'서울시 법인택시' 검색결과

11월 22일 승차난 지역에 개인택시 강제 휴무 해제

다음달 22일부터 서울시 등 택시 승차난 발생 지역의 개인택시 부제(강제 휴무제)를 일괄 해제한다. 국토교통부(국토부)는 이 같은 내용이 담긴 ‘여객자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙’ 개정안 5건을 입법 예고하는 등 ‘심야 택시난 완화 대책’ 후속 조치를 31일 발표했다. 국토부는 1973년 석유 파동 이후 에너지 절약을 위해 도입된 개인택시 부제가 현재까지 유

2022-10-31

카카오모빌리티, 이동 데이터 분석 콘텐츠로 한국 사회 트렌드 보여준다

카카오모빌리티는 ‘모빌리티 리포트 홈페이지’를 새롭게 열고 이동데이터 분석 콘텐츠를 제공한다고 14일 밝혔다. 홈페이지는 기존 연간으로 발행된 모빌리티 리포트의 디지털 자산 구축∙관리 및 새롭게 공개되는 콘텐츠들의 아카이브 역할을 하게 된다. 그간 카카오모빌리티는 연간으로 모빌리티 리포트를 발간하며 카카오 T 이용자들의 이동 빅데이터를 분석해 이

2022-10-14

[ZOOM]심야 요금 인상, 택시 승차난 해결될까?

서울 강북구 삼양동에 있는 한 택시회사 주차장에 운행을 멈춘 택시들이 주차되어 있다. 코로나19 사태 이후 기사의 전업과 야간운행 기피 현상이 맞물려 심야 택시 승차난이 가중되고 있다. 서울시 법인택시 업체는 254개, 회사택시 2만 6000여대가 등록되어 있다. 서울 법인택시 기사 수는 2019년 1월 3만1130명에서 올해 5월 2만710명으로 1만명 넘게 줄었다. 택시 가동률도 2019년 1분

2022-09-03

불황 속 첫 흑자 카카오모빌리티, ‘콜 몰아주기’ 때문?

카카오모빌리티가 지난해 처음으로 영업이익을 냈지만, 업계 시선은 곱지 않다. 자사 가맹택시에 호출을 몰아줘서 거둔 실적이 아니냐는 의혹 때문이다. 카카오모빌리티(이하 카카오)는 가맹택시 결제액과 호출비의 일부를 수수료로 가져가고 있다. 가맹택시 호출이 늘수록 카카오 이익도 느는 구조다. 카카오에서 지난 8일 공시한 지난해 실적이 의혹을 키웠다. 가맹

2022-04-11

서울시, 전기택시 1500대에 보조금 1200만원 상반기 지원

서울시가 올해 상반기 전기택시 1500대에 최대 1200만원까지 구매보조금을 지원한다. 28일 서울시에 따르면 시는 올해 친환경 전기택시 보급사업에 참여할 개인 및 법인택시 사업자를 모집한다. 서울 택시면허를 보유한 택시운송사업자를 대상으로 올 상반기에만 전기승용차 1500대(개인 1100대, 법인 400대)에 대한 구매보조금을 지급할 계획이다. 다만 최근 2년 내 전기택시

2022-02-28

법인택시 기사에 서울시 50만원씩 지원…오늘부터 접수

서울시가 오늘 21일부터 코로나19 사태 장기화로 고용불안에 시달리는 법인택시 기사를 대상으로 고용지원금 50만원 지급 신청을 시작한다. 이번 지원은 법인택시 기사 1인당 50만원, 총 105억원 규모다. 신청은 이날부터 25일까지 진행하며, 소속 택시 회사에 신청서와 첨부 서류를 제출하면 된다. 지원금은 법인택시 기사 계좌로 개별 지급한다. 지원대상은 21일 기

2022-01-21

“부족한 택시기사 구합니다”…서울시 첫 택시 취업박람회

서울시가 오늘(8일)부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 30% 넘게 줄어든 법인택시 운수종사자를 확충하기 위한 대규모 취업박람회를 연다. 단계적 일상회복(위드코로나)과 연말연시가 맞물린 심야시간대 택시 승차난을 해소하는 동시에, 택시기사 부족으로 영업난을 호소하는 법인택시업계의 숨통을 튼다는 목표다. 서울시와 서울택시운송사업

2021-12-08

"겨우 150만원 번다"…택시기사들, 승객 줄자 잠정휴업까지

"손님이요? 저녁에 사람이 없어요. 한 달에 150만원 겨우 법니다. 최저시급도 한참 밑도는데 택시 일을 그만둬야 하나..." 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 델타 변이 바이러스가 확산하자 택시기사 월급도 반토막이 났다. 정부가 수도권 사회적 거리두기를 4단계로 높이면서 저녁 승객이 사라진 영향이 컸다. 하루 벌이가 2만~3만원인 날도 많다 보니 아예 '잠정휴업

2021-07-31

[‘적의 적은 동지’ SKT와 우버 본격 맞손] “카카오모빌리티 독주를 막아라”

티맵모빌리티 기업가치 2025년 4조5000억원 목표… 공정위 “경쟁 증진될 것” SK텔레콤이 택시 호출서비스 시장을 놓고 카카오모빌리티와 더 크게 맞붙는다. 2018년 카카오와 택시업계 간 불거진 카풀 갈등에 기대 대규모 마케팅 비용을 쏟았지만, 점유율을 챙기지 못한 SK텔레콤은 올해 조직을 개편하면서 모빌리티 부문 재강화에 나섰다. 특히 지난해 말 택시 호출서비스 ‘T맵 택

2021-02-20

[택시로 회귀하는 플랫폼 기업] 카풀·렌터카 대신 ‘프랜차이즈 택시’커진다

카카오모빌리티 9개 택시회사 인수… 우버도 결국 “택시와 함께” 택시가 한국 모빌리티 산업의 중심으로 떠올랐다. 정부가 지난해 7월 ‘택시제도 개편방안’을 내자 여당이 ‘여객자동차 운수사업법 개정안’을 입법하며 모빌리티 혁신의 축을 택시로 정리했다. 택시에 덧씌워진 ‘승차 거부’ ‘불친절’의 대안을 자처했던 플랫폼 기업은 법제도에 막혀 다시 택시로 회귀

2020-03-22

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