[이코노미스트 박세진 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 ‘메르세데스-AMG GT 43’을 공식 출시한다고 15일 밝혔다.

메르세데스-AMG GT는 모터스포츠에서 축적한 기술을 기반으로 강력한 주행 성능과 스포티한 디자인을 갖춘 모델이다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 ‘GT 55 4MATIC+’와 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 ‘GT 63 S E 퍼포먼스’를 선보인 바 있다.

이번에 추가된 AMG GT 43은 후륜구동을 기반으로 민첩한 움직임과 일상 주행에서의 편안함을 함께 추구한 퍼포먼스 쿠페다. 스포티한 주행 감각과 실용성을 동시에 원하는 고객을 겨냥했다.

파워트레인에는 AMG가 개발한 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재됐다. 최고 출력은 421마력, 최대 토크는 51kgf·m다.

엔진에는 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 기술을 바탕으로 개발한 전자식 모터 기반 배기가스 터보차저가 적용됐다. 이를 통해 엔진 회전 영역 전반에서 반응성을 높이고, 가속 시 민첩성과 정지 상태에서의 출발 성능을 강화했다.

48V 온보드 전기 시스템으로 작동하는 벨트 구동식 스타터 제너레이터도 장착됐다. 주행 상황에 따라 10kW의 추가 출력을 제공하며 코스팅과 회생 제동 기능을 지원한다.

엔진은 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기와 조합된다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 4.6초이며 최고 속도는 시속 280km다.

AMG GT 43에는 AMG 서스펜션도 기본 적용됐다. 차체의 좌우 움직임을 줄이면서 높은 코너링 속도를 구현하도록 설계됐으며, 한계 주행 상황에서도 안정성과 정밀한 조향 성능을 유지하도록 돕는다.

실내는 접이식 2+2 시트 구조로 구성됐다. 트렁크 공간은 최대 675리터까지 확장할 수 있어 일상에서 활용할 수 있는 스포츠카로서의 실용성을 높였다.

3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템에 맞춰 설계된 티맵 오토도 탑재됐다. 티맵 오토와 연동되는 헤드업 디스플레이와 증강현실 내비게이션도 이용할 수 있다.

주행 관련 사양도 다양하게 갖췄다. 최대 2.5도의 조향각을 제공하는 리어 액슬 스티어링과 차량 속도, 조향 각도, 가속 및 제동 정보를 기록·분석하는 AMG 트랙 페이스가 기본 적용됐다.

차선 변경과 차선 이탈 방지, 브레이크 어시스트 기능 등을 포함한 드라이빙 어시스턴스 패키지도 탑재됐다.

이밖에 멀티컨투어 시트와 앞좌석 열선·통풍 시트, 파노라믹 루프, 360도 카메라 등 국내 고객 선호도가 높은 편의 사양도 기본 제공된다.

벤츠 코리아는 AMG GT 43 출시를 기념해 10대 한정으로 운영되는 ‘론치 에디션’도 함께 선보인다.

론치 에디션은 하이테크 실버 메탈릭 외장 색상에 레드 페퍼와 블랙 조합의 나파 가죽 인테리어를 적용했다. AMG 나이트 패키지와 마누팍투어 블랙 크롬 트림도 더해 AMG GT의 강렬한 인상을 부각했다.

또한 노면 상태에 따라 각 휠의 댐핑을 개별적으로 조절하는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션을 적용해 스포티한 주행 감각을 강화했다.

메르세데스-AMG GT 43의 가격은 1억4950만원이다. 10대 한정으로 판매되는 AMG GT 43 론치 에디션은 1억6050만원으로 책정됐다. 

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