[이코노미스트 박세진 기자] 제네시스가 이탈리아 산악도로에서 고성능 콘셉트카 2종의 공도 주행 모습을 처음 공개했다. 

제네시스는 지난 9일(현지시간) 이탈리아 피에몬테주 모타로네산과 마조레 호수 인근에서 열린 ‘뚜또 베네 힐클라임’(Tutto Bene Hillclimb)에 참가했다고 14일 밝혔다.

뚜또 베네 힐클라임은 이탈리아 밀라노의 디자인 스튜디오 보로메오 데 실바와 미국 로스앤젤레스의 크리에이티브 에이전시 레이스 서비스가 공동 기획한 자동차 행사다. 참가 차량과 참가자를 선별해 초청하는 방식으로 운영된다.

2024년 처음 열린 이 행사는 지난해 약 80대의 차량이 참가했다. 핵심 프로그램은 51개 코너로 구성된 약 9km 산악도로 주행이다. 순위나 기록을 겨루기보다 차량의 성능과 디자인, 운전의 즐거움을 함께 경험하는 데 초점을 둔다.

제네시스는 올해 행사에서 마그마 GT 콘셉트와 엑스 스콜피오 콘셉트의 공도 주행을 처음 선보였다.

마그마 GT 콘셉트는 지난해 11월 프랑스 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어’를 통해 처음 공개됐다. 제네시스가 추구하는 ‘럭셔리 고성능’을 상징하는 미드십 럭셔리 그랜드 투어러 콘셉트 모델이다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 올해 1월 아랍에미리트(UAE) 룹알할리 사막에서 처음 공개된 익스트림 오프로드 콘셉트카다. 오프로드 레저를 즐기는 고객의 라이프스타일에서 영감을 받아 디자인됐다.

이번 행사에서는 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러가 엑스 스콜피오 콘셉트를 직접 운전했다. 유럽 무대에서 차량이 공개된 것도 이번이 처음이다. 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 오프로드 영역으로 확장한 디자인 방향성도 제시했다.

제네시스는 성격이 다른 두 콘셉트카의 주행을 통해 브랜드의 고성능 비전을 보여줬다. 행사장에는 GMR-001 하이퍼카와 박스 버기 콘셉트도 함께 전시했다.

제네시스는 지난해 행사에도 참가해 ‘엑스 그란 베를리네타 콘셉트’의 힐클라임 주행을 선보인 바 있다. 당시에도 안드레 로테러가 직접 차량을 운전했다.

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