일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라가 완전 자율주행 로보(무인)택시 서비스를 시작한 가운데, 첫날부터 일부 택시가 과속을 하거나 금지된 차선에 들어가는 등의 문제가 나타났다.

테슬라는 22일(현지시간) 오후 미 텍사스주 오스틴에서 로보택시 유료 서비스를 위한 시범 운행을 개시했다.

머스크 최고경영자(CEO)는 이날 "로보택시 출범"이라고 공식 선언했고, "10년간의 고된 노력의 결실"이라고 자평했다.

하지만 블룸버그 통신이 23일(현지시간) 보도한 바에 따르면 첫날 사회관계망서비스(SNS)에는 로보택시의 문제점이 여럿 발견됐다.

한 SNS 사용자는 로보택시 차량이 교차로에서 좌회전 전용 차선에 진입한 뒤 회전하려다 말고 갈팡질팡하다가 오른쪽으로 급히 방향을 틀어 직진하는 모습의 영상을 올렸다.

또 다른 탑승자 2명이 게시한 로보택시 주행 영상에서는 테슬라가 제한 속도를 넘어 과속을 했다고 블룸버그는 전했다.

유튜버 '비어드 테슬라 가이'가 게시한 영상에서는 로보택시 탑승자들이 원하는 지점에 가기 위해 차를 도로변으로 이동시켜 세우도록 요청하는 버튼을 눌렀는데, 차량이 도로 중간에서 멈춰 섰고 이 문제를 해결하기 위해 원격 조종 직원과 통화한 뒤에도 다시 차를 정차시키는 데 문제를 겪는 모습이 담겼다.

블룸버그에 따르면 미 도로교통안전국(NHTSA)은 이 매체에 보낸 성명에서 "온라인상의 로보택시 주행 영상에 포착된 문제들을 인지하고 있으며 이와 관련해 테슬라 측으로부터 추가적인 정보를 수집 중"이라고 밝혔다.

로이터 통신에 따르면 앞서 NHTSA는 '도로 가시성이 낮은 조건에서 로보택시 운영의 안전성을 확보할 방안을 제시하라'는 질의에 테슬라 측이 "기업 비밀을 이유로 공개할 수 없다는 답변을 보내왔다"고 이날 밝혔다.

테슬라 측은 NHTSA에 제출하는 정보가 경쟁사의 주행보조·자율주행 시스템 개선에 이용될 수 있어 '상업적으로 가치 있는' 정보라고 주장하면서 이런 경우 공개를 제한할 수 있는 연방법을 근거로 들었다.

한편 머스크는 앞서 지난 4월 1분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 "계획대로 6월 오스틴에서 완전 자율주행 로보택시 영업을 시작할 것"이라면서 서비스 첫날에는 소규모일 수 있지만 "빠르게 규모를 키울 것"이라고 말했다.

또 "올해 말까지 미국 내 다른 도시들로 서비스를 확대하고, 내년 하반기에는 완전 자율주행으로 운행되는 테슬라가 수백만 대 있을 것"이라고 강조한 바 있다.

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