'사용료 터미널' 검색결과

‘빗장’ 풀린 해외여행에도…면세점 ‘화려한 부활’ 힘든 까닭

각국의 코로나 봉쇄 조치 완화와 관광 재개에도 면세점들이 좀처럼 웃지 못하고 있다. 최근 일본과 동남아를 중심으로 여행 수요가 살아나고 있지만 중국의 해외여행이 재개되지 않고 있어 본격 회복까지는 시간이 걸릴 전망이다. ━ 면세 외국인 매출액 6% 증가…“완연한 회복세는 아냐” 27일 한국면세점협회에 따르면 올해 10월 기준 외국인 면세점 이용객

2022-12-27

“300억 폭탄 맞을뻔”…‘공항 임대료’ 감면 연장에 면세업계 ‘안도’

“정말 안도했어요. 이대로 끝인가라는 생각까지 들 정도로 불안했는데, 이제 마음 놓고 할 일만 잘하면 될 거 같아요.” 정부가 이번 달 종료 예정이었던 국내 공항시설의 사용료 및 임대료 감면 정책을 6개월 추가 연장하기로 했다. 사회적 거리두기와 항공 규제가 해제됐음에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파가 계속되고 있는 상황에서 면세업계는 한시름

2022-06-17

정부 "항만 사용료·터미널 임대료 감면 6개월 연장"

정부가 항만 사용료‧터미널 임대료 감면 혜택을 6개월 연장하는 등 해운업 지원책을 내놨다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 30일 정부서울청사에서 제51차 비상경제 중앙대책본부 회의를 열고 “항만사용료·터미널 임대료 감면 6개월 연장, 해운업 긴급경영안정자금 등 금융지원도 1년 연장”하겠다고 밝혔다. 여행·관광숙박업 등 14개 특별고용지원업종 지정 연장 여부

2021-12-30

비즈니스에 영원한 적은 없다

감정보다 실익 우선 … 삼성-SK하이닉스, 신세계-롯데 손 맞잡아 국내 기업의 라이벌 구도에 변화의 바람이 불고 있다. 글로벌 불확실성이 커지고 시장경쟁이 가열되면서 기업들이 실익 위주의 관계로 재편되고 있다. 시장확대 차원에서 지분을 투자하거나 분쟁을 접고 상생을 도모하는 등 협력형태도 갈수록 다양해진다.지난 7월 3일 두 쌍의 기업이 적과의 동침을 시작했다. 정

2013-08-14

세계의 하늘 높이 멀리 날다

최근 몇년 사이 저비용항공사(Low Cost Carrier) 이용객이 훌쩍 늘었다. 세계적인 경기침체, 합리적인 소비를 선호하는 경향도 영향을 미쳤다. 세계 항공사 실적 집계 상위권에도 LCC가 포함되기 시작했다. 전 세계 주요 항공사별 수송실적에서 아일랜드의 LCC인 라이언에어, 미국의 LCC인 사우스웨스트가 각각 국제선과 국내선 분야에서 1위를 차지했다. 영국의 이지젯도 국제선에서 3

2012-08-08

이제 정부가 나서야 한다

“우리의 경쟁 상대는 항공사가 아니라 고속버스회사다.”1971년 세계 최초의 저비용항공사(LCC:Low Cost Carrier) 사우스웨스트 항공이 설립됐다. 100달러 안팎이던 댈러스-산안토니오 노선 항공권을 15달러에 판매하기 시작했다. 기내식을 없애고 회항 시간을 줄여 비용을 대폭 낮췄기 때문이다.사우스웨스트 항공은 돈이 없어 먼 거리를 버스로 이동해야 했던 사람들을 고객으로 끌

2012-08-02

[BUSINESS MEDIA] 세계 뉴스의 정복자 블룸버그

수많은 기자와 세밀한 정보제공 서비스로 월스트리트만이 아니라 워싱턴을 넘어 세계까지 넘보는 거대 미디어 제국을 건설했다 블룸버그가 원하듯이 어디든 블룸버그가 존재하지 않는 곳이 없었다(Bloomberg was everywhere, like Bloomberg likes to be).지난 10월의 어느 화요일 저녁 뉴햄프셔주. 블룸버그 TV가 처음으로 대통령 후보 경선 출마자들의 토론회를 주최했다. 신상품 블룸버그 거

2011-11-23

포근한 서비스 얼음 같은 경영

9 ·11테러 이후 호텔업계는 침체에서 벗어나지 못하고 있다. 그러나 매리어트는 되레 높은 실적을 올렸다. 비결은 무엇일까. 매리어트 인터내셔널(Marriott International)로부터 따뜻한 대접을 받고 싶다면 매리어트가 운영하는 호텔에 투숙하라. 호화 호텔인 리츠 칼튼 라구나 니겔(Ritz-Carlton Laguna Niguel)의 고집 센 소유주 로렌스 겔러(Laurence Geller)가 우여곡절 끝에 깨달은 진리다. 그

2004-06-07

상승기류 타는 공항주식

공항을 이용하는 항공사들은 매출감소에 허덕이는 반면 증시 상장 공항들은 주가상승으로 싱글벙글이다. 조심스러운 투자자라면 이라크전과 사스(SARS ·중증급성호흡기증후군)로 몸살을 앓는 항공 산업에 투자하지는 않을 것이다. 항공업계가 암울한 표정을 짓고 있지만 그래도 희망은 있다. 그렇다고 하늘을 올려다볼 필요는 없다. 희망은 땅에 있다. 지난 16년 간 세계 전역

2003-07-14

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