[이코노미스트 박세진 기자] 비야디(BYD)가 자율주행 기술에 대한 강한 자신감을 드러냈다.

BYD는 중국 선전 본사에서 ‘과감한 도전’(감위·敢為) 지능화 전략 발표회를 열고 ‘도시 내비게이트 자율주행(City NOA) 안전 1년 책임 보장’을 도입한다고 29일 밝혔다.

앞서 내놓은 ‘지능형 주차 안전 책임 보장’에 이어 보장 범위를 도시 자율주행 영역까지 넓힌 것인데, 이는 업계 최초다.

핵심은 사고 책임 보장이다. 운전자가 규정에 맞게 도시 자율주행 기능을 사용하는 도중 과실 교통사고가 발생하면 차량 수리비, 제3자 재산 피해, 인적 피해 보상 등 차량이 부담해야 하는 직접적인 경제적 손실을 BYD가 전액 배상한다.

적용 대상은 중국 기준 이날부터 1년 이내 ‘신의 눈 A’와 ‘신의 눈 B’ 시스템을 탑재한 신차를 인도받는 소비자, 또는 기존 차량을 ‘신의 눈 5.0’ 버전으로 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)하는 소비자다.

BYD는 이번 보장이 기존 자율주행 보험과 다르다고 강조했다. 보장 서비스는 무료로 제공되며 보상 한도도 두지 않는다. 사고가 발생하더라도 다음 해 자동차 보험 요율 인상에 영향을 주지 않는다는 설명이다.

BYD는 이를 통해 세계 최초로 도시 자율주행과 지능형 주차 분야 모두에서 안전 책임을 보장하는 ‘듀얼 책임 보장’ 체계를 갖추게 됐다고 밝혔다.

BYD가 이 같은 결정을 내린 배경에는 자사 지능형 운전 보조 시스템인 ‘신의 눈’에 대한 자신감이 있다.

BYD에 따르면 자율주행 시스템이 탑재된 차량은 315만 대를 넘어섰다. ‘신의 눈’ 시스템을 통해 매일 2억㎞ 이상의 주행 데이터가 축적되고 있으며, 자율주행 분야에만 5000명 이상의 엔지니어가 투입돼 있다.

가격 장벽도 낮췄다. BYD는 전 차종에 ‘신의 눈 B 지능형 운전 보조 라이다 에디션’을 옵션으로 제공한다고 밝혔다. 옵션 가격은 1만2000위안, 한화 약 260만원 수준이다. BYD는 이를 통해 일부 고가 차량에 국한됐던 도시 자율주행 기능을 더 많은 소비자가 누릴 수 있도록 하겠다는 구상이다.

기술 고도화도 병행한다. BYD는 이번 발표회에서 중국 최초의 4나노 공정 기반 자율주행 칩인 ‘쉬안지 A3’를 공개했다. 이 칩은 L3와 L4 수준의 자율주행을 지원한다. 이미 대규모 양산에 들어간 것으로 전해지는데, 칩 3개를 연동하면 2100TOPS 이상의 연산 성능을 구현할 수 있다고 한다.

왕촨푸 BYD 회장은 “진정한 과감한 도전은 두려움이 없는 것이 아니라, 생명과 규칙, 기술에 대한 경외심을 품고 옳다고 믿는 일을 묵묵히 해내는 것”이라며 “남보다 앞장서서 어렵지만 바른 길을 찾아 계속 전진하겠다”고 말했다.

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