메르세데스-벤츠코리아는 차세대 드림카 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페’의 라인업을 공개하고 국내 공식 판매를 시작한다고 19일 밝혔다.디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페는 C-클래스와 E-클래스의 콘셉트 및 기술 혁신이 조화롭게 융합된 모델이다. 메르세데스-벤츠 드림카의 전통을 잇는 우아하면서도 자신감 넘치는 디자인과 스포티한 주행 성능, 최첨단 디지털
자동차 산업은 무서울 정도로 빠르게 변하고 있습니다. 쉴 새 없이 신차가 쏟아지고, 하루가 다르게 기술 수준이 발전합니다. 이 과정에서 각종 사건 사고가 발생하기도 합니다. 자동차 관련 정보는 정말 방대합니다. 그래서 나에게 꼭 필요한 정보를 얻는 것이 쉽지 않습니다. 지식을 모아서 정리한 책인 백과사전처럼 ‘백카(CAR)사전’ 코너를 통해 자동차와 연관된 유용
혼다코리아는 오는 8일 월드 베스트셀링 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘올 뉴 CR-V’의 ‘하이브리드 2WD 투어링’을 공식 출시한다고 7일 밝혔다.이로써 올 뉴 CR-V는 ▲터보 ▲하이브리드 4WD 투어링 ▲하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 판매돼 고객 선택의 폭을 더욱 넓히게 된다. 국내 판매 가격은 5240만원(VAT 포함)이다.올 뉴 CR-V 하이브리드 2WD 투어링은 도심과 아웃
볼보자동차코리아는 중형 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) XC60의 돌풍으로 한국수입차협회(KAIDA) 지난달(9월) 수입차 판매 집계에서 1555대의 판매고를 기록하며 3위에 등극했다고 6일 밝혔다.지난달 수입차 전체 판매량이 2만2565대로 전월 대비 소폭 하락세를 기록한 가운데 볼보자동차의 판매량은 전월 대비 44%, 전년 동기 대비 77% 성장해 높은 인기를 실감케 했다.모델별로는
수입자동차를 구매하려는 소비자들 사이에서 국민 대형 스포츠유틸리티차(SUV)로 불리던 포드 익스플로러의 시대가 저물고 있다. 경쟁력 있는 동급 수입 모델이 쏟아지면서다. 최근에도 새로운 선택지가 하나 생겼다. 잔고장 없기로 소문난 혼다의 패밀리 SUV인 파일럿이다.9월 15일 비가 쏟아지던 평일 오후 혼다 파일럿을 시승했다. 8년 만의 풀체인지(완전변경) 모델이다. 4세대
글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)의 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘트레일블레이저’(TRAILBLAZER)가 새로운 모습으로 다시 돌아왔다. 앞서 출시된 트랙스 크로스오버와 함께 쉐보레의 콤팩트 차량 경쟁력을 보여줄 수 있을지 주목된다.GM한국사업장은 19일 통합 브랜드 공간 더 하우스 오브 지엠에서 상품성이 개선된 ‘더 뉴 트레일블레이저’를 출시하며 본격적인 판
효율적 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간활용 능력까지 갖춘 전동화 패밀리카가 한국으로 온다.27일 토요타코리아는 7인승 SUV ‘하이랜더’(HIGHLANDER)의 사전계약을 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 시작한다고 밝혔다. 공식 출시일은 오는 7월 25일이다.하이랜더는 효율적인 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간활용이 특징이다. 2001년 1세대에서 현재 4세대에 이르기까
‘환골탈태’(換骨奪胎). 6년 만에 풀체인지(완전변경) 모델로 돌아온 혼다 올 뉴 CR-V 터보(All-New CR-V Turbo, 이하 CR-V)에게 딱 어울리는 말이다.전통 스포츠유틸리티차(SUV)의 다이내믹한 디자인에 세련미가 더해졌다. 파워트레인은 더욱 강력해졌고, 실내 공간도 이전보다 늘어났다. 원격 차량 관리 등 첨단 기능까지 한가득 담겼다. 일본의 대표 자동차 브랜드 혼다가 드디어
글로벌 시장에서 괄목할만한 성과를 내고 있는 한국 배터리업체들이 높아지는 재고 부담에 고민이 깊어지고 있다. 창고에 쌓여 있는 14조원 규모의 재고가 향후 부메랑이 돼 크나큰 손실로 돌아올 수 있다는 우려에서다. 특히 에코프로비엠과 포스코케미칼, 엘앤에프 등 배터리 소재·부품·장비(소부장) 업체들의 재고의 경우 더욱 가파르게 늘어나고 있어 대책 마련이
정부가 최근 발표한 전기차 보조금 개편안이 수입차 업계에서 논란이다. 전기차 보급 활성화를 위해 이행 보조금 규모를 작년보다 2배 늘렸지만 실제 혜택을 받을 수 있는 곳은 10곳에 불과하기 때문이다. 국내에서 전기차를 판매하고 있는 국내외 브랜드는 수십여곳에 달한다. 해당 보조금을 받지 못하는 다수의 업체들은 제도 개선이 필요하다고 주장하고 있다.12일 업계에 따
1100일 넘긴 기후동행카드 누적 판매량 125만장
2국산 카네이션 거래 작년보다 37% 감소…수입산과 가격경쟁 밀려
3 尹대통령, 9일 오전 10시 대통령실서 취임 2주년 기자회견
4최상목 부총리 "1인당 GDP 4만불 달성 가능할 것"
5높아지는 중동 긴장감…이스라엘군, 라파 공격 임박 관측
6최태원 대한상의 회장 "반도체 롤러코스터 계속될 것"
7홍콩 ELS 분조위 대표사례 배상비율 30∼60%대 예상
8'951㎜' 폭우 맞은 제주, 6일 항공편 운항 정상화
9끊임없이 새로움 찾는 ‘막걸리 장인’
![[PC] 40주년 기념 탑 배너](https://image.economist.co.kr/data/ecn/upload/save/banner/ecn17146354464883.gif)
![세제혜택 못 받는 ‘반쪽’ 하이브리드?...“카니발, 딱 3년만 타보세요”[백카(CAR)사전]](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/12/21/ecn20231221000029.160x122.0.jpg)
![“포드 익스플로러 긴장해”...6000만원대 수입 대형 SUV 등판[타봤어요]](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/10/02/ecn20231002000005.160x122.0.jpg)
![스웨덴 볼보 느낌의 일본차가 나타났다[타봤어요]](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/05/10/ecn20230510000062.160x122.0.jpg)
![[반도체 이을 K산업 2차전지]③폭증한 배터리 재고…손실 ‘부메랑’ 우려](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/01/22/ecn20230122000008.160x122.0.jpg)
