[이코노미스트 박세진 기자] 제네시스 소속 레이싱팀 ‘제네시스 마그마 레이싱’(GMR)이 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 5라운드에서 톱10에 진입했다.

제네시스는 현지시간 6일 미국 텍사스 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 FIA WEC 5라운드 ‘론스타 르망(Lone Star Le Mans)’에서 GMR-001 하이퍼카 #17 차량이 7위를 기록했다고 7일 밝혔다.

6시간 동안 진행된 경기에서 #17 차량은 7위로 결승선을 통과하며 포인트를 획득했다. 이는 제네시스 마그마 레이싱이 WEC에 출전한 이후 거둔 최고 성적이다. GMR-001 하이퍼카 #19 차량은 15위로 경기를 마쳤다.

제네시스 마그마 레이싱은 이번 대회에서 안정적인 레이스 운영과 향상된 주행 성능을 바탕으로 시즌 두 번째 포인트 피니시를 기록했다.

지난 7월 같은 서킷에서 진행한 사전 테스트에서 확보한 데이터도 적극 활용했다. 차량 셋업과 타이어 전략에 이를 반영해 고온 환경에서의 대응 능력과 주행 경쟁력을 높였다.

제네시스 마그마 레이싱은 올 시즌 르망 24시간과 상파울루 6시간 레이스를 거치며 쌓은 경험도 이번 경기에 활용했다. 상파울루 라운드 이후에는 운영 효율성과 레이스 실행 능력을 높이는 데 집중하며 경기 완성도를 끌어올렸다.

COTA는 고속 코너와 강한 제동 구간, 거친 노면이 함께 있는 FIA WEC 대표 고난도 서킷 가운데 하나다. 높은 기온과 노면 온도로 타이어 관리가 경기 결과를 좌우하는 주요 변수로 꼽힌다.

두 대의 GMR-001 하이퍼카는 이 같은 환경에서도 경기 내내 안정적인 페이스를 유지하며 완주했다. 두 차량 모두 선두 차량과 동일 랩(Lead Lap)으로 경기를 마쳤으며 기계적 문제 없이 레이스를 끝냈다.

이번 경기는 제네시스 마그마 레이싱이 FIA WEC 출전 이후 미국에서 치른 첫 레이스이기도 하다. 미국은 제네시스의 주요 글로벌 시장이자 GMR-001 하이퍼카 풀 스케일 모델이 처음 공개된 곳이다.

제네시스 마그마 레이싱은 이번 론스타 르망에서 확보한 데이터와 경험을 활용해 차량 성능과 운영 완성도를 더욱 높일 계획이다. 오는 27일 일본 후지 스피드웨이(Fuji Speedway)에서 열리는 FIA WEC 6라운드 ‘후지 6시간 레이스(6 Hours of Fuji)’에도 출전한다.

시릴 아비테불(Cyril Abiteboul) 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 “이번 경기를 앞두고 우리는 극한의 조건에서도 상파울루에서 보여준 신뢰성을 재현하고, 두 대의 차량 모두 선두 차량과 동일 랩으로 완주하며 포인트를 획득하는 것을 목표로 했다”며 “세 가지 목표를 모두 달성한 것은 팀의 발전을 보여주는 의미 있는 성과”라고 말했다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “론스타 르망 레이스에서의 포인트 획득은 글로벌 모터스포츠 무대에서 제네시스의 경쟁력을 보여준 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 모터스포츠를 통해 축적한 기술과 경험을 토대로 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 입지를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

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