“이거 원청사 좋자고 하는 거지 우리한테 무슨 이득이 있는 거죠?”수천 개 기업의 환경·사회·지배구조(ESG) 활동을 평가하고 지난 2년 동안 약 500회 가까이 중견 및 중소기업을 현장에서 직접 만나면서 종종 들었던 말이다.글로벌 환경규제가 강화되고 인권경영에 대한 요구수준이 높아지는 것은 알고 있지만 중소 공급업체에 불과한 본인들과는 크게 상관이 없
국내 조선업 사업장에서 올 들어 잇따라 사망사고가 발생한 것과 관련해 한화오션과 HD현대중공업 경영진이 15일 국정감사 증인으로 출석했다. 양사 경영진은 동일한 중대재해 사고가 발생하지 않도록 안전 관리에 만전을 기하겠다고 밝혔다. 정인섭 한화오션 거제사업장 사장과 이상균 HD현대중공업 대표이사 사장은 이날 서울 여의도 국회에서 열린 환경노동위원회 국정감사
조선업의 인력난 문제는 어제오늘 일이 아니다. 2014년 20만명 수준이었던 조선업 인력 규모는 2022년 기준 10만명에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 거시적 환경은 우호적이지 않다. 중국의 추격과 급격한 저출산 고령화에 더해, 고숙련을 보유한 베이비부머 세대의 은퇴가 가속화되고 있다. 노동인구의 감소는 조선업을 포함, 다양한 업종의 성장잠재력을 위협할 것으로 전망된
영풍이 중대재해처벌법 위반 사태에 따른 ‘입장문’을 내놓은 가운데, 영풍그룹의 주력 사업장인 석포제련소의 인력 구조조정 분위기가 고조되고 있다. 잇따른 근로자 사망 사고와 환경 관련법 위반 등으로 인해 공장 가동률이 크게 저하되자, 악화된 운영 상황을 개선하기 위해 구조조정을 하는 것이라는 분석도 나온다. 5일 업계에 따르면 영풍 석포제련소는 최근 가동
CJ제일제당은 고용노동부가 주관하는 ‘2024년 노사문화 우수기업’으로 선정됐다고 29일 밝혔다.‘노사문화 우수기업 인증제도’는 협력적인 노사관계를 형성하고 사회적 책임을 모범적으로 실천하고 있는 기업을 선정하고 지원하는 제도다. 올해는 145개 신청 기업 중 서면심사·사례발표심사 등을 거쳐 CJ제일제당을 포함해 총 35개 기업이 선정됐다.CJ제일제당
케이뱅크의 연내 기업공개(IPO) 성공 기대감을 높이는 보고서가 나왔다. 28일 금융투자업계에 따르면 교보증권은 지난 27일 보고서에서 케이뱅크의 투자 포인트로 ▲대출 성장 여력 ▲업비트를 통한 락인효과 ▲성장과 수익개선 등을 꼽았다. 그 동안의 적은 규모와 가상자산에 대한 의존도가 높다는 케이뱅크의 우려 및 편견을 깼다는 평가다. 보고서는 케이뱅크가 IPO를 통해 대
윤석열 대통령이 16일 ‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 개정안)과 ‘전 국민 25만원 지원법’(민생회복지원금지급 특별조치법)에 대한 거부권(재의요구권)을 행사했다. 윤 정부 들어 10번째 거부권 행사다. 법안 수로는 21건째다.‘전 국민 25만원 지원법’은 정부가 전 국민에게 1인당 25만~35만원 상당의 ‘지역 화폐’(지역사랑상품권)을 주도
울산에 긴장감이 맴돈다. HD현대중공업 노조는 올해 임금·단체협약(임단협) 교섭 난항으로 파업안을 가결했다. 한화오션, 삼성중공업, HD현대미포 등 7개 조선업 노조도 오는 8월 동반 파업을 예고한 만큼, 역대급 호황기 속 노사 간 불편한 동거는 당분간 지속될 전망이다.26일 업계에 따르면 HD현대중공업노조는 최근 진행된 조합원 투표를 통해 파업안을 가결했다. 이번 파
전국금속노동조합 광주전남지부가 10일 총파업에 돌입했다. 이에 따라 기아자동차 생산설비가 멈춰 서는 등 차질이 빚어졌다. 전국금속노동조합 광주전남지부는 노동조합법 개정 등을 요구하고 있다.금속노조는 이날 오후 4시 광주 광산구 진곡산단에서 조합원 1500여명(주최 측 추산)이 참여하는 1차 총파업대회를 열었다. 대회는 이날 오후 2시 서울 한국경제인연합회 앞에서
글로벌 해운 운임 상승세가 심상치 않다. 홍해 사태 장기화와 파나마 운하 가뭄, 미국의 대 중국 관세 부과 등이 영향을 미치면서 운임이 더욱 증가할 수 있다는 관측도 나온다. 이 같은 문제들은 단기간 해결되기 쉽지 않아 화주들의 우려도 커지고 있다.27일 업계에 따르면 지난 21일 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 3475.60으로 집계됐다. 해운 운임은 최
128일 서울 지하철 9호선 일부구간 '경고 파업' 철회
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6 현대해상
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![이제 ESG에 ‘진심’이 돼야 할 때 [대신경제연구소 ESG 인사이트]](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/12/26/ecn20231226000035.160x122.0.jpg)
