경상 투자에 36조2000억원이 배정된다.

이를 통해 AI 데이터센터 구축, 로봇 제조시설 조성, 수전해 플랜트 건립 등 산업 생태계 전반을 아우르는 투자도 병행된다. 이는 글로벌 기술 패권 경쟁이 본격화되는 상황 속,  한국을 ‘글로벌 모빌리티 혁신 허브’로 견인하겠다는 의지가 담긴 것으로 해석된다.

현대차그룹은 국내 AI·로봇 분야의 기반 마련에 속도를 낸다. 자율주행, 로보틱스 등 물리 기반 AI 기술 고도화를 위한 ‘AI 데이터센터’와 ‘피지컬 AI 어플리케이션 센터’를 설립하고, 로봇 제조 및 파운드리 공장도 구축할 계획이다. 

이와 함께 기존 자동차 부품 협력사가 로봇 산업으로 사업 영역을 확장할 수 있는 환경도 조성한다는 방침이다. 

그린 수소 생태계 육성도 포함된다. 현대차그룹은 서남권에 수전해(PEM) 플랜트와 수소 관련 인프라를 구축하고, 연료전지 및 수전해기 부품 생산 기지까지 신설한다. 협력사와의 연계 투자를 확대해 지역 균형 성장과 산업 생태계 전환도 함께 추진한다는 계획이다. 

이와 함께 생산 체계 재정비에도 속도를 낸다. 울산 전기차 전용공장과 수소연료전지 공장, 화성 목적기반차량(PBV) 거점 등 신규 설비가 가동되면, 국내는 그룹 글로벌 생산 전략의 핵심 거점 역할을 수행하게 된다. 

협력사 지원책도 포함됐다. 그룹은 2025년 1차 협력사가 부담하는 미국 관세를 전액 지원하고, 2·3차 협력사까지 범위를 넓힌 상생 프로그램을 운영한다. 원자재 구매, 운영자금 지원, 스마트공장 전환 등 전주기 지원도 병행된다. 

현대차그룹 관계자는 “역대 최대 규모 투자와 혁신 전략을 통해 국내 경제 활성화에 기여하는 동시에 미래 모빌리티 전환을 가속할 것”이라며 “협력사와의 동반성장을 기반으로 글로벌 경쟁력을 더욱 강화하겠다”고 말했다.

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