[이코노미스트 박세진 기자] BMW 코리아가 올해 수입 프리미엄 브랜드 가운데 처음으로 전동화 모델 판매 1만대를 넘어섰다. 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 고르게 판매하며 전체 판매에서 전동화 모델이 차지하는 비중도 18%까지 올라섰다.

BMW 코리아는 올해 1~9월 순수전기차와 플러그인 하이브리드를 합쳐 총 1만335대를 판매했다고 7일 밝혔다. 월평균 판매량은 1100대를 웃돌았다.

유형별로는 순수전기차가 6681대, 플러그인 하이브리드가 3654대로 집계됐다. 순수전기차가 전체 전동화 모델 판매의 약 65%를 차지했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 순수전기차 판매는 약 56%, 전체 전동화 모델 판매는 약 20% 증가했다.

같은 기간 BMW 전체 판매량은 5만7929대로, 이 가운데 전동화 모델 비중은 약 18%였다. 올해 국내에서 판매된 BMW 차량 6대 가운데 1대 이상이 전동화 모델인 셈이다.

BMW 코리아는 순수전기차부터 플러그인 하이브리드까지 다양한 차급에 전동화 모델을 운영하고 있다. 콤팩트 SAV부터 플래그십 세단까지 라인업을 갖춰 고객이 주행 환경과 생활 방식에 따라 선택할 수 있도록 했다.

모델별로는 BMW i5가 2382대 판매되며 순수전기차 실적을 이끌었다. 플러그인 하이브리드 가운데서는 BMW 530e·530e xDrive와 BMW X5 xDrive50e가 각각 1200대 이상 판매됐다.

충전 인프라 확대도 이어가고 있다. BMW 그룹 코리아는 2023년 중장기 충전 인프라 확충 프로젝트 ‘차징 넥스트’를 발표한 이후 현재까지 전국에 총 3334기의 충전기를 구축했다. 연말까지 4000기로 확대할 계획이다.

지난 6월에는 국내 최초로 공용 400kW 초급속 충전기를 설치했다. 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 총 4기를 마련해 누구나 이용할 수 있도록 했다.

전동화 모델 정비를 위한 서비스 체계도 확대하고 있다. BMW 그룹 코리아가 보유한 고전압 테크니션은 현재 480명이다. 올해 말까지 530명, 2028년에는 650명으로 늘릴 계획이다.

전국 83개 공식 서비스센터에서 전동화 모델 정비를 지원하고 있으며, 이 가운데 42곳에서는 고전압 배터리 정비와 사고 수리 등 고난도 작업까지 가능하다.

커넥티드 기술을 활용한 차량 관리 서비스 ‘BMW 프로액티브 케어’(BMW Proactive Care)도 운영한다. 충전 중인 배터리 상태를 실시간으로 확인해 과열이나 과충전 등 이상 징후를 감지하고, 점검이 필요한 경우 고객에게 안내하는 방식이다.

관계 기관과의 전기차 안전 협력도 이어가고 있다. BMW 그룹 코리아는 국토교통부와 한국교통안전공단, 소방청이 함께하는 전기차 배터리 이상 감지 화재신고 시범사업에 참여하고 있다. 국내 자동차 수입사 가운데 유일하게 참여 중이다.

전기차 사고 현장에 출동하는 소방대원을 대상으로 한 교육도 지원하고 있다. 지난해 11월 인천 지역 소방대원, 올해 5월에는 서울 지역 소방대원과 화재 조사관을 대상으로 전기차 소방 교육과 훈련을 진행했다.

이달에는 한국교통안전공단이 개최한 ‘소방대원 전기차 안전구조 세미나’에 더 뉴 BMW iX3를 교육용 실습 차량으로 지원했다.

BMW 코리아는 앞으로도 전동화 모델 라인업과 충전 인프라, 서비스 역량을 확대해 고객이 전동화 모델을 이용할 수 있는 환경을 강화한다는 계획이다.

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